Летние шины

[sew_e]

Штатные шумные.

Поставил сегодня себе 185х65R15 Goodyear EfficientGrip Performance.
Они намного тише!

Отдельным бонусом увеличение клиренса +13мм

Для сравнения привожу данные EU tire label (если кто-то не знает, то это обобщенная маркировка шин, почти как на холодильнике ):
Goodyear 185х65R15 Goodyear EfficientGrip Performance:
Топливная экономичность - B (от A до G, A - лучше, G- хуже)
Торможение на мокрой дороге - A (от A до G, A - лучше, G- хуже)
Шум от колес - 68Дб

Continental 195х55R15 ContiPremiumContact 2:
Топливная экономичность - F (от A до G, A - лучше, G- хуже)
Торможение на мокрой дороге - C (от A до G, A - лучше, G- хуже)
Шум от колес - 71Дб

На фото: гудьйер слева, штатные конти справа

 

[spelink]

Может, у кого-то есть один балон штатной резины Continental, не очень нужный в хозяйстве по приемлемой цене? А то собирался родные за этот сезон доносить, но грыжа вылезла. Комплект другой размерности покупать планирую, а эти пока жалко выбрасывать - три колеса нормальные

 

[gentravod152]

Может, у кого-то есть один балон штатной резины Continental, не очень нужный в хозяйстве по приемлемой цене? А то собирался родные за этот сезон доносить, но грыжа вылезла. Комплект другой размерности покупать планирую, а эти пока жалко выбрасывать - три колеса нормальные

У меня есть, отдам за 500рэ. В нагрузку могу бесплатно отдать два стёртых до индикаторов износа и одно залеченное (заплатка на боковине изнутри).

 

[spelink]

Жаль, что gentravod152 прошился недавно, а то бы уговорил доставку сделать до Виталия svv, а я б там забрал
Вроде в Курске нашел новую от запаски, в субботу планирую забрать съездить.

 

[spelink]

Вопрос к знающим и специалистам.
А что будет, если на передние колеса поставить 195/60, а сзади оставить 195/55? Чем это чревато в практическом и теоретическом аспекте? Или разницы не будет заметно?

 

[And]

spelink, у меня сейчас почти лысые родные 195/55, а сзади новые 195/60. разницы в управляемости и стабильности на скорости не замечаю.

 

[garfild.by]

spelink, главное, чтоб на оси стояли одинаковые.
Желательно, конечно, чтоб все одинаковые колеса стояли, но случаи бывают разные.

 

[Vadim]

spelink, у меня сейчас почти лысые родные 195/55, а сзади новые 195/60. разницы в управляемости и стабильности на скорости не замечаю.

Значит ты ее никогда не заметишь.

 

[mex45]

перед 195/65, зад донашивается 185/65 ,всё ок

 

[SDX]

главное, чтоб на оси стояли одинаковые

перечитайте ПДД и положения по допуску ТС к эксплуатации, там речь про одинаковые РИСУНКИ ПРОТЕКТОРА на одной оси, но ни как не про то,что пофиг какой размер шин,лишь бы на одной оси стояли одинаковые

Чем это чревато в практическом и теоретическом аспекте

а какой смысл вкорячивать шины разной размерности? они будут отличаться внешним диаметром и соответственно вращаться будут с разной скоростью постоянно перед и зад..на некоторых машинах это вызывает ошибку АБС, либо просто сама система некорректно работает в экстренных условиях..оно вам надо? понятно что пока петух не клюнул, то кажется что все нормально, но зачем рисковать? ставьте все 4 одинаковых в допустимой размерности

Добавлено через 8 минут
колхоз в размерности шин, это самый небезопасный колхоз..подумайте, шины это единственное связующее звено между дорогой и машиной от которого напрямую зависит ваша жизнь..ставьте 195/60/15 если хочется повыше, это минимальное отклонение от заводских параметров и не влияет на управляемость..а вот 185/65/15 уже имхо колхоз, ширина меньше,высота профиля заметно выше штатного размера, получаем валкость при маневрах и меньше устойчивости на высоких скоростях...185/60/15 можно для мягкости хода поставить, более менее допустимо...195/65/15 это уже из области бреда и желания иметь джип...уж лучше купить более высокую машину,чем такое колхозить