"Дизеление" на малых оборотах при разгоне с низов

[SKA]

Появилось какое-то "дизеление" когда на 2-ой скорости с холостых (точнее с 1500 об.) начинаешь разгонятся. Раньше такого вроде не было, но может просто кажется.

Вообще езжу на малых оборотах внатяг (держу если не надо обгонять 2000, переключаю на 3000 в спокойном режиме), не могу отвыкнуть от 15-ки и держать обороты в диапазоне 3000-4000.
Может цепь уже растянулась от езды внатяг?

Но тачка прет нормально, нареканий к динамике нет.

П.С.: Джентра 2013 г.в. на КПП с чипом от SVV, пробег 50 тыс. с небольши.

 

[немец]

SKA, думаю, что цепи параллельно в натяг или нет,от натяга кшм страдает

 

[Dorpidon]

не могу отвыкнуть от 15-ки и держать обороты в диапазоне 3000-4000.

Стыдно признаться, такая ж хрень. Понимаю, что не правильно это, но не могу заставить себя ездить на 3000+.
90% перемещений по городу 2000-2500. В плотном, "предпробочном" потоке и того меньше.

 

[Alex-Pilot]

Дудка в воздушном фильтре вынута ?

 

[gentravod152]

Может цепь уже растянулась от езды внатяг?

Крайне маловероятно. Цепной привод на B15D2 очень добротно сделан, это вам не убогий Фольксфаген.

 

[garfild.by]

SKA, натяжитель ремня дает стойкий металлический звук на низких оборотах.

 

[gentravod152]

SKA, натяжитель ремня дает стойкий металлический звук на низких оборотах.

В смысле если он неисправен?

 

[garfild.by]

gentravod152, да, начинается металлический стук, я сразу грешил на компрессор кондея, при включении появлялся звук, а потом всегда на малых оборотах. Смазали (ну как смазали, в щели спрея налили), пара месяцев полет был нормальный, сейчас снова непонятные звуки пошли, думаю просверлить дырочку и налить туда масла, заглушечкой закрыть и посмтреть чего будет, новый как-то негуманно стоит, да и 30т. пробег всего.

 

[Alex-Pilot]

Как я вижу мой вопрос про дудку проигнорирован...
А теперь объясняю по полочкам. После перепрошивки я тоже заметил неприятный звук, общался и с SVV и с BigTown. Все дело в более раннем УОЗ, с таким изменением звук двигателя всяко громче. Я даже откатился с агрессивной прошивки, на чуток "поспокойнее". Однако звук все равно остался, потише чуток стало, но есть. А потом вспомнил, что я же вытаскивал "дудку" в корпусе воздушного фильтра. Поставил ее обратно, и вуаля, звук мотора стал тихим. Что интересно, на динамические характеристики это никак не повлияло, хотя до прошивки от вытаскивания дудки толк был. Вот такая вот штука.

 

[SDX]

почти с самого новья есть этот "дизельный" лязг, когда например заезжаю во двор и еду вдоль стены с моей стороны- то особенно слышно..с открытыми окнами, когда нешумно вокруг то так же слышно когда еле катишься на 1-2й..

не могу отвыкнуть от 15-ки и держать обороты в диапазоне 3000-4000

у 8кл. мотора самары макс. момент на 2800...зачем ездить 3000-4000? нравился шум мотора?. ну если спешка какая-то понятно, а в повседневной езде в потоке при равномерном движении держу 2200-2500..когда чуть ускориться надо то до 3000 дохожу...не знаю зачем крутить его до 4000, если не играешь в шашки на дороге только..а потом в теме про расход бенза отписываются про 13л/100 в городе))