Нет смысла оценивать автомобиль по его стоимости , так ведь получится , что китайцы - просто няма какая то , а Лексус - отстойное авто . Логичней оценивать по соотношению "цена-качество" , рейтинг надёжности , потеря стоимости , стоимость запчастей и обслуживания , ну и ещё несколько пунктов . Если я не ошибаюсь , у Соляриса со всеми этими показателями всё путём .
Пару годиков поставит все на свои места
интересно...с каких пор узбеки стали делать лучше????!!1:scratch:
а я не писала, что лучше в абсолюте-))) но по соотношению цена/качество узбеки, имхо, выигрывают. но это лично мое мнение-))
Давай по-порядку : Дэу Джентра - она же - Шевроле Лачетти - она же - Дэу Нубира - начало производства 2003 год , то бишь , разработка : конец прошлого века - начало этого . Другими словами , что мы имеем : устаревшая модель с устаревшими : конструкцией , техническими решениями , дизайном и пр. включая философию ; автомобиль имеющий всего 2 под. безопасности , не имеющий ни : сист.курс.устойчивости , ни климат контроля , ни даже элементарного борт-компьютера .. я бы мог ещё долго перечислять то чего он не имеет и на чём сэкономил производитель , но это не имеет смысла , так вот скажи : должен ли такой автомобиль стоить дороже ??? Сомневаюсь , думаю его цена в России - это максимально возможная цена , будь он дороже - его вообще бы не покупали . Другими словами : цена Джентры _ это не преимущество и уж тем более не выигрыш .
