Н314ЕВ152RUS из Сарова

[nlo_oln]

Встречным-соболезнования.

Да ну их. Вчера вечером (19:00, стемнело) один красавчег на габаритах катил, зато ПТФ глаза выжигают. Был пассажиром, понимаю каково жене.

 

[Alex-Pilot]

Вопрос по доработке дроссельного узла. Вчера снял его и нифига не понял что там можно точить ?
Он гладкий и ровный, заслонка тоже ровная без всяких утолщений. Может на моей авте дроссель другой ??

Добавлено через 1 час 50 минут
Все, разобрался. Спасибо фоткам gentrovod152. Расточил как мог, поскольку боялся что протру до дырок. Поставил дроссель на место, двигло завелось сразу. Правда сначала прикольно оборотами пошевелила, видать чота там адаптировалось. А потом заработала как будто ничего не делалось. Испытательных заездов пока не делал, вечером попробую.

 

[Alex-Pilot]

Прокатился, приход есть газ более резвый. Надо будет нормальную шарошку купить и проточить уже как следует. А если и прошивку поменять, то ваще красота будет.
Для РКПП однозначно есть смысл точить. Для АКПП сомнительно, поскольку вся резвость газа все равно сгладится в гидротрансформаторе.

 

[AK bars]

Alex-Pilot, чем точил?

 

[Дюшес]

поскольку вся резвость газа все равно сгладится в гидротрансформаторе.

Нет. Педаль даже слишком нервная (для меня) становится.

 

[Alex-Pilot]

AK bars, да у корефана ручной дремель взял, а там насадки только в виде наждачки были. Ну на сколько их хватило, на столько и сточил (да и боязно было из-за тонких стенок). Надо конечно шарошку брать, ей и работать проще. А вот потом уже полирнуть наждачкой.

 

[AK bars]

Alex-Pilot, не слишком дёргано получилось?

 

[Alex-Pilot]

Вполне неплохо, стало почти как на тросовом приводе дросселя. С учетом моей короткоходной ручки КПП так вообще отлично.

 

[gentravod152]

Прокатился, приход есть газ более резвый. Надо будет нормальную шарошку купить и проточить уже как следует. А если и прошивку поменять, то ваще красота будет.
Для РКПП однозначно есть смысл точить. Для АКПП сомнительно, поскольку вся резвость газа все равно сгладится в гидротрансформаторе.

Я начал с прошивки Адакт, после нее прихода сильного не было, так, легкое улучшение тяги на низких и средних оборотах. А вот после ДДУ как раз ПРИХОД! Когда сразу после ДДУ выезжал из гаража, то при развороте чуть не в**ался в стену, настолько неожиданно резким получился подхват при нажатии газа. Первая поездка по городу, это что-то! Ощущение, будто авто подменили, настолько велик контраст по отклику на газ до/после ДДУ. А вот АКПП все же пинается, видимо алгоритм переключения передач не полностью адаптируется к увеличению пропускной способности ДУ при средних углах открытия ДЗ. Приходится ювелирно работать педалью газа, тычки при переключениях я конечно полностью исключить не могу, но хотя бы минимизирую. Зато, если надо резко ускориться, тут вообще все отлично: топнул по педали и сразу получил хорошее ускорение. Вообщем контрастненько так.

 

[mist60]

К стати у меня автомат не пинается ни на холодной ни на горячей