Обычная лампа. Так бывает.
Из-за неисправности в проводке лампы не перегорают раньше времени. Разве что завышенное напряжение - но тогда лампы летели бы одна за другой. А вообще стоит проверить.
Я проверял тестером при заведённом движке- на цоколе дхо 14,3 в. Многовато для 12 в.лампочки.
Это нормальное напряжение для бортсети. Конечно, можно снизить напряжение специально обученным резистором, но яркость свечения при этом снизится в квадрат раз.
хотел диод поставить, на 0,7в.снизилось бы... да и забил.Нашёл 1 лампу на 16 вольт,ещё 1 найти- и на вечно...почти ))
офигенно, а на головном свете 12в подходит..и где логика инженеров
Кстати, кто то уже решил проблему низкого напряжения на основных фарах?
так начнут гореть лампы головного света чаще,а они дороже,нафиг такое счастье..по мне так нормальный свет у джентры.
Какая ж тут логика. Тут жлобство и потери в проводке - на проводах и на контактах.
На других же машинах не горят? И много света не бывает. Замерял на своей рабочей DACIA, на лампах 14 вольт, свет намного лучше чем на Gentra, за 150 000 км поменял 2 лампы по 200 рублей.
