Вы ради интереса загуглите список поставщиков компонентов на производство Гранты.Китая там нет. Но и чистой Европы тоже. Всё на территории России,но филиалы инобрендов. За малым исключением. На Весту процент ино.комплектующих ещё больше. Я же не утверждаю,что это хорошо.Это плохо,что у нас нихера нет.
А внимательно прочитать никак???
Пф-ф-ф. В сказки хорошо в детстве верить, с возрастом-то пора становиться рациональней. Сейчас конечно машинокомплекты не везут, но если к собранной в Китае приборной панели в России привинчивают козырек - то формально ее производит, конечно, Россия, но фактически она, конечно, китайская.
Позвольте.С таким же успехом я предположу,что Джентра насквозь китайская! Чем,кстати,объяснялась бы её цена.Это вы тут верите в сказку о узбеках-бессребренниках. Хотя,там другая причина.Узбеки просто своим гражданам Джентру по дикой цене продают.Ничего не напоминает?)))
Да сколько угодно. Но стоит-то она существенно дешевле Весты в сравнимом фарше. При этом являясь не котом в мешке, а многократно проверенной платформой с минимальными переделками.
Всеми боками. Из Китая приходят корпуса, якоря, платы выпрямителей, подшипники. В российском филиале стягивают это всё четырьмя болтами и клеют шильдик. Российское производство, вошь, ога. И это хорошо если так, а вот например в Москве делают погружные насосы - так всё российское производство заключается в том, что в коробки вкладывают распечатку с инструкцией на русском, а всё остальное, включая даже и шильдики с надписью "Сделано в России", делают в поднебесной.
