Дополнительный радиатор АКПП

[Дюшес]

шпарить 150

Дело в том, что греться начинает со 120. 110 еще безопасная скорость, но потом темпа начинает расти.

 

[Антоний]

Дюшес, 110 ездий, вполне комфортная скорость и минимум штрафов.

 

[Алексей Мордовия]

gentravod152, Джентравеставод, ну как купил Весту так правильные вещи говорить стал. Молодцом!!!
Вот что крест животворящий делает (с)

Но почему-то не про Веста.
Да и не крест, а ладья,суденышко дряхлинькое.

 

[Антоний]

Алексей Мордовия, Кто смотрел Гайдая и его шедевр, тот понял о чем речь. Это я про крест.

 

[Алексей Мордовия]

Алексей Мордовия, Кто смотрел Гайдая и его шедевр, тот понял о чем речь. Это я про крест.

Да я прекрасно все понял.

Добавлено через 1 минуту
Антоний,ivo:

 

[Дюшес]

110 ездий, вполне комфортная скорость и минимум штрафов.

Я так и делаю. К тому же как-то чувствуется, что на 120 уже машинка слегка напрягается - есть ощущение легких вибраций и гудения. Это все так - еле уловимо, и скорее всего из-за автомата. Может как-то защита начинает проявлять себя, но это вряд ли.


Так что мне доп. радиатор не особо актуален. Разве что хотелось бы более быстрого прогрева для экономичности, но ради этого огород городить не вижу смысла (да и опять же, данных как меняется прогрев нет).

 

[gentravod152]

110 ездий, вполне комфортная скорость и минимум штрафов.

И в 7л/100км можно легко уложиться.

чувствуется, что на 120 уже машинка слегка напрягается - есть ощущение легких вибраций и гудения.

Моя и на 130км/ч неплохо шла, в салоне тихо, беседы с пассажирами вёл не повышая голоса. Но так я ездил только на участке автомагистрали, где две полосы в каждом направлении и можно (относительно) безопасно поддерживать такую скорость.

 

[Антоний]

gentravod152, +1. На 130 ничего не гудит и не вибрирует, прндс тока греется.

 

[gentravod152]

На 130 ничего не гудит и не вибрирует, прндс тока греется.

Я кратковременно давал 130км/ч, как правило не более 15мин (участок 30км Южного обхода НН). ELM у меня не было, температурные режимы мне неизвестны, но за почти 5 лет и 79т.км. АКПП в аварию по перегреву ни разу не падала.
В общем если не гонять, то доп-радиатор АКПП не актуален, можно и без него обойтись.

 

[Механик]

До установили теплообменник к установленному ранее дополнительному радиатору с термостатом. Изменили схему подключения в систему охлаждения.