Ну если 20к проехать то превратится 100% не сомневаюсь, оно на 10ти тыс.км уже как вода почти.Не верные выводы, не чего не разжижается, если конечно двигатель исправен. Попробуй поездить 20к, по твоим выводом масло должно в воду превратиться.
Слёзы из глаз. Зачем? Ради чего? Что выиграли с этого?
Ну эт ты загнул. Чтоб за 5т.км. масло бензом так разбавить все 4 форсунки должны лить струёй вместо распыла + ЭБУ должен безбожно богатить смесь.
В идеале 339тыс. км.на бензине полёт нормальный.
Машина 17 г,почти 18 пробег на сегодня 405000.ГБО BRC,машину не глушу ни кода,комфортнее
Я тебе страшную тайну открою: какое масло с горячего ДВС не слей - будет как вода. А знаешь почему? Да потому что заливаешь ты холодное густое масло, а сливаешь горячее и жидкое масло.
Тимофей, ты же прекрасно понимаешь что городская машина за 10тыс км наберёт по моточасам втрое больше трассовой. А как раз работа двигателя и влияет на ресурс тех же жидкостей. А моторесурс как никто другой постоянно подвергает масло к высоким температурам, нагрузкам трения(оно от этого тоже "плохеет") Я не говорю буквально что вода, но очень близко к воде.
Читай мой пост выше.
Это всё понятно. Не зря на Ойл-клабе говорят, что корректнее менять масло в ДВС по моточасам, а не по пробегу.
Дык я тоже не глушу при езде, особенно зимой даже если вышел с неё покурить на 5 мин.
