Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[Евгений23]

Я из Краснодара, например. Знакомых людей-специалистов, кто мог бы пропаять, не имею.
Снять самому блок не проблема.
Даже не знаю, как найти человека, дружащего с паяльником, чтобы сделал.
Авито?

На улице тенистой есть отличный электрик , он тебе поможет

 

[zohan1]

На улице тенистой есть отличный электрик , он тебе поможет

Дайте контакты !

 

[Евгений23]

Дайте контакты !

 

[navigator]

Решеточка внизу бампера сеткой закрыта, нет?

Вот теперь закрыта, сегодня произвёл монтаж. Неиспользовал ни одной кабельной стяжки(здесь это думаю неуместно если есть возможность её закрепить с помощью саморезов либо болтов) и самое главное сетка спрятана с обратной стороны морды( не с лицевой как многие лепят).
На фото новая сетка на грязном авто)))

 

[gentravod152]

Неиспользовал ни одной кабельной стяжки(здесь это думаю неуместно если есть возможность её закрепить с помощью саморезов либо болтов)

А я наоборот, не использовал ни одного самореза, ни одного болта: https://www.drive2.ru/l/540758786189558895/
И таки держится, за 5 лет не отвалилась сетка. ИМХО лишние отверстия могут прослаблять конструкцию, а пластиковые хомуты-стяжки безобидны.

 

[zohan1]

Друзья, назрел дискуссионный вопрос.
Признаюсь, читать всю тему ниасилил, но вот уже второе лето чешу репу.
Фреон в системе есть, в прошлом году ездил на дозаправку, сказали что не хватает, но за 10 лет ушло немного, долили. Утечек значит нет. Колечки менял ещё дилер в 14 году.
Два года назад воткнул второй вентилятор, проводку брал на Драйве у типа с ником SanLip.
Краснодар, +35. Кондёр в матизе у жены дует как с холодильника, кондёр в служебной гранте тоже холодит прекрасно, хватает и там и там 2-3 скоростей.
Здесь же 4 скорость, дует прохладным, но не холодным. В салоне скажем так комфортно условно-минимально, нет такого, что садишься с улицы и балдеешь.
Возможности проверить на других джентрах как обстоит вопрос с кондерам, у меня нет. Понятно что это ощущения субъективные, но тот же Sanlip писал что у него в Лачетти и без второго Карлсона лютый дубак. ХЗ, может мы люди разные, у всех свои ощущения.
Ещё недавно видел на драйве тип писал, что заменил моторчик печки, стало лучше дуть из дефлекторов.
Фильтр салонный меняю перед каждым летом....
Что делать??? Понять и простить эту машину и ездить дальше, или что-то я упускаю??

 

[navigator]

Друзья, назрел дискуссионный вопрос.
Признаюсь, читать всю тему ниасилил, но вот уже второе лето чешу репу.
Фреон в системе есть, в прошлом году ездил на дозаправку, сказали что не хватает, но за 10 лет ушло немного, долили. Утечек значит нет. Колечки менял ещё дилер в 14 году.
Два года назад воткнул второй вентилятор, проводку брал на Драйве у типа с ником SanLip.
Краснодар, +35. Кондёр в матизе у жены дует как с холодильника, кондёр в служебной гранте тоже холодит прекрасно, хватает и там и там 2-3 скоростей.
Здесь же 4 скорость, дует прохладным, но не холодным. В салоне скажем так комфортно условно-минимально, нет такого, что садишься с улицы и балдеешь.
Возможности проверить на других джентрах как обстоит вопрос с кондерам, у меня нет. Понятно что это ощущения субъективные, но тот же Sanlip писал что у него в Лачетти и без второго Карлсона лютый дубак. ХЗ, может мы люди разные, у всех свои ощущения.
Ещё недавно видел на драйве тип писал, что заменил моторчик печки, стало лучше дуть из дефлекторов.
Фильтр салонный меняю перед каждым летом....
Что делать??? Понять и простить эту машину и ездить дальше, или что-то я упускаю??

Если есть градусник, вставь в дефлектор(который по середине торпеды), вентилятор на вторую скорость, рециркуляцию включить(отсоединить атмосферу с салоном авто) если термометр покажет 7,2 гр, то это отличный результат и лучше не будет.

 

[Schmidt]

Не сказать что в джентре прямо колотун. Но в жару кондей конечно врубаю сразу на 4 скорость. Потом в пробках как салон остынет переключаю на первую.
Заправлял вообще один раз, лет пять назад

Добавлено: Вчера в 19:05

Температуру даже не мерил ни разу. Нечем

 

[sv-doc]

Друзья, назрел дискуссионный вопрос.
Признаюсь, читать всю тему ниасилил, но вот уже второе лето чешу репу.
Фреон в системе есть, в прошлом году ездил на дозаправку, сказали что не хватает, но за 10 лет ушло немного, долили. Утечек значит нет. Колечки менял ещё дилер в 14 году.
Два года назад воткнул второй вентилятор, проводку брал на Драйве у типа с ником SanLip.
Краснодар, +35. Кондёр в матизе у жены дует как с холодильника, кондёр в служебной гранте тоже холодит прекрасно, хватает и там и там 2-3 скоростей.
Здесь же 4 скорость, дует прохладным, но не холодным. В салоне скажем так комфортно условно-минимально, нет такого, что садишься с улицы и балдеешь.
Возможности проверить на других джентрах как обстоит вопрос с кондерам, у меня нет. Понятно что это ощущения субъективные, но тот же Sanlip писал что у него в Лачетти и без второго Карлсона лютый дубак. ХЗ, может мы люди разные, у всех свои ощущения.
Ещё недавно видел на драйве тип писал, что заменил моторчик печки, стало лучше дуть из дефлекторов.
Фильтр салонный меняю перед каждым летом....
Что делать??? Понять и простить эту машину и ездить дальше, или что-то я упускаю??

Я вот столкнулся с такой проблемой: вроде заправлял года 3 назад с нуля. И в последнее время что то не особо холодило. Поехал к знакомому, накинули " очки" и смотрим: на высокой доходит до 27 кг и срабатывает клапан. На обратке давление не падает, и воздух из дефлекторов t* так себе... Похоже что клапану TРВ пришёл п****. Буду заказывать ОриДЖИнал ставить и пере заправлять..

 

[Screwdriver]

Что делать?

Полагаю, можно выкинуть датчик обмерзания, который стоит где-то за бардачком. Как я понимаю, там где его нет, кондей и морозит сильнее.