Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

[Хорёк]

Eisenmann, sedooy2009, вы просто сделайте несколько соревновательных стартов!

 

[sedooy2009]

С кем?У нас не спортивные машины.Приезжай к нам я на твоей отожгу по полной программе.

 

[Хорёк]

Далёко однако, к вам ехать..

 

[big-town]

Я все собираюсь видео выложить, да все забываю, у меня регистратор с GPS, обычный выезд с прилегающей и набор скорости до 50кмч. Сейчас я успеваю это сделать за расстояние равное половине стандартной пятиэтажки.
Причем ни каких "газ в пол", машину не рву. Пусть не чипованые повторить попробуют . Делаю это так подкатываюсь на первой к повороту, в повороте переключаюсь на вторую.
Одна и пожалуй главная причина по которой я сделал чип, это как раз что бы была возможность уйти так сказать "с газом" из опасной ситуации. Чем быстрее вы набираете скорость равную скорости потока тем безопаснее. Это кстати и в ПДД написано . Да и в условиях плотного потока умение выскочить из поворота так что бы остальных не напрягать не маловажно.

 

[Eisenmann]

Постороннего нет.Для себя смысла не вижу.Если найдешь у нас в Липецке динамометрический стенд приеду чтоб и твою и мою замерили.

Да нет у нас стенда по-моему, отсталые мы в этом плане.

Добавлено через 1 минуту

Eisenmann, sedooy2009, вы просто сделайте несколько соревновательных стартов!

Соревноваться с Седым я не могу, он профессиональный водитель, даже на велосипеде меня обгонит наверное, да жалко машины.

 

[Дюшес]

Стенды, гонки - мдааа... Большинство нормальных людей занимаются такой легкой доработкой только для увеличения комфорта городской езды. Например, на Спектре я поначалу мог заглохнуть при выезде из дворов, т.к. не видел смысла сильно крутить движок, чтоб тронуться, а предыдущие машины тянули на низах. Прошивка сняла эту проблему. Т.е. удобство в первую очередь на низких оборотах - меньше переключений, ровнее(и шустрее) разгон с малых оборотов (меньше провал). Это, конечно, механики в первую очередь касается. Стоит ли это 5-6 тысяч - не знаю, не ездил на Джентре с механикой. Но вот акционным предложением я б точно воспользовался бы.

 

[Screwdriver]

Одна и пожалуй главная причина по которой я сделал чип, это как раз что бы была возможность уйти так сказать "с газом" из опасной ситуации. Чем быстрее вы набираете скорость равную скорости потока тем безопаснее.

+

Большинство нормальных людей занимаются такой легкой доработкой только для увеличения комфорта городской езды. Например, на Спектре я поначалу мог заглохнуть при выезде из дворов, т.к. не видел смысла сильно крутить движок, чтоб тронуться, а предыдущие машины тянули на низах. Прошивка сняла эту проблему. Т.е. удобство в первую очередь на низких оборотах - меньше переключений, ровнее(и шустрее) разгон с малых оборотов (меньше провал). Это, конечно, механики в первую очередь касается.

Именно так.

Добавлено через 1 минуту

Но вот акционным предложением я б точно воспользовался бы.

Так езжай сейчас, Виталий ждет - не дождется Джентры с автоматом.

 

[Дюшес]

Так езжай сейчас, Виталий ждет - не дождется Джентры с автоматом.

Эээ, ну у меня сейчас как бы залита его тестовая прошивка...

 

[Screwdriver]

Эээ, ну у меня сейчас как бы залита его тестовая прошивка...

Но ты же зажабил точить дроссель, да?

 

[Дюшес]

Но ты же зажабил точить дроссель, да?

Какое оскорбительное замечание!