Дополнительный радиатор АКПП

[Woronanton]

Ну и здря

а смысл тогда ставить термостат, если отключаешь теплообменник? В пробке один доп. радиатор не справится наверное. х/з. Я для себя решил такую схему подключения.

 

[garfild.by]

Woronanton, я в свое время поставил 4-секционный, жалею. Гонять низзя , на 130 по ЖПС температура до 115 поднимается, при температуре воздуха 25-30. Выше ни разу не было, как ни гонись.
Попробую от мазды cx-7 поставить.

 

[svv]

При установке доп радиатора,температура в акпп падает на 25-30%. Проверено не на одной сотне машин. АКПП работает адекватно и без проблем.

 

[Механик]

а смысл тогда ставить термостат, если отключаешь теплообменник? В пробке один доп. радиатор не справится наверное. х/з. Я для себя решил такую схему подключения.

Дополнительного радиатора как у вас 8 секционного за глаза, и штатный теплообменник не нужен. А термостат ставят для более быстрого прогрева АКПП.

 

[Дюшес]

Woronanton,

Раз с термостатом - расскажи потом о расходе на привычном городском цикле. А штатный теплообменник при хорошем радиаторе наверное действительно не нужен. Ну и лишняя деталь надежности системе не добавляет.

 

[Woronanton]

Тест на скорость пройден. Результатом доволен. Скорость 120-130 км/ч, 150км/ч (на обгоне). Температура 87 гр. На 140-150 выше 92гр не поднималась. Проехал 250 км.

 

[sew_e]

Тест на скорость пройден. Результатом доволен. Скорость 120-130 км/ч, 150км/ч (на обгоне). Температура 87 гр. На 140-150 выше 92гр не поднималась. Проехал 250 км.

За бортом сколько градусов воздух был?

 

[Woronanton]

За бортом сколько градусов воздух был?

23-25 на трассе

 

[coronamark2]

23-25 на трассе

Гы...А это говорит о том, что по трассе ходить без доп.радиатора АКПП НИЗЗЯ!!!! Даже с доп.радиатором при +40 будет +15 град - уже выше сотни! А если едем летом на море, и под Ростовом-на-Дону до +45 тем-ра подымется (а летом там почти всегда столько) - все - ватомату крышка!

 

[Woronanton]

Гы...А это говорит о том, что по трассе ходить без доп.радиатора АКПП НИЗЗЯ!!!! Даже с доп.радиатором при +40 будет +15 град - уже выше сотни! А если едем летом на море, и под Ростовом-на-Дону до +45 тем-ра подымется (а летом там почти всегда столько) - все - ватомату крышка!

Выше 92 еще ни разу не поднялось. Так как я штатный теплообненник не отключил, то он стремиться подогреть охлажденную жидкость акпп до 93-96 градусов.