Daewoo Gentra vs Lada Vesta

[corvus7]

https://www.drive2.ru/l/485895904742604915/

В тему что называется, убило)))

--Вестоводы подскажите, во время переключении передач после 2500 оборотов у всех жуткий гул в коробке?

Да это типо нормально, не парься)))

 

[NordWind]

https://www.drive2.ru/l/485895904742604915/

В тему что называется, убило)))

--Вестоводы подскажите, во время переключении передач после 2500 оборотов у всех жуткий гул в коробке?

Да это типо нормально, не парься)))

Прям, жуткий гул? Прям,у всех? Что то не читал о таком. Мало того...Сам ездил ради интереса на тест Весты... Никакого гула от коробки не было. Тем более,ЖУТКОГО.:sorry: Я так скажу. Если задаться целью,и по крупицам собирать по отзывам ,можно опять таки на любое авто нарыть массу интересного. Да только в большинстве случаев это будет либо брак конкретного экземпляра. Либо,что чаще всего, бзик или косяк данного конкретного автовладельца. Вот,например,в данном случае окажется,типа,какая нибудь защита вибрирует или ещё что нибудь не относящееся к коробке. Например, гофра выхлопа резонирует ( о такой особенности Весты слыхал).А шуму подымут !!!

Добавлено через 6 минут
Забыл,кстати,добавить в предыдущий мой пост Скрю..О конструктивных особенностях Джентры. Ко всему перечисленному,меня неприятно удивила толщина дверей. Не металла,а именно дверей,как конструкции в целом. Вы посмотрите на дверь Джентры с торца,а затем на дверь любой нынешней Лады ( я с Ларгусом сравнил). Так вот,у Джентры дверь " в профиль" напомнила мне калитку какой нибудь " семеры",такая тонкая. А это,ребята,безопасность при боковом ударе.

 

[corvus7]

Да блин, пишут что это не сама коробка или движок а средняя часть глушителя, но ппц, они авто перед запуском в производство вообще не тестируют чтоли? Понимаю когда косяки всплывают по мере эксплуатации какие то скрытые и которые не отследить просто так но здесь то ? Просто проедься и все понятно, а здесь массово и такой очевидный косяк.

 

[DED53]

брал на тест-драйв весту, наверное штучной сборки мне ее подогнали, ничего выше описанного не было

 

[Screwdriver]

называю. расположение генератора! У всех нормальных машин там ГУР.

Неудачное расположение генератора ( грязь)

Не конструктивный просчет. Стояли бы на генераторе качественные подшипники - это не было бы проблемой, от слова совсем. Самому генератору брызги не страшны. Так что - проблема качества комплектующих.

недостаточно эффективная вентиляция салона (болячка Шевроле ,меня бесило запотевание в Ланосе)

Запотевание актуально, когда едешь на непрогретой машине с неисправным кондеем. Если печка работает или кондей работает - запотевания нет.

неважнецкая шумоизоляция

Точно такая же, как у всех современных кредитоповозок, не лучше и не хуже уж точно.

МКПП с коротким передаточным рядом

Отличный ряд, меня полностью устраивает. На трассе 160+ конечно шумновато, но на штатной прошивке при другой пятой она 160 и не поедет.

и древней кулисой

Придирка, не дефект.

относительно узкий салон

Блеать, куда шире-то? Мне при росте 187 и весе за 120 вполне удобно и комфортно, кого ты туда сажать собрался - слона?

геморройная система кондиционирования

Кхм... Проще даже невозможно себе представить. Полностью обслуживается в одно рыло во дворе самостоятельно. Или ты про качество комплектующих, т.е. прокладок?

Как видишь,Геракл прав.

Пока обоим незачОт.

Конструктивные просчеты у машины есть, и я-то их знаю, кстати, а вот все, кто ее критикует, сравнивая с автотазами - как раз нет, вот в чем штука.

Добавлено через 1 минуту

брал на тест-драйв весту, наверное штучной сборки мне ее подогнали, ничего выше описанного не было

Да уж наверное для тест-драйва отобрали машину поприличнее, да еще несколько дней ее в порядок приводили, вылизывали.

Добавлено через 51 секунду

Так вот,у Джентры дверь " в профиль" напомнила мне калитку какой нибудь " семеры",такая тонкая. А это,ребята,безопасность при боковом ударе.

Безопасность при боковом ударе - балка в двери и прочность профиля периметра двери, а не сама фольга.

 

[corvus7]

https://youtu.be/l9nb0mFrmnI

https://youtu.be/9gJVGuKbwf8

https://youtu.be/nWs_HyuR69c

 

[Антоний]

Парни, хватит спорить с упрямым Хрю, который любым способом пытается из жопы вон вылезти и чтото доказать. Ты не доказывай нам, мы сами также как и ты гоняем на Джентре, .tp доказываний и прочей воды, которая здесь нах никому не нужна. Нравится тебе авто, гоняй. Тока не надо тут усираться что Веста гавно или прочее АвтоВазовское детище. Закрыли темю Хрю, ты в АвтоВазе 0 полный, гоняй на Узбеках до конца своих дней и доказывай что это пик совершенства. А ссылки про галимые отзывы что Веста гавно, можешь оставить при себе, вообще неубедительно.

 

[Screwdriver]

Закрыли темю Хрю

Тотош, ты лучше заботься о своей ширинке, чтобы была закрыта, а не о темах на форуме. Мы тут как-нить сами разберемся, что обсуждать, без чрезвычайно важного для нас мнения "специалиста из автосалона".

Нравится тебе авто, гоняй. Тока не надо тут усираться

Шо-то я не видел от тебя такого же праведного гнева в темах, где владельцы-неудачники обсирают Джентру. Двойными стандартами пованивает.

 

[Александр67]

Теперь я могу сказать на правах стороннего наблюдателя... Веста в принципе авто сносный, когда присматривал себе кроссовер осматривал Х-Рей и просто интересовался Вестой !!!!! НО.....Джентра всё-таки получше(хотя у меня её уже нет и поэтому подозрения в симпатии в качестве потенциального покупателя сразу отвергаю). Джентра это много автомобиля за сравнительно небольшую стоимость!! Пусть даже дизайн Джентры не совсем новый...но это классика жанра! А вот Х выштамповки не каждому нравятся(кстати по этой причине был отвергнут Х-рей).Прародитель Джентры Шевроле Лачетти показал себя надёжным и беспроблемным авто, а Весте надо ещё немного себя показать в положительном владении и вот уж потом можно сравнить Весту и Джентру!!!Ну и отдельно скажу о некоторых "членах" клуба знающих практически всё о Ларгусе , Весте, Джентре и многих других авто! Что Вы тут делаете...Вам давно уже пора создать свой отдельный "КЛУБ ВСЕЗНАЮЩИХ".....а то нас тут "сирых" просвещаете!!!
P.S. Сразу хочу сказать этим "членам" -Не надо мне писать свои "гневные опусы" в личку!!! Я открыт здесь на форуме и могу не стесняясь ответить(читай послать) прямо здесь!
За сим с уважением ко всем настоящим Членам клуба!!!

 

[arty]

Конструктивные просчеты у машины есть, и я-то их знаю

Единственный на мой взгляд, это кнопки клаксона. Не смог таки привыкнуть и после второй бабульки чуть-чуть не пойманной на кукан, полез в руль. В остальном к конструкторам без претензий.