Дополнительный радиатор АКПП

[Woronanton]

"Если взять автомобильный радиатор, так там горячие патрубки как раз заходят сверху, а холодные выходят снизу. "
Ну перекинуть-то не долго.
Тут прикол в другом в Сист охлаждения мотора сам радиатор немного по другому собран, патрубки шире в разы, площадь, а тут просто замкнутый змеевик, с малым сечением, и охлаждает не на 50 градусов, тут нету просто такой разницы температур. Хотя мысль интересная.
И повторюсь на заводской схеме установки он стоит не как у меня поперёк, а вдоль, а там нет понятия на входах - верх , низ, они одинаковые, на одном уровне.

Добавлено через 18 минут
У самогонного аппарата немного другой принцип действия и функционал. Эффективность водяного охлаждения тоже в разы больше чем воздушного.
В целом на машине получается следующее масло, которое сильно плотнее воды или тосола подпираемое насосом АКПП, по трубкам малого диаметра, идёт вверх чуть остывая, внизу горячий свежий поток который стремится только вверх, и вариантов нет, снизу всегда прет теплее чем наверху, откуда возьмется смешивание в таких условиях ?

С самогонным в точности наоборот вы водяным охлаждением остужаете спиртовой пар с целью спровоцировать конденсацию. Если не правильно орканизовать процесс остужения КПД упадёт, что вполне закономерно.

Добавлено через 6 минут
И самое главное система охлаждения АКПП это замкнутая система, тут другие законы работают. А самогонный это не замкнутая система ))) нагреваем бражку, и через краник наружу, в баклашку...)))

Добавлено через 9 минут
В самогонном давит температура. Тут давит насос АКПП, даже на холодной и при минусовых. И не пар, а жидкость.

Добавлено через 6 минут
Ну и в конце, в замкнутой системе, если с низу забирают объём - сверху случается разрежение. Жидкость и сама с радостью вверх побежит, и холодная и горячая и обе ))) я так думаю... )))

Чтоб совсем убрать все точки то мы имеем замкнутую систему двух сообщающихся сосудов , в одном из которых стоит направленный насос...

Добавлено через 11 минут
В данном случае скорее всего вообще пофиг как он стоит и как подключен, к верху концами, к низу на право, или на лево, сверху вниз или наоборот.

Я вот про какую схему подключения

 

[Mixali4]

Это без рисунка ясно. )))

 

[Woronanton]

Это без рисунка ясно. )))

Я себе заказал 8-ми рядный. Попробую его.

 

[Mixali4]

8-ми рядный. Попробую его.

Успехов! Ждём отчёта, как оно? )))

 

[Алексей Мордовия]

Всё-таки взял от патриота,на скорости все ровно я думаю будет работать.Цена радика 940р.Щас шланг поеду силиконовый возьму.

 

[Mixali4]

шланг поеду силиконовый возьму.

Лучше наверное резиновый, силиконовый сложиться может, если стенки не толстые.
Максим когда шланги укладывал - в нескольких местах стяжками фиксировали.
На изгибах чтоб не пережался.
У Максима лучше спросить какой подойдёт, у него бухточка была, производителя не посмотрел.

Добавлено через 11 минут
Так, я нашел "мурзилку" от радиатора. Она на англицком. сечас выложу.

Добавлено через 17 минут

Добавлено через 46 секунд

Добавлено через 31 секунду

Добавлено через 39 секунд

Добавлено через 31 секунду

Добавлено через 3 минуты
Так что по схеме производителя он стоит концами вверх. если повернуть как мой - горячий вход снизу получится. Но я всё же думаю особой разницы нет.
А на последней картинке он концами вниз. В моём варианте шланги самые короткие получатся.ivo:

Добавлено через 8 минут

Добавлено через 1 минуту
И в таком расположении максимальный обдув набегающим через решетку, если вертикально ставить половину бампер перекроет.

 

[Woronanton]

Успехов! Ждём отчёта, как оно? )))

Ок. Обязательно, как сделаю.

Добавлено через 17 минут

Щас шланг поеду силиконовый возьму.

Я бы так не рисковал!!! На такой мелочи лучше не экономить. Возьми нормальный для АТФ. Хотя бы Dunlop HiFlex.

Я заказал Шланг ATF усиленный высокотемпературный GATES GTH Рекомендуемое применение: "Маслопроводы высокотемпературных гидравлических систем низкого давления и радиаторов охлаждения мощных трансмиссий".

 

[Алексей Мордовия]

Купил в магазине для грузовиков бензомаслостойкий,машина говорит сгниет а шланг останется .

 

[Алексей Мордовия]

250р метр.Другова нечего не нашел.

 

[Антоний]

Я смотрю парни всерьез решили ставить радиаторы на акпп. Молодцы, удачи!!!!