Летние шины

[Screwdriver]

Я лично вообще думаю к родному 55-му вернуться. По плохим дорогам не катаюсь, думаю, что динамика, расход и управляемость будут приятнее.

Богатый буратина, они обычно вдвое дороже, чем такие же более ходовых размеров.
Я бы и остался на 55, но цена решает. И катаюсь я почему-то постоянно по отвратительным дорогам, а у 55 бочину пропороть - слишком легко и слишком дорого.

 

[navigator]

@MA57, за 6 лет эксплуатации летняя резина всегда 55ая. После того как стёр стоковый конти, перешёл на корейскую Nexen N'Blue HD Plus. Мягкая как контик (но по износостойкости превосходит континенталь, т.к не из одного каучука сделана) никаких грыж и боковых болячек за всё время. Может еще играет роль что штампы, зимой и летом.

 

[Стерля]

С покупки (16 г.) летняя резина на 50. (205/50 R16). Тьфу три раза, ни одного пробития, литьё целое. Но я езжу только по городу 90%.

 

[gentravod152]

Хорошо, что решил 60 профиль взять, ибо первые - слишком валкие

Ну, если сравнить шины 185/65R15 и 195/60R15 то высота профиля в миллиметрах будет примерно одинаковая. Пересев с Джентры со 195/60R15 на Весту с 185/65R15, я увеличения валкости ни разу не заметил. Тут ИМХО не последнюю роль играет жёсткость боковины.

Я лично вообще думаю к родному 55-му вернуться. По плохим дорогам не катаюсь, думаю, что динамика, расход и управляемость будут приятнее.

Вот если пересесть (к примеру) с тяжеленных катков 205/50R17 на 185/65R15, то тут ещё можно ощутить некоторое улучшение динамики. А если профиль изменится на 5%, то почуять оное возможно только за счёт самовнушения.
Зато одно невзначай убитое на весенней яме низкопрофильное колесо разом сводит кхуям всю экономичность.

 

[MA57]

Ну, если сравнить шины 185/65R15 и 195/60R15 то высота профиля в миллиметрах будет примерно одинаковая. Пересев с Джентры со 195/60R15 на Весту с 185/65R15, я увеличения валкости на разу не заметил. Тут ИМХО не последнюю роль играет жёсткость боковины.

У весты другая подвеска, сравнивать поведение резины бессмысленно.
А вот на джентре с такой размерностью я катал, знаю о чем говорю.

ЗЫЖ но ты можешь проверить иначе: поставь 195/55 на весту и сравни, стала ли лучше управляться

 

[gentravod152]

У весты другая подвеска, сравнивать поведение резины бессмысленно.
А вот на джентре с такой размерностью я катал, знаю о чем говорю.

Согласен. Точно так же бессмысленно сравнивать две разные модели покрышек в разных размерностях. Понятно, что при прочих равных на низкопрофильных шинах будет лучше управляемость и накат. Однако и комфорт ухудшится и вероятность повреждения шины (опять же при прочих равных) возрастёт. Где-то прибыло, а где-то убыло. На практике, наибольший контраст можно ощутить не от изменения профиля на 5%, а от перехода на другую модель и/или другого производителя шин.

ЗЫЖ но ты можешь проверить иначе: поставь 195/55 на весту и сравни, стала ли лучше управляться

Мне это не интересно, мне и на летних 185/65R15 и на зимних 195/65R15 управляемости хватает. А если вспомнить про не отключаемую свыше 50км/ч ESC, то и смысла гнаться за низкопрофилем я не вижу.

 

[Room]

С покупки (16 г.) летняя резина на 50. (205/50 R16). Тьфу три раза, ни одного пробития, литьё целое. Но я езжу только по городу 90%.

Фото есть как выглядит 50 профиль на 16 размере? У меня 16-е., но 45 профиль.

 

[Стерля]

Вечером фото закину...
С телефона не получается...

 

[arty]

Капец у нас тут любителей изоленты подсобралось!
Я щас катаю кобальтовский ханкук 185-75!-R14 на штампах. Дак щас весной поутру и то жестковато кажется. Летом по жаре комфортненько-мягонько так.

 

[Room]

Капец у нас тут любителей изоленты подсобралось!
Я щас катаю кобальтовский ханкук 185-75!-R14 на штампах. Дак щас весной поутру и то жестковато кажется. Летом по жаре комфортненько-мягонько так.

На вкус и цвет все фломастеры разные.