Диски Daewoo Gentra. Параметры джентра диски

[Маx_frs]

Уважаемые Форумчане ! Среди вас есть жители Тюмени ? Если да, подскажите, где в нашем городе можно купить штампованные диски для Джентры ?

 

[Realboy]

Посмотри на местном Авито я себе в своем городе так нашел взял от Лачетти 4 стоковых диска - за 2500 р прям с надписями медейн Корея.
Правда когда ставил на них летнюю резину сказали, что на одном диске дефект скорее всего после аварии - катать не стал, просто перекинул на запаску, а с запаски поставил нормальный диск.
Хотел литье, но дороги не очень, а резину жалко с подвеской.

 

[arty]

Посмотри на местном Авито...

Я себе аналогично поднял на зиму 14" комплект с прули в идеальном состоянии за 1100р.

 

[gentravod152]

Я себе аналогично поднял на зиму 14" комплект с прули в идеальном состоянии за 1100р.

Думал я насчет 14-тых колес на зиму, можно было с Шумы снять липучку, пробежавшую всего 12500км. Да вот беда, диски с Шумы на Джентру не лезут, посчитал, что овчинка выделки не стоит. Если повезет, возьму себе комплект литья еще и на зиму, а штамповки продам подешевке.

 

[mist60]

Не знаю как в Сарове,а в Самаре из-за отвратных дорог всегда и в особенности весной и чуть менее отвратных в конце осени,перед снегом,многие,очень многие, взяли за правило зимнюю резину ставить именно на штамповки штатные.Поздней осенью,зимой в оттепели и уж точно по весне, ямы на дорогах дают шанс только штамповке.Если,что помялась,отстучал молотком через деревяшку,в край прокатал.И резина на штампе чаще при пробое выживает.А уж летнюю на красоту и жсткость.ИМХО это практичнее и разумнее.

 

[gentravod152]

Не знаю как в Сарове,а в Самаре из-за отвратных дорог всегда и в особенности весной и чуть менее отвратных в конце осени,перед снегом,многие,очень многие, взяли за правило зимнюю резину ставить именно на штамповки штатные.Поздней осенью,зимой в оттепели и уж точно по весне, ямы на дорогах дают шанс только штамповке.Если,что помялась,отстучал молотком через деревяшку,в край прокатал.И резина на штампе чаще при пробое выживает.А уж летнюю на красоту и жсткость.ИМХО это практичнее и разумнее.

А я все таки и на зиму литье хочу. На прежней шуме было: лето Нокиан хакка Н 185/60R14 на 7-ми лучевых литых дисках; зима Йокохама IG30 185/65R14 на оригинальных 5-ти лучевых дисках. Ездил я все по тем же дорогам, проблем за 3 года не было.

 

[mist60]

У нас литьё на зиму-деньги на ветер и главное лишние хлопоты.Хозяин-барин.

 

[gentravod152]

У нас литьё на зиму-деньги на ветер и главное лишние хлопоты.Хозяин-барин.

Я не ради красоты, мне бы чего пожестче, чтоб не пришлось с разгерметизировавшимся от смятия штампованного диска колесом на обочине какой нибудь трасссы плясать от радости. При прочих равных условиях нормальное литье все равно лучше держит удар, нежели штамповка.

 

[DED53]

При прочих равных условиях нормальное литье все равно лучше держит удар, нежели штамповка.

да вот резина на литье удар держит хуже! шишки сразу...легче штамповку поправить молотком...

 

[gentravod152]

да вот резина на литье удар держит хуже! шишки сразу...легче штамповку поправить молотком...

Вопрос еще в том, сколько мяса у тебя отделяет диск от дороги. Я например, пока ездил на литье с профилем не меньше 60%, бед не знал. А пересел на Джентру с 55% профилем и через 3км после ворот автосалона передний правый штампованный диск замял (давление держит). Поставил родную резину на литье а в этом году замял на том же колесе уже литой диск. Покрышку я прорубил спустя 150км, уронив авто на обочину (не заметил в луже границу асфальта). Так что виной сем бедам слишком низкий профиль родной резины Континенталь Конти Премиум Контакт 2 195/55R15. Резина то сама по себе хорошая, но когда она у меня сотрется, однозначно буду брать новую с профилем повыше.