Масло для дэу джентра в двигатель

[Сибиряк]

налетай
TAKAYAMA SAE 0W-30 API SP | CF ACEA A3 | B4

японский синтек по 1,2 тыщщи

Спасибо за подгон инфы. Халява. В местном интернет-магазин ещё дешевле. Заказал пару канистр

 

[Кит]

А вот смеяться не надо. Как думаешь, если я буду раз в неделю писать здесь в стиле "У меня на Весте всё збс, а Вы все фигнёй занимаетесь!", много ли от оного будет толку?..

Нужно писать так как есть, не хуже не лучше.

Добавлено: Понедельник в 07:50

А тут вдруг мотор на М-8В

И? Какой мотор на оке? Какой класс евро? Гидрокомпенсаторы? Фазовращатели? Поршня с гулькин х..й?
А гачем ты думаешь ездили восьмерки в восьмидесятых? Там и в коробке было тоже самое.

 

[gentravod152]

Нужно писать так как есть, не хуже не лучше.

А я как пишу? Я так и пишу. Если об@бался, то и пишу что об@бался. Я и фото выкладываю как есть, без фотошопа.

И? Какой мотор на оке? Какой класс евро? Гидрокомпенсаторы? Фазовращатели? Поршня с гулькин х..й?

Не, там должны были из минералки отложиться отложения, великие и ужасные, на которых бы кольца залегли задолго до 100т.км. Она же ведь, минералка то, вызывает отложения, закоксовку, залегание, ууу (страшно-страшно).

А гачем ты думаешь ездили восьмерки в восьмидесятых? Там и в коробке было тоже самое.

В 80-ых уже появились загущённые масла типа М-5з/12Г или М-6з/14Г и подобные. А это уже не обычная моноградная минералка.

 

[Screwdriver]

А как ты поймешь что мой двиг присмерти, я отправлю масло, ты его проверишь, напишешь что имеются следы износа двс, масло г, так как жмет и трет. А на самом деле у меня был перегрев двс, и задрало юбку поршня , и через неделю после теста мотор застучал.

Информация заключается в СТАТИСТИКЕ.

 

[Кит]

В 80-ых уже появились загущённые масла типа М-5з/12Г или М-6з/14Г и подобные

У кого появились? Если и были то их нужно было достать, кто постарше пусть поправят кто что лил в восьмидесятых и как доставали или покупали.
А м8 в каждому колхозе.

 

[Стерля]

В 89 году начал ездить на 9-е. Когда приезжал на ТО, мне давали пустую канистру, приезжал на ближайшую заправку и покупал в розлив 3,5 л масла. С крана, где висела табличка Жигули.
. И уже в начале 90-х появилось масло в канистрах Уфалюб.

 

[DED53]

У кого появились? Если и были то их нужно было достать, кто постарше пусть поправят кто что лил в восьмидесятых и как доставали или покупали.
А м8 в каждому колхозе.

в 86м +-год купил первую машину москвича, бензин 76й, чуть позже зажигание. масло зимой - автол м8, летом обычное дизельное, в любом колхозе бочки стоят. так и ездили тогда...

 

[navigator]

в 86м +-год купил первую машину москвича, бензин 76й, чуть позже зажигание. масло зимой - автол м8, летом обычное дизельное, в любом колхозе бочки стоят. так и ездили тогда...

Насколько помню стоковый москвичевский двигун рассчитан на аи-93, и в 80е ставили две прокладки под гбц чтобы увеличить камеру сгорания и ездить на 76ом. Во времена когда уже у меня появился космич, были поршня с проточкой под аи-76 и аи-80 на котором я и колесил в начале 00х.

 

[gentravod152]

Когда приезжал на ТО, мне давали пустую канистру, приезжал на ближайшую заправку и покупал в розлив 3,5 л масла. С крана, где висела табличка Жигули.
.

Во, и не ныли что масло отечественное нестабильное по качеству, и что допуска Дексос-2 на канистре не увидел, и что пакет присадок видите ли китайский.

 

[Кит]

Во, и не ныли что масло отечественное нестабильное по качеству

На безрыбье и рак рыба .

Добавлено: Вторник в 07:17

что допуска Дексос-2 на канистре не увидел,

На москвиче он нах не нужен был.

Добавлено: Вторник в 07:19

У нас с москвичем 90 года.в была книжка по эксплуатации , та на первой странице таблица с маслами в двс, все импортные в ней были мобил, шел, Кастрол и т.д