И всё равно чек надо считать и проверить, хотя бы и в десятый.
С Али заказал было, две штучки эти, за 850 с чем-то рублей, мне их поменяли. Я вчера поставил/поменял крышку, но тоже самое, автомобиль тупит. Я потом вспомнил, у этих транзисторов, как их правильно назвать, буквы разные были, по сравнению с оригиналами. Может из-за этого, хз.
Ну, стало быть, теперь-то ошибку считаешь?
Можно конечно, для успокоения души, но внутри я убеждён, что это дроссельная заслонка. Денег не хочется выкидывать, полтары тысячи стоит диагностика.
С ума сошел, полторы тыщи за ошибки считать?.. элм327 200-300р у китайцев, 400р в магазине, бесплатных программ для андроида валом.
Я бы озадачился найти первопричину, тк все таки вторая плата сгорела. Отдельно купить электрическую часть дросселя это редкость. Купить в сборе с разборок можно, глянул на Авито от 3500 руб
Первопричина у меня пока - мороз. В прошлую зиму она сгорела когда температура была ниже 30 градусов, нынче тоже минус 35 и сгорела. Диагностика показала две ошибки, это Р0123 и Р2106.
А что делать, такие расценки у нас в городе, всех перезвонил, у всех одна цена ёпт. К стати вспомнил, у меня от предыдущей машины остался бортовой компьютер Мультитроникс -800, никто не знает, подойдёт он к нашей машине?
Что-то гугель такого не знает. Но если он работает по стандартному протоколу OBDII - то ошибки он считает.
Я уже намекнул, что делать - купить ELM.
Проблема точно не носит массовый характер. А сбросить ошибки пробовали? Р0123 - превышение допустимого уровня сигнала с датчика положения заслонки. Может быть, напряжение с контроллера заслонки только кратковременно выходит за пределы допустимого, а дальше эта ошибка просто висит как pending?
Ошибку сбрасывали, но она не сбрасывается. Диагност пояснил, что в электронной части дросселя, разомкнута электрическая цепь. Заслонка открывается на 25-30%, если не ошибаюсь, он говорил. Что ещё...
Вот такой https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/mpc_800/
