Дрищет выхлоп...

[Aleb]

Впрочем, и оригинала нового тоже давно нет, только с разборок.

А если попробовать в Узбекистане купить. Или не возят такое?, просто не вдавался в подробности. Есть продавцы в Телеге, VK и тд. Доставка конечно не дешевая, но за то оригинал.

 

[navigator]

А если попробовать в Узбекистане купить. Или не возят такое?, просто не вдавался в подробности. Есть продавцы в Телеге, VK и тд. Доставка конечно не дешевая, но за то оригинал.Посмотреть вложение 10468Посмотреть вложение 10469

Спасибо Алексей, заказал приемную трубу оригинал (Dong Won) у них. Товар уже в пути к воронежу. Цена 7500р/Заднюю часть глушителя (конечную бочку) заказал на авито с Москвы - Polmostrow. Заказал до того как ты дал ссылку на телеграмм по запчастям. Хотя пообщавшись с "менеджером" канала он показал в видео кучу новых оригинальных средних и задних частей глушителей на джентру.
Для справки: кат.номер приемная труба 95076046 - джентра с мкпп
кат.номер: приемная труба 95076047 - джентра с акпп. Разница в длине самой передней части, где стоит лямбда.
Помимо этого есть еще приемные трубы 95076048 и 95076049, возможно каталожные номера приемных труб на лачи. Но это не точно.
А что самое интересное в Корее есть еще фирма DongWon, которая занимается продажей морепродуктов.

 

[navigator]

Комрады, приехали посылки с разных сторон. Задняя часть глушителя (Polmostrow) с Ростова - 6000р; приёмная труба (оригинал) - с Ташкента-7500р+1800р доставка. Всё новое, но оригинал есть оригинал сварочные швы более ровненькие и закрашены краской. Хотя и о полмострове плохого нечего сказать. В общем взвесил всё это дело сразу, теперь нужно сравнить с прошлогодними фотками где взвешивались старые рабочие части оригинального глушителя.

 

[Screwdriver]

На приемной трубе надо дичайше защищать стыки гофры и трубы. На заводской у меня сгнил передний, а на новой оригинальной за 5 лет уже почти сгнил задний. В итоге сама гофра жива, труба жива, резонатор жив, а плетёнка уже отрывается от трубы. И это второй раз. Если бы я на заводской трубе догадался всё это дело обмотать термолентой на термоклее, и хомутами затянуть, и по сейчас бы ездил.

 

[navigator]

На приемной трубе надо дичайше защищать стыки гофры и трубы. На заводской у меня сгнил передний, а на новой оригинальной за 5 лет уже почти сгнил задний. В итоге сама гофра жива, труба жива, резонатор жив, а плетёнка уже отрывается от трубы. И это второй раз. Если бы я на заводской трубе догадался всё это дело обмотать термолентой на термоклее, и хомутами затянуть, и по сейчас бы ездил.

Так она бы гнила в тех местах где закончился термоклей. То бишь не возле стыка, а ближе к центры гофры, не? Или ты имеешь ввиду целиком гофру запаковать в термоленту?