Дополнительный радиатор АКПП

[aseyka]

Я себе ставил от уаза. Греется зараза. Машина постоянно на югах

 

[Алексей Мордовия]

Я себе ставил от уаза. Греется зараза. Машина постоянно на югах

У меня все норм,покрайней мере когда жара до 35.Специально прошлый год ехал со скоростью 150 +-обгоны,жара была около 35,больше 100 не нагревалась держала 97 +-,а при скорости 110 температура около 87+-.Для нормальной езды его хватает в любую жару.Если ехать 160-180 мож и нагрет ся в жару,но я так не ездию.

 

[Механик]

Установили дополнительный радиатор на Джентру с термостатом. Пришлось размещать дополнительный радиатор, с дополнительными сигналами установленными клиентом.

 

[Антоний]

Механик, И какова цена вопроса?

 

[Механик]

Многое зависит в каком варианте делать. Звоните обсудим.

 

[StasMsk]

Всем добрейшего
у кого джентра на автомате???
Ездил в отпуск, стоит бк мультитроникс.
До 80-90 км\ч все нормально, а после 100км\ч и выше температора растет очень быстро до 106 градусов доходила.
приехал вчера и даже по городу стала 97гр и не падала, хотя радиатор показывает что ОЖ 83гр
Второй вентилятор стоит и работает. с печкой и кондеем, по трассе удавалось держать температуру акпп до 95гр и тошнить около 100 км\ч
я если чесно в шоке
масло акпп меняно 2500км назад на шеврон

 

[Механик]

Штатный радиатор АКПП рассчитан на работу с 4ст автоматом и меньшей тепловой нагрузкой. Ав машину установили 6ст АКПП не переделав систему охлаждения АКПП.

 

[StasMsk]

Механик. термостат какой ставите от ваг ауди или тот что продают конторы где радиаторы акпп?
насколько они надежны
да и цену с теплообменником под ключ можно озвучить тут или в лс?

 

[Антоний]

StasMsk, 106 градусов это норм.

 

[Механик]

Норма не более 95, максимум 100гр. Чем выше температура, тем быстрее в ней стареют масло, фрикционы, резиновые компоненты. Причём чем выше температура от 85гр тем быстрее идёт старение.