Клапаны

[Aleksii]

Продолжаем собирать статистику. Равон R3 АТ пробег 120т.км, на газу пройдено последние 15т.км. Приехала из Волгоградской области.

Впуск
1 0,07мм
2 0,09мм
3 0,10мм
4 0,10мм
5 0,10мм
6 0,09мм
7 0,08мм
8 0,05мм

Выпуск
1 0,18мм
2 0,22мм
3 0,24мм
4 0,26мм
5 0,26мм
6 0,24мм
7 0,22мм
8 0,22мм

В оптимальном размере ни одного клапана.

Максим подскажи, а какие минимальные пределы, впуска, выпуска, при которых еще можно, ну допустим 1000 км до регулировки проехать. У меня получается Впуск от 0,08 до 0,12, Выпуск, самый крайний который быстрее всех зажимает 0,22, остальные от 0,24 до 0,28. Могу ли я до весны поездить, это где то 10000 км. А потом к тебе на регулировку.

 

[Schmidt]

Максим подскажи, а какие минимальные пределы, впуска, выпуска, при которых еще можно, ну допустим 1000 км до регулировки проехать. У меня получается Впуск от 0,08 до 0,12, Выпуск, самый крайний который быстрее всех зажимает 0,22, остальные от 0,24 до 0,28. Могу ли я до весны поездить, это где то 10000 км. А потом к тебе на регулировку.

Влезу в разговор
По ответу завода впуск норма 0.08-0.12
Выпуск 0.21-0.29

См. Шапку темы

 

[Aleksii]

Влезу в разговор
По ответу завода впуск норма 0.08-0.12
Выпуск 0.21-0.29

См. Шапку темы

Ага, хорошо значит,в принципе десятку тысяч еще могу поездить. Спасибо!

 

[Механик]

Максим подскажи, а какие минимальные пределы, впуска, выпуска, при которых еще можно, ну допустим 1000 км до регулировки проехать. У меня получается Впуск от 0,08 до 0,12, Выпуск, самый крайний который быстрее всех зажимает 0,22, остальные от 0,24 до 0,28. Могу ли я до весны поездить, это где то 10000 км. А потом к тебе на регулировку.

Зазоры в вашем моторе далеки от оптимальных. Можно поездить, но чем больше пробег, тем больше будут увеличиватся отклонения от оптимальных размеров.

Добавлено: 10.01.2021

Влезу в разговор
По ответу завода впуск норма 0.08-0.12
Выпуск 0.21-0.29

См. Шапку темы

Если внимательно прочитать ответ завода, то становится понятно, что данный ответ писал технически не грамотный человек. В двигателе нет впускных и выпускных толкателей, они одинаковые, что по размеру, что по каталожным номерам. Есть требования к зазору в приводе впускных клапанов, и выпускных клапанов.

Добавлено: 10.01.2021

25 декабря на регулировку клапанов приезжало сразу три Джентры.
Первая приехала из Липецка пробег 151т.км на газу. Первая регулировка была на 120т.км. с зажатыми клапанами.

Впуск
1 0,14мм
2 0,14мм
3 0,14мм
4 0,14мм
5 0,14мм
6 0,14мм
7 0,14мм
8 0,14мм


Выпуск
1 0,00мм Клапан зажат был -0,02мм
2 0,34мм
3 0,22мм
4 0,34мм
5 0,34мм
6 0,32мм
7 0,34мм
8 0,32мм

В оптимальном размере 8 впускных 4 выпускных клапана для газового оборудования. Клапан на первом цилиндре зажат был на -0,02мм и частично подгорел.

Вторая Джентра МТ на бензине с пробегом 140т.км приехала с Волоколамска.

Впуск
1 0,08мм
2 0,08мм
3 0,12мм
4 0,12мм
5 0,10мм
6 0,12мм
7 0,10мм
8 0,07мм


Выпуск
1 0,26мм
2 0,30мм
3 0,30мм
4 0,30мм
5 0,32мм
6 0,32мм
7 0,28мм
8 0,26мм

В оптимальном размере всего 3 впускных 3 выпускных клапана.

Третья Джентра МТ 110т.км на бензине, приехала из Белгорода.

Впуск
1 0,05мм
2 0,07мм
3 0,10мм
4 0,12мм
5 0,12мм
6 0,10мм
7 0,10мм
8 0,07мм


Выпуск
1 0,28мм
2 0,28мм
3 0,30мм
4 0,30мм
5 0,32мм
6 0,32мм
7 0,30мм
8 0,30мм

В оптимальном размере только 2 впускных 4 выпускных клапана.

 

[Schmidt]

Если внимательно прочитать ответ завода, то становится понятно, что данный ответ писал технически не грамотный человек

думаю просто перевод кривой
ибо ссср распался так давно, что выросло поколение мало, а то может и совсем не знающих русский язык

Есть требования к зазору в приводе впускных клапанов, и выпускных клапанов.

главное технические детали приведены
думаю не стоит так придираться к терминологии перевода

 

[gentravod152]

Если внимательно прочитать ответ завода, то становится понятно, что данный ответ писал технически не грамотный человек.

Первая приехала из Липицка

Машина приехала из Крыма г. Симфироволь.

Максим, поправь пост.

 

[Механик]

думаю просто перевод кривой
ибо ссср распался так давно, что выросло поколение мало, а то может и совсем не знающих русский язык

главное технические детали приведены
думаю не стоит так придираться к терминологии перевода

Это официальный ответ с завода, при этом в данной стране русский не последний язык на котором разговаривают. Термины должны быть точными, а если это не так, то и верить данным цифрам нет причины, ведь с таким подходом можно от балды писать размеры.

 

[arty]

Максим, подскажи пож-та, как ты выбрал (интересует методология) оптимальный зазор. И насколько намеренно (при регулировке) можно уйти в "плюс" от оптимального зазора и на впуске и на выпуске без риска снижения ресурса ГРМ и двига вцелом?
Машина на пропане. Небольшое снижение по мощностям не в счёт.

 

[Schmidt]

Это официальный ответ с завода, при этом в данной стране русский не последний язык на котором разговаривают. Термины должны быть точными, а если это не так, то и верить данным цифрам нет причины, ведь с таким подходом можно от балды писать размеры.

Ну другой официальной информации пока не попадалось чтоб сбрасывать ответ завода со счетов.
Имхо.

 

[дрон]

25 декабря на регулировку клапанов приезжало сразу три Джентры.
Первая приехала из Липецка пробег 151т.км на газу. Первая регулировка была на 120т.км. с зажатыми клапанами.

если регулировать клапана каждые 30 тыщ. на газе ,то вся экономия вылетает в трубу