Если Варта выкипает,значит либо что-то с АКБ либо,что более вероятно-перезаряд.Третьего не дано.Когда АКБ на машине зарядится,ток на заряд она больше не берет.Иначе все АКБ бы выкипали.
Пример неудачный...И мнение про недозаряд ошибочное!...Садись..ДВА оценка
Старый КАМАЗ ,может,и имеел гену в 42 А...Но,и энергопотребление не сравнивай с современным авто... И при этом аккумулятор обслуживать и заряжать приходилось регулярно и часто. Он,практически,и нужен то был только для запуска двигателя. Недельку позаводил и на зарядочку !
Вы, наверное, не поняли назначение аккумулятора, он нужен только крутить стартер, а всё остальное т. е. фары, ДХО, отопитель, обогреватель питает генератор. Так что камазовские 42ампера используемые только на фары и наши 100 ампер минус фары ДХО и прочие потребители на зарядку остаётся примерно одинаково, но у нас аккумулятор 50 а на камазе 190 а/ч.
Сначала физику и матчасть учи, а уж потом спорь! И просмотри ветку про генератор, там я все понятно разъяснил, может быть, даже и ты хоть что-то поймешь...Пример неудачный...И мнение про недозаряд ошибочное!...Садись..ДВА оценка
Да ты успокойся....с генератором своим! Вон,выше написано уже.!Сначала физику и матчасть учи, а уж потом спорь! И просмотри ветку про генератор, там я все понятно разъяснил, может быть, даже и ты хоть что-то поймешь...
Клемму скинь, узнаешь.
тоже был удивлён.
