Масляный фильтр для дэу джентра

[SapientI_SAT]

Итак, Мандо+...
Дренажный клапан в хорошем состоянии, нажимается с усилием.
Сливной задубел, масло с перевернутого фильтра стекало свободно .
Фильтрующий элемент плотный, 1220мм на 4.5 мм.

 

[SapientI_SAT]

Ну и был установлен пюрфлюкс и залит узлук, как вы уже догадались

А, да.... Чуть не забыл, фото горловины - 96 000 км на оригинальном масле джи-эм. Смены по 300-350 моточасов.

 

[немец]

SapientI_SAT, а ЖМе походу мукулатуры поболее

 

[SapientI_SAT]

SapientI_SAT, а ЖМе походу мукулатуры поболее

Таки да, но цена позволяет за те же деньги поменять два раза.

 

[ddmit]

Во втором есть противодренажный и перепускной клапана, в первом их нет.

мы в начале темы обуждали необходимость дренажного клапана вроде. Поставил без оного на проверку. Так вот, разницы во времени гашения лампочки давления не почувствовал. У тебя вроде бы так же было?

 

[ddmit]

родной фильтр не тёк, но от руки не открутился. Так как дилей послал до самого первого то( у кого то оно нулевое, у кого то 1е). Сам делаю. Так вот, на авторынок было ехать лень, пробил отвёрткой назквозь и отвернул, плядь. Матерился потом конечно. Как ни старайся, всё равно в масле что то да уделается (испачкается).

 

[Kuper]

У тебя вроде бы так же было?

Да так же, мне на первом ТО официалы поставили фильтр от нексии 96879797 (где нет дренажного и перепускного клапана) и четвёртый год использую аналоги этого фильтра. В нашем блоке есть противодренажный и перепускной клапана и дополнительные дренажные в фильтре только понижают давление в системе, не сильно, но всё же.

 

[SapientI_SAT]

Да так же, мне на первом ТО официалы поставили фильтр от нексии 96879797 (где нет дренажного и перепускного клапана) и четвёртый год использую аналоги этого фильтра. В нашем блоке есть противодренажный и перепускной клапана и дополнительные дренажные в фильтре только понижают давление в системе, не сильно, но всё же.

Вы бы не пизд.... Посмотрели бы каталог запчастей, он есть тут на форуме, там НЕТ НИКАКИХ КЛАПАНОВ В МАСЛОПРОВОДАХ.

 

[Alex-Pilot]

У опелей в фильтрах ничего не было, все стояло на насосе или на блоке (в зависимости от типа двигла).
У нас в фильтре два клапана: противодренажный в виде оранжевого резинового клапана и аварийный обходной железный с пружиной - на случай если фильтр вусмерть забит.

 

[Schmidt]

Кстати посмотрел вариант замены
Партсмалл
Мандо
Пурфлюкс тот же фрам имхо
Мале кнехт
Манн

Да как бэ и усё.... Выбор то не велик