Смотря какие изломы и смотря какой тычок. Сейчас выпрямляют вообще без покраски многие повреждения. В большинстве остальных случаев, дешевле и логичнее поменять деталь целиком, чем выпрямлять старую.
Щас с Вестой это "большинство" будет ещё больше.
Вы часто бьете машину? Даже если нет, но волнуетесь об этом, то КАСКО решает все вопросы.
это называется,раз придраться не к чему у весты,давайте хоть зацепимся за линии кузова))) не бред сумашедшего же епрст, да всем плевать при покупке насколько сложно рихтуется тот или иной изгиб крыла или двери, только конченный педант будет по этому параметру судить об авто)) по страховке пофигу кто и как это будет ремонтировать, поставят замену-значит заменят крыло или дверь
у нас тоже на дверях изгиб под ручками проходит,который при изломе никак не ровняется и что дальше?
просто надо понять одну простую истину,что идеально ничего не бывает,тем более в машине..если в дешевой машине все сделать идеально,то кто ж тогда будет покупать более дорогие авто,где все продуманее сейчас в отличии от бюджетных? дешевое всегда будет ущербным, даже в очевидных вещах..дизайнеры и технологи не идиоты, просто вы не понимаете принципа разделения ширпотреба и более качественных вещей
не обобщайте все относительно
Да нету сейчас таких! Есть более дорогие вещи и это не есть синоним "более качественного"....
У нас это маленький пятачок, ты в него попади еще, а там вся боковина. У нас так же сделаны арки над колесами, тот же косяк - но он хоть на краю металла, можно вывести.
Это до первой аварии с повреждением кузова по ребру, а потом ума добавляется.
По страховке тебе выплатят с учетом амортизации 20 тысяч, а замена крыла встанет в 50. И будешь рихтовать за 10 и ездить с полкило шпатлевки на крыле. Ты прям как с марса свалился, или ни разу со страховыми не связывался и с кузовщиной?
Это какие, феррари?
Замена заднего крыла - это значит нанести машине повреждений машине больше, чем от самого кузовного дефекта, хотя снаружи всё будет как новое. А учитывая косорукость современных сервисменов - особенно.
Согласен. На это ссылаться не буду, просто скажу, что мне не нравятся эти боковые выштамповки с самого начала. Аляповатые. Пыжились, но вышло хреново. Нельзя было симметрично острые грани делать, заднюю галку надо было по другому делать.
К внешности Рио есть подобные вопросы? Да даже чисто азиаццкий Солярис выглядит гармоничнее в целом. Т.е. есть с чем сравнивать.
Да блин, у лады НЕТ ничего дороже!! Это их флагман! КАК можно было допустить такой колхоЗ?!
Во первых "такой колхоз" ставили, например, на Ситроен С5, который на пару классов выше, чем Лада. Во вторых я не вижу абсолютно ничего криминального в таком подлокотнике. И наконец, у предприятия которое ориентировано на выпуск автомобилей для простого народа и флагман народный, т.е. относительно простой, недорогой и ремонтопригодный. Вы уже не знаете к чему еще придраться,лишь бы обгадить то, что разработано и сделано у нас. Не понимаю я такую позицию, хоть убей!
Это совершенно не так. И какие повреждения по вашему, наносит замена крыла?
Там всего то старое срезают болгаркой и приваривают полуавтоматом с углекислотой новое, затем грунтуют и красят.Боковина лучше на три порядка выглядит чем у Солярисов и прочих конкурентов. Не дай бог кто будет требовать сменить внешний вид. Из-за идиота могут похерить действительно красивую и самобытную по дизайну машину. Я буду богу молится, что бы ничего не меняли лет десять как минимум.
