Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

[sedooy2009]

Гранта едет еще лучше приоры.

Одно Г... Другое Г.... обогнать не может.Других машин нет. BMV M4 vs Audi RS!Вот это сравнение!:thumbs_up:

перспективы есть? Хотелось бы дроссель и чип.

Если сделаешь отпишись!ivo:

 

[big-town]

Виталий, как там с прошивкой дела идут, терпение на исходе. 12 июня буду в Москве перспективы есть? Хотелось бы дроссель и чип.

Присоединяюсь, Виталий ну назовите уже заветную дату.

 

[Eisenmann]

О

Если сделаешь отпишись!ivo:

Договорились.

 

[Eisenmann]

Отлично, я собираюсь в Москву 11,12 июня, предварительно, я так думаю, нужно звонить? Еще раз о пожеланиях: дроссель и чип. Можно Вам вопрос, как специалисту по ДВС: что за сервопривод установлен на впускном коллекторе? Уж не с изменяемой ли он геометрией?

 

[Евгений45]

Не совсем то о чем вы говорите. На этом двигателе стоит довольно интересная система,которая прикрывает заслонку во впускном коллекторе на один из впускных клапанов.Для увеличения скорости потока воздуха на малых нагрузках до 3000об\мин.

Но это не особо помогает

 

[Евгений45]

Чему не помогает?

Тяги на низах до 3000 оборотов.

 

[Alex-Pilot]

Эта система заслонок в свое время использовалась на опелях и называлась Twinport

 

[big-town]

Прошивка готова,приезжайте на тест.

Виталий, а в двух словах, какие особенности прошивки? Что удалось сделать? Делались ли замеры?

 

[Андрей Федоров]

Возьмем 2 машины акпп и мкпп на бесплатный тест прошивки.Предложение актуально до 31 мая для Москвы. Звоните 89067121212 Виталий.

Может в сочи есть филиал? я бы приехал)

 

[Дюшес]

На мой взгляд именно для автомата заслонка дает бОльший приход. Вчера прошился(правда не у svv), была только короткая поездка домой, особо не расчухал. Вроде пободрее стала, хотя эффекта тросикового газа не было, но щас рано говорить, надо чуть больше проехать. Определенно могу сказать, что когда ставили заслонку - эффект более явно чувствовался. Ясен пень, что это разные вещи. Заслонка работает на малых углах открытия и обеспечивает отклик педали(почти как тросик), а прошивка приподнимает момент по оборотам, что сложнее отследить на АКПП, т.к. она ниже 2000 не опускает, если на первой не ехать. А самый интерес как раз на 1500-2500. На механике это проще почувствовать, например чуть придавить педальку когда на 3-ей на 1500 катишься. Не, я не изощренный насильник, но вполне жизненная ситуация.