Кузов и ЛКП

[Дюшес]

Жара градусов 35, ясно, я решил замазать сколы. Все подготовил, обезжирил, мазнул нагревшийся на солнце капот, и краска тут же потемнела, даже ближе к черному стала.

После того, как я пролил преобразователь ржавчины на дверь четверки, которая была нагрета на солнце, и места потеков потемнели тут же, я стал аккуратно подходить к подкраске нагретых деталей.

 

[deen]

Я тоже, только на Нексии, преобразователем жучки обработал, потемнело, получился эффект плачущих жучков

 

[Дюшес]

На Нексии я уже аккуратнее был. Проблема была только с отсутствием краски в цвет, экспериментировал со смешением светлого серебра и черной краски в тюбиках для своего темного серебра, но результат был не особо. Спасало то, что скольчики маленького размера и не особо заметно было. От преобразователя я уже отказался, ржавчинку выскребывал до металла, насколько мог, и поверху уже красил.

 

[Майор]

Согласен. Наверное, из-за жары краска потемнела.

 

[meatman]

Что делать ? немного слезла краска. Подкрашивать аккуратно краской?

 

[Vadim]

Я забил.

 

[tarwus88]

Забей, это не металл. Как много соберется сколов, или перед продажей, снимешь бампер и покрасишь целиком.

 

[gentravod152]

Я забил.

Мне свое ЛКП даже осматривать лень. Ведь надо сначала кузов отмыть как следует, а на это у меня ни времени ни желания нет.

 

[Фролов Алексей]

сколов море-ржавчины-0,часть закрасил кисточкой

Добавлено через 5 минут
кстати сколы только на арках и на порогах небольшие,с ноября 14-го не гниют,спереди всё норм.

 

[tarwus88]

Нормальная у нас машина, не будет она гнить назло тем кто говорит что ДЭУ это гниющие ведра. Нижняя часть кузова оцинкована, как и на лачетти. Узбеки не стали придумывать много нового, это доп деньги, замена тех.процесса на конвейере(очень большие деньги) и оставили практически все как есть, фейслифтинг-копейки. Лачетти как известно коррозионноустойчива, и проблем со ржавчиной нет.