Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[djbass]

Записался на завтра, пусть проверят, а то с новья не в курсе достаточно там было фреона или нет

Доехал до них сегодня. Оказалось, что я 1 клиент в этом сезоне, все ещё спят после зимы
Давление в системе немного было, но для работы фреона недостаточно. Вакуумировали, закачивали что-то для проверки, ничего криминального не нашли, заправили и поехал дальше. Будем наблюдать.

 

[mvaua]

Доехал до них сегодня. Оказалось, что я 1 клиент в этом сезоне, все ещё спят после зимы
Давление в системе немного было, но для работы фреона недостаточно. Вакуумировали, закачивали что-то для проверки, ничего криминального не нашли, заправили и поехал дальше. Будем наблюдать.

У меня так же каждую весну. "Вакуумировали, закачивали что-то для проверки, ничего криминального не нашли, заправили и поехал дальше"

Но этой зимой я решил отступить от правил "обязательного периодического включения кондиционера зимой". С конца сентября ни разу не включал кондиционер.
Сейчас наступит тепло проверю свою теорию.
Есть подозрения что в холодную пору (ниже +5....+1) колечки резиновые слишком дубенеют и при включении кондиционера повышенным давлением выдавливаем из системы тот самый "рабочий фреон" через эти "одубевшие резиновые колечки".

 

[Стерля]

За зиму раза три заезжаю на мойку. Выезжая с неё всегда включаю кондёр (для профилактики) на пару минут. Пока всё родное, всё работает. Авто 15 года.

 

[Vadim74]

Вакуумировали, закачивали что-то для проверки, ничего криминального не нашли

Есть подозрения что

толком ничего и не искали

 

[gentravod152]

Но этой зимой я решил отступить от правил "обязательного периодического включения кондиционера зимой". С конца сентября ни разу не включал кондиционер.
Сейчас наступит тепло проверю свою теорию.
Есть подозрения что в холодную пору (ниже +5....+1) колечки резиновые слишком дубенеют и при включении кондиционера повышенным давлением выдавливаем из системы тот самый "рабочий фреон" через эти "одубевшие резиновые колечки".

А я напротив, периодически включаю кондей и зимой: в оттепели, после моек или в тёплом гараже. Третий год идёт, кондей пашет с новья безо всяких дозаправок.

 

[Screwdriver]

Есть подозрения что в холодную пору (ниже +5....+1) колечки резиновые слишком дубенеют и при включении кондиционера повышенным давлением выдавливаем из системы

Они просто некачественные и постоянно понемногу текут.

Радикальный способ - разовая замена всех уплотнений, я так и сделал после того, как второй раз весной оказался с пустым кондеем.
Любители рубить хвост "по частям" могут заправить флюоресцент и через пару месяцев в сумерках с хорошим УФ-фонарем воочию увидеть, откуда сколько течет.

 

[Vadim74]

Массово текут, похоже, только 3 или 4 прокладки. 1 или 2 на фильтре-осушителе, и 2 на ТРВ со стороны подкапотного.
И еще к золотникам стоит присмотреться.

Весной 2015-го поменял у себя эти 4 прокладки, до этого за год два раза заправлял. Прокладки ставил родные GM. С тех пор все идеально, никаких утечек.

 

[Антоний]

Кондей вчера пробовал после зимы. Все замечательно, холодит тока в путь!

 

[cossack2009]

Говорят резинки все поменять надо на зелёные какие-то , у кондиционер щитков они есть

 

[mika]

а при каком минимальном давлении может запуститься кондюк?