Удваиваю, на заднем колесе долго не замечаешь. Катаюсь с "пассажиром" последние 2 недели, всё заехать на шинку, то некогда, то лень. Стабильно каждое утро показывает 1,9, качаю до 2,4 и до следующего утра этого хватает. Не будь датчиков - заметил бы только уже наверное на 1 атмосфере.
Ещё дороже убитая из-за самореза резина.
А датчики, повторю, я ставлю новые вместе с новой резиной и как правило их хватает до следующей замены.
А ещё есть вариант с датчиками в колпачке.
А мог и ступичный сдохнуть от перегрева.
Нет, датчики позволяют парировать в зародыше столько возможных дорогостоящих проблем, что даже странно обсуждать цену лишней балансировки на этом фоне.
А тут рукам доходить не нужно никуда. Нужно только за месяц до установки новой резины заказать на алике комплект датчиков, чтобы они успели прииехать, потом колеса разбираются, ставятся датчики, колеса собираются с новой резиной, всё.
Сильно заранее лучше не заказывать, чтобы батарейки были по возможности свежими, дольше хватит.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!