Круиз-контроль

[Alekssandr]

Модуль круиза перехватывает сигналы от педали и вырабатывает вместо них свои, добавляя или уменьшая газ по данным от датчика скорости.
При выключенном режиме круиза сигналы на его выходах повторяют сигналы на входах.

абсолютно верно)

 

[Screwdriver]

И ты его до сих пор не инсталировал?! Да это кощунство!

В 14 году не успел, в 15 вообще было не до хорошего, но весной всё же собираюсь закончить. Я уже и ручку управления на подрулевой кожух установил, собственно надо только вызвонить цепи, на которые надо цеплять внешние сигналы управления - сцепление, тормоз, датчик скорости, зажигание и т.д.

 

[Дюшес]

в случае отказа или выключения или зависа блока рассечка в цепях педали просто коммутирует все цепи напрямую и перестает на них влиять.

Защитные механизмы есть везде. Вопрос в том, что частенько они только от ограниченного кол-ва явных неисправностей. Что-то должно подать/снять напряжение на реле, если это что-то заглючило не так, как думали создатели - этого может и не произойти. Я уж молчу про софтовую часть.

 

[Screwdriver]

Защитные механизмы есть везде. Вопрос в том, что частенько они только от ограниченного кол-ва явных неисправностей. Что-то должно подать/снять напряжение на реле, если это что-то заглючило не так, как думали создатели - этого может и не произойти.

С таким же успехом может зависнуть и сам ЭБУ, он сделан из точно таких же деталек такими же живыми людьми.

В критических случаях я обычно делаю внешнюю тупую схему сброса - 555 таймер вырабатывает сигнал типа "общее отключение", и контроллер пока работает - постоянно его сбрасывает; если контроллер завис - таймер в очередном цикле не сбрасывается и всё выключает (в данном случае - включал бы реле на проход). Ну а случаи двойных отказов обычно не рассматриваются даже при проектировании космической техники, ибо все не учтешь.

 

[Дюшес]

С таким же успехом может зависнуть и сам ЭБУ

Это только один МК. С круизом - уже два. Грубо говоря, вероятности складываются. В общем, если б была возможность штатный дособирать(кнопки на руль и кольцо другое) - я бы еще подумал.
Ну а кому прям очень сильно хочется круиз - того, конечно, дополнительное усложнение системы, ни колхоз по врезке (по-хорошему, все-таки нужен переходник на педаль) не остановят.

 

[Ser_Gun]

Хочу! Я б поставил себе. Да за такую цену. Как вариант-предусмотреть ручное физическое переключение проводки полностью в обход блока КК. С помощью какого нить тумблера-переключателя. И,по большому счету, меня бы устроила только одна кнопка- поддержание текущей скорости. И отключение при нажатии на тормоз.

 

[Screwdriver]

И отключение при нажатии на тормоз.

Отключение при нажатии на любую педаль - это само собой разумеется.

Это только один МК. С круизом - уже два. Грубо говоря, вероятности складываются.

У тебя часто ЭБУ виснет?

А вот с удобством установки это да, тут надо бы усугубить. Который у меня валяется - он собственно и представляет из себя рассечку в проводке от ЭБУ к педали, то есть разъем проводки втыкается в него, а его разъем - в педаль. Так что и установка легкая, и в случае чего выкинуть тоже дело двух минут.

 

[arty]

собирайте сами

Если приеду в Сургут, воткнёшь "под ключ"?
не по зиме естественно.

 

[Ser_Gun]

В принципе, готов купить комплект без кнопки, Хоть сейчас. Руки растут, откуда нужно. Поставлю сам.

 

[Alekssandr]

Установлю, Только я проживаю в Лянторе а не сургут.
Подключать там всё очень просто, да и проводов не много.
1 датчик скорости.
2 педаль тормоза
3 +
4 -

далее идем к педали газа режем 2 провода и между ними ставим круиз

5 эбу4.4
6 эпг4.4
7 эбу2.2
8 эпг2.2

Круиз установлен!


В круизе используется сдвоенные диоды, BAT54C, и круиз и эпг друг от друга по идее развязаны, на них сигнал заходит и тут же выходит, на плате обвел красным, установил их максимально близко к разъему.

Сегодня с завода отправили фото финальной версии платы круиза rev_1.11, и трафарета для пайки SMD компонентов.


Осталось дождаться