Масло для дэу джентра в двигатель

[Сибиряк]

(на свой страх и риск впихнуть в себя голимым холестерином

Нет там холестерина. Хотя дрянь, бесспорно

 

[Schmidt]

Вот, а те кто не читают анализов начинают крутить у виска, мол, зачем минералку и всё такое.
Я вот считаю что от стереотипов надо освобождаться. И хоть я сам лью как правило синтетику, но после ознакомления с информацией с Ойл-клаба, "минеральщиков" стал понимать лучше.

Это смотря какой двигатель
Мне кажется не зря под новые двигатели разрабатывают новые масла.
Зазоры, нагруженность, температуры, присадки с разными функциями о которых мы не знаем.
Вот не буду в джентру лить м8. За свой счёт эксперименты проводить, залягут кольца или нет )))
Буквально недавно купил на лето в жигу не то что минералку, дешёвую полусинь кажется олрайт. Так эта сволочь угорала мама не горюй, литру не хватило долить за 3 тыщши, и дымила как паровоз.
Да, с жигой ничего не произошло за раз, но ну его нафиг, на расходе от угара больше переплачиваешь чем на нормальном масле

Добавлено: Вчера в 06:40

Во вторых разные движки требуют разных масел
Пихлу из 90-х с его кондовостью масло se, не то что sg выше крыши.
С другой стороны, если синька срабатывается в городе за 6-7 ткм то минералка за 2-3 чтоб гуталин не появился ? Экономии вообще никакой, только дороже, особенно если менять на сервисе за деньги.
Т.е. в итоге жрать маргарин вместо масла по цене дороже масла и вреднее масла.

 

[gentravod152]

Буквально недавно купил на лето в жигу не то что минералку, дешёвую полусинь кажется олрайт.

Ойлрайт это ж Дэлфин-групп, подмосковье. У них масла в самом деле днищенские, всякие Ойлрайты да Люксы.
Ты возьми минералку от Роснефти, поймёшь, где мухи, а где котлеты.

За свой счёт эксперименты проводить, залягут кольца или нет

Так кольца оказывается ложатся от продуктов деструкции полимерного загустителя, база тут вообще не при чём.
И таки да, помимо М-8В полно ещё минералок в разной вязкости, например у меня оба мототайки на Роснефти 20W-50, у неё и термостабильность +240 градусов, покруче чем у иной синтетики: https://www.oil-club.ru/forum/topic/45443-роснефть-maximum-20w-50-api-sgcd-свежее/

 

[Механик]

Ойлрайт это ж Дэлфин-групп, подмосковье. У них масла в самом деле днищенские, всякие Ойлрайты да Люксы.
Ты возьми минералку от Роснефти, поймёшь, где мухи, а где котлеты.

Так кольца оказывается ложатся от продуктов деструкции полимерного загустителя, база тут вообще не при чём.
И таки да, помимо М-8В полно ещё минералок в разной вязкости, например у меня оба мототайки на Роснефти 20W-50, у неё и термостабильность +240 градусов, покруче чем у иной синтетики: https://www.oil-club.ru/forum/topic/45443-роснефть-maximum-20w-50-api-sgcd-свежее/

Я всё понимаю, но с чего у тебя гидрики нормально не работают и уже просятся на замену? Кстати перекрытия с заменой гидриков сделал?

 

[Schmidt]

Ойлрайт это ж Дэлфин-групп, подмосковье. У них масла в самом деле днищенские, всякие Ойлрайты да Люксы.
Ты возьми минералку от Роснефти, поймёшь, где мухи, а где котлеты.

Так кольца оказывается ложатся от продуктов деструкции полимерного загустителя, база тут вообще не при чём.
И таки да, помимо М-8В полно ещё минералок в разной вязкости, например у меня оба мототайки на Роснефти 20W-50, у неё и термостабильность +240 градусов, покруче чем у иной синтетики: https://www.oil-club.ru/forum/topic/45443-роснефть-maximum-20w-50-api-sgcd-свежее/

Минералка брендовая не дешевле или не сильно дешевле полусиньки брендовой. Смысла нет экономического

 

[navigator]

Минералка брендовая не дешевле или не сильно дешевле полусиньки брендовой. Смысла нет экономического

Она становится экономичнее по цене, только ежели на ней(минерале) ездить 7,5-10тыс км(как на синьке). Ну а если же соблюдать замену на 2,5-3тыс км, то к стоимости масла нужно добавлять стоимость фильтра. Опять же если любитель минерали меняет фильтр каждую замену масла, а не через 2-4 замены производит эту 'операцию".

 

[gentravod152]

с чего у тебя гидрики нормально не работают и уже просятся на замену?

Я ж писал, гидрики ставил доработанные по RS-технологии, изготовлены они были из Б/У-шных. Т.е. не из моих Б/Ушных, а из чьих то. Реальный их пробег неизвестен, я набегал 32,5т.км., правда стучать они начали на холодную уже с капиталки. Знать уставшие были. В общем так себе затея была, но уж очень хотелось попробовать.

Кстати перекрытия с заменой гидриков сделал?

Из-за форсмажора сегодня не удалось этим заняться. Займусь либо завтра, либо в следующие выходные. В будние дни всё время и силы основная работа отнимает.

Минералка брендовая не дешевле или не сильно дешевле полусиньки брендовой. Смысла нет экономического

А я вроде нигде и не писал об экономическом смысле. Я просто привёл тест отработавшей минералки, так сказать для понимания того, что и минералка в тёплый сезон может норм отработать, не хуже иной синтетики.

 

[Screwdriver]

Вот, а те кто не читают анализов начинают крутить у виска, мол, зачем минералку и всё такое.
Я вот считаю что от стереотипов надо освобождаться. И хоть я сам лью как правило синтетику, но после ознакомления с информацией с Ойл-клаба, "минеральщиков" стал понимать лучше.

Всё просто
Минералка лучше смазывает, но быстрее деградирует.
И с холодными пусками там всё очень печально.

 

[gentravod152]

И с холодными пусками там всё очень печально.

Это по сути единственная причина невозможности использования минералки в холодном климате.

Минералка лучше смазывает, но быстрее деградирует.

В синтетике зато полимерный загуститель от высоких температур подвергается деструкции, ну а дальше кому как повезёт. Посему и с заменой синтетики лучше не затягивать.

 

[Кит]

Это по сути единственная причина невозможности использования минералки в холодном климате.

В синтетике зато полимерный загуститель от высоких температур подвергается деструкции, ну а дальше кому как повезёт. Посему и с заменой синтетики лучше не затягивать.

Давай собирай двиг и на минералочку переходи.