Daewoo Gentra vs. Lada Priora 2013

[funt1k]

Куда-то совсем не в то русло тема пошла... Тазовод, догадки про деньги. Ребята, надо жить дружно, ну что же вы... эхх...

да ладно тебе) все будет ок, каждый машину покупает по возможности своей, и машина купленная за свои бабки (пусть даже семерка) греет душу нампного больше, чем купленная в кредит, а таких (70%) иномарка. а потом изза таких кризисы и т.д. случаются, в 2008 у нас столько сразу машин в такси было ( и мерсы и мазды 3 новые и т.д.)

 

[Mara]

ох дааа, кризисы у нас из-за людей, которые машины в кредит покупают :fp: сразу видно человека с высшим экономическим образованием

Во вторых замена по гарантии автомобиля это скорее плюс нежели недостаток, завод изготовитель признал свою вину и не стал кидать вместе с продавцом автовладельца- в чем косяк?

все, я в ауте. то есть если завод делает г, а потом признает, что сделал г - то он типа молодец? а почему нельзя сразу НЕ делать г? про тазы у нас легенды не спроста все же ходят. что-то вот все мои знакомые, кто с тазов начинал - все пересели на иномарки и никто обратно к отечественному автопрому возвращаться не спешит. это, наверное, заговор, чтобы кризис устроить.
*если бы было нарушение правил эксплуатации - машину по гарантии бы не заменили. ваш кэп.

 

[packman-81]

funt1k, вашему деду я бы посоветовала в деревню уаз, но уж никак не ваз. у знакомого взорвался движок на калине через полгода. он по гарантии поменял на другую калину - отвалилось колесо, полетели тормоза. нафиг такую лотерею, знаете ли, уж лучше чуток переплатить, похороны потом дороже встанут.

у знакомого нексия сгнила за 2 года, а еще половина форума пишет про двери которые не закрываются а еще треть что вода в багажнике. а еще 80 процентов участников форума пишут по плохой окрас или даже недокрас, что в том же вазе не увидишь...так что не надо тут...бибикать-"Крошка сын к Маре пришел и спросила кроха...Мара, что такое хорошо и что такое плохо?...

Добавлено через 3 минуты

когда у меня была первая машина Славута с салона - я тоже в ней был уверен. и она подвела всего 1 раз. полетел бегунок и крышка трамблёра, кстати всё зажигание ВАЗ, даже на ключе зажигания надпись Лада. ну то ладно. к примеру я никогда не менял тросик сцепления и он проходил 50 тык у меня и ещё 10-20 у друга которому я её продал. за это время в клубе зазов многие поменяли по 10-20 тросиков. собственно в ходовую вобще не лез. ломались замки, термостат, железка на карбе на которой висит пружинка газа. и ещё разная мелочная хрень.
так же и с жигулями. когда до кризиса их ещё и в киеве кто-то покупал - видел на дороге сверкающую двенаху с пакетом обвеса "кураж" и уже с подвёрнутым колесом :fp: кстати кроме жигулей я не видел не одной машины с полетевшей шаровой. короче говоря если у тебя ничего не сломалось то это просто ты везучий человек а не машина хорошая. да и не всем наплевать на убогий тесный гремучий салон и полнейшее отсутствие комфорта и безопасности. да и внешний вид, точнее даже сама марка - просто жлобство. многие покупают тазы именно что б подчеркнуть то что он быдло - естественно чёрное в аратюнинхе. я б скорее купил какой-то джили емгранд чем приору. ну а жентра так вобще супер вариант на его фоне

Добавлено через 1 минуту

напиши это на лачетти клубе - с тебя поржут. на моей старой лачетти одну шаровую поменяли на 100 тыках а вторая уже 150 прошла. были у лачетти проблемы рейками и стойками. у машин 2004-2005 годов. в 2006м уже всё было пофикшено и авто стало беспроблемным (если не считать абс)

ланос это тоже деу..так вот уважаемый каждый год, рулевые наконечники меняю как машина прошла 38 тысяч...и 50 тысяч уже сменил шаровую...

 

[the stick]

ну да, ты же у нас мажор на аккорде, с бабками которые дают родители, ладно жизнь таких учит...

Начнем с того что мой б/у аккорд в идеале стоил не так и дороже приоры в полном фарше. Так что с таким же успехом можно назвать мажорами и тех кто покупает приоры а потом еще и вваливает впоряде денег в аратюнинх и ремонт. Правда между аккордом и приорой огромная пропасть и те кто берут новые приоры просто сорят деньгами. Даже жентра при том что и лучше и больше - еще и дешевле в сопостовимой комплектации и за нее не жалко денег за новую. Касательно того сам я его купил или родители - это уже вобще не должно тебя беспокоить. Нормальный человек не будет завидовать и заглядывать в чужой карман. Да и если родители помогают детям это очень даже хорошо. Зачем вобще тогда жить если не посвящать жизнь детям если они есть.

 

[packman-81]

Ох, предвижу волну коричневой жижи в свою сторону, но напишу все равно. Купил десятку в 2009 году с пробегом 40 тысяч, проехал почти 4 года и чуть больше 90 т.км. Пока не продал успел параллельно поездить и на 10ке и на Джентре. Не буду ни с кем спорить, что ВАЗы ущербные и прочее это их личное мнение. Для себя решил, что за новый ВАЗ пока платить не готов. Но от владения 10кой только положительные эмоции.

Так вот по поводу того, что сел в одну, потом в другую и разница очевидная, не понимаю, честно. Вот где разницу почувствовал, так это на руле, но он у меня без усилителя был, если кому нужен, на той же Приоре он может быть. На все остальное перестаешь обращать внимание через 500 метров пути. если Вы едете на машине, а не любуетесь ей как в картинной галерее.

А в остальном, двигатель было слышно сильнее, но не намного, салон гремит - да. После 130 т.км. пробега компрессия 13 в трех цилиндрах и 12 в одном. Двигатель работал ровненько. в подвеску лазил когда купил и второй раз уже почти перед продажей на 125 тысячах км. Заводские стойки прошли 125 т.км. по убитым Воронежским дорогам и не потекли. За почти 90 км, шаровые без люфта, рулевые наконечники без люфта. Сайлентблоки менял больше за компанию, почти 9 лет все таки машине и пружины просели за это время. Делал все сам, ибо люблю иногда руками пошаманить. Импортные стойки + пружины+опоры стоек + сайлентблоки, меньше 5 т.р.. Еще были поломки конечно, двигатель печки менял около 90т.км, щетки развалились, коробку перебрал тогда же, подшипники шумели, кстати только подшипники и заменили. Да и за все время еще пару датчиков наверное махнул.

Всегда был в машине уверен и она никогда не подводила, гонял на тысячи км, и по лесам и по полям, люблю на природу выбираться. Как по мне так результат эксплуатации за 4 года вполне достойный. И с учетом того что у нас больше половины страны получают гроши, то ВАЗ в минимальных комплектациях не самое плохое предложение в качестве средства передвижения.

Что касается того, что в этой ценовой категории лучше, то опять таки для себя решил, что Китайцев никогда не возьму. Нексии да, вполне, ездил довольно часто на машине сестры, но тут уже на вкус и цвет, кому что больше нравится.

Кстати, по поводу подвески Джентры, недавно она у меня в повороте на гребенке попой скакнула ощутимо в сторону, на 10ке такого не было, так что если на ровных дорогах подвеска Джентры лучше, то на большинстве наших российских надо быть осторожным.

Ну а теперь "ФАС" товарищи, закидывайте какашками

лови какашку))):thumbs_up:

Добавлено через 2 минуты

зачем понимать? есть факт - взорвался двигатель. второй факт - машину заменили по гарантии. следовательно, вина завода-изготовителя. я вот чет не слышала, чтобы в лачетти или нексии двигатели взрывались. мне вот одного этого случая хватило, чтобы ваз даже не рассматривать никогда, уж лучше китай, матиз, автобус - что угодно, лишь бы не ваз.

я вот тоже про взрыв движка услышать только что от вас, до этого тоже не слышал

 

[funt1k]

ох дааа, кризисы у нас из-за людей, которые машины в кредит покупают :fp: сразу видно человека с высшим экономическим образованием

все, я в ауте. то есть если завод делает г, а потом признает, что сделал г - то он типа молодец? а почему нельзя сразу НЕ делать г? про тазы у нас легенды не спроста все же ходят. что-то вот все мои знакомые, кто с тазов начинал - все пересели на иномарки и никто обратно к отечественному автопрому возвращаться не спешит. это, наверное, заговор, чтобы кризис устроить.
*если бы было нарушение правил эксплуатации - машину по гарантии бы не заменили. ваш кэп.

А вы сами подумайте логически. Людей в 2008 посокращали с работ, а наше госудасртво ввело программу субсидирвоания. а народ весь у нас жадный и падкий до халявы. понабрали в долг на первый взнос взяли кредиты не имея работы и накупили тачек. в итоге банкам не платят, соответсвеннно у них растет долговой порфель, а банкам то надо отдавать свои кредиты (которые они взяли в европе и т.д. по 2-3 профента). Посмотрите новости(или статьи в интернете почитайте). Если у Вас высшее экономическое поясните в чем вы видите причины кризиса ?

Добавлено через 6 минут

Начнем с того что мой б/у аккорд в идеале стоил не так и дороже приоры в полном фарше. Так что с таким же успехом можно назвать мажорами и тех кто покупает приоры а потом еще и вваливает впоряде денег в аратюнинх и ремонт. Правда между аккордом и приорой огромная пропасть и те кто берут новые приоры просто сорят деньгами. Даже жентра при том что и лучше и больше - еще и дешевле в сопостовимой комплектации и за нее не жалко денег за новую. Касательно того сам я его купил или родители - это уже вобще не должно тебя беспокоить. Нормальный человек не будет завидовать и заглядывать в чужой карман. Да и если родители помогают детям это очень даже хорошо. Зачем вобще тогда жить если не посвящать жизнь детям если они есть.

на новый ТАЗ 3 года весь ремонт за счет Автоваза. а Ваш 7 летний аккорд (если вы брали не у друга, с который каждый день ездили и знаете от и до что было с машиной) это рулетка. Поломка автомата (если на ней отжигали) 150 к да ? ремонт ГБЦ сколько ? если клапан зависнет вдруг. давайте не будем сравнивать ремонт аккорда и ваза. ВАЗ нвоый 3 года откатал и продал.
Дак я и не завидую, я говорю что не у всех есть возможность содержать БУ иномарку. (лобовое твое сколько стоит ?) на трассе от камаза (если у тебя радиатор бронированный) а фара ? если вдруг небольшое ДТП.
Родители если помогают это хорошо, но не надо отзываться о том что те кто покупает ваз дураки. Мара писала все пересели на ИНО. жить лучше стали, з\п позволила вот и пересели. все просто.

 

[the stick]

Еще раз повторяюсь. Ломаются жигули. А хорошие иномарки ходят свой ресурс. Причем ездишь в нормальной машине а не в ведре. Ну а если ты не умеешь выбирать и по каким-то непонятным причинам не можешь нанять специалиста что б выбрал за тебя то дто сугубо твои проблемы. И давай закроем тему аккорда, сравниваем с жентрой. И я не вижу ни одного аргумента в пользу приоры, кроме того что это имиджевое деревенское шайтан-авто

 

[funt1k]

Еще раз повторяюсь. Ломаются жигули. А хорошие иномарки ходят свой ресурс. Причем ездишь в нормальной машине а не в ведре. Ну а если ты не умеешь выбирать и по каким-то непонятным причинам не можешь нанять специалиста что б выбрал за тебя то дто сугубо твои проблемы. И давай закроем тему аккорда, сравниваем с жентрой. И я не вижу ни одного аргумента в пользу приоры, кроме того что это имиджевое деревенское шайтан-авто

все проверить невозможно... тачки гоняют с Германии, там пробеги скручены с 200 до 50 и ниче люди хавают. Уверен в твоем аккорде нет датчика износа тормозных колодок, который был в 97 года на 10. а насчет деревенского шайтан авто... это мы еще поспорим. А ты себе на аккорд сигнал воздушный поставил чтобы лучше слышали ? стандартного не хватало ? (или это не он торчит из решетки радиатора красного цвета ? ))))

 

[the stick]

Это вобще не мой аккорд) мой аккорд официальный без тюнинха куплен у девушки которая пересела на мерен с салона и даже оформляла через мои связи тк в салоне за регистрацию дофига зарядили

 

[packman-81]

ребята, хватит))))...каждому свое..я вот сделал свой выбор..так что у каждого он свой...хотел джентру, но начитавшись..уже и не хочу, буду колхозить на ТАЗЕ))


стик.. ты связистом трудишься?)))) связной)) или под прикрытием?)))
как громко звучит..."МОИ СВЯЗИ"