Наш гараж

[Pioneer Star]

Не совсем понимаю к чему эта "Искра"? "Веста" для бедных что ли?

А у нас разве остались ещё автомобили для бедных? Я пока вижу только автомобили для миллионеров. Думаете будет стоить дешевле Гранты?

 

[MA57]

Интересный список
Набросаю свой минимум или хотелки, хотя Лиф в большинстве своём перекрывает по опциям:
- обогрев руля и всех сидений;
- кожаный руль;
- велюровый салон;
- электропривод крышки багажника, желательно дистанционное управление;
- обогрев лобового стекла по всей площади;
- кондиционер или климат;
- центральный замок, хотя кажись во всех нынешних машинах он есть;
- бесключевой доступ и запуск авто;
- дистанционный обогрев или охлаждение салона.
Подушки, тормоза, подвеска, камеры, датчики, электропакет и всякая ерунда не интересует в принципе, хотя если есть, не помешают.

Тоже подключусь со своими хотелками на текущий момент:
- Наличие ≥6 подушек безопасности (2 фронтальные и 4 шторки)
- Радар и система предотвращения столкновений
- Полный привод (в идеале торсен, но пойдет и муфта)
- Мощность минимум, если турбо, то ≥100 л.с. на тонну, если атмо, то ≥110 л.с. на тонну, а желательно хотя бы 125+ турболошадей на тонну.
- Автомат ZF или Aisin, вариатор Subaru или же ваговский "мокрый" робот
- Клиренс ≥18 см
- Обогрев лобового (в идеале пленочный, но и нити норм)
- Крайне желательны адаптивные матричные фары (чтобы при вкл дальнем вырезали встречный поток и вели его, как оказалось, для ночной езды это - супер важная функция, сильно уменьшает утомляемость ночью и повышает уверенность).
- Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе (сильно снижает утомляемость, если никуда не спешить).
- Камера заднего вида
- Крайне нежелательно наличие 48в системы на борту (т.н. мягкий гибрид, как на многих новых вагах или том же джили атлас про)
- Размер салона - вопрос относительный, в разное время нужен разный объем.
- Наличие большого количества запчастей в наличии, без длительного ожидания, наличие деталья на разборках.
- Наличие большого количества сервисов, способных качественно обслуживать марку.
- Хорошая ликвидность, чтобы если что быстро продать по адекватной цене.

Это прям супер важные критерии, все их выполнит пожалуй любой современный кроссовер, при соответствующей комплектации.

PS: большинство китайцев сразу мимо, даже если и по этим критериям проходят, там есть еще несколько факторов, изза которых они мне не подходят.

А у нас разве остались ещё автомобили для бедных? Я пока вижу только автомобили для миллионеров. Думаете будет стоить дешевле Гранты?

К сожалению, это данность: стабильными цены быть не могут, они всегда в долгосрочной перспективе будут расти. Это неизбежно, производства из пустоты не строятся, финансирование на крупные проекты в любой стране всегда идет из фиатных средств, что по итогу не может не приводить к инфляции.

 

[Кит]

Но близки киа спортейдж, тойота рав4

Какие??? Франкенштейна если только собрать из новых и старых.

Добавлено: Пятница в 13:55

Тоже подключусь со своими базовыми хотелками на текущий момент:
- Наличие 6 подушек безопасности (2 фронтальные и 4 шторки)
- Радар и система предотвращения столкновений
- Полный привод
- Мощность, если турбо, то ≥100 л.с. на тонну, если атмо, то ≥110 л.с. на тонну
- Автомат ZF или Aisin, вариатор Subaru или же ваговский "мокрый" робот
- Клиренс ≥18 см
- Обогрев лобового
- Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе
- Камера заднего вида
- Крайне нежелательно наличие 48в системы на борту (т.н. мягкий гибрид, как на многих новых вагах или том же джили атлас про)
- Размер салона - вопрос относительный, в разное время нужен разный объем.

Это прям супер важные критерии, все их выполнит пожалуй любой современный кроссовер, при соответствующей комплектации.

PS: большинство китайцев сразу мимо, даже если и по этим критериям проходят, там есть еще несколько факторов, изза которых они мне не подходят.


К сожалению, это данность: стабильными цены быть не могут, они всегда в долгосрочной перспективе будут расти. Это неизбежно, производства из пустоты не строятся, финансирование на крупные проекты в любой стране всегда идет из фиатных средств, что по итогу не может не приводить к инфляции.

Ну у тебя проще. Множество китайцев удовлетворят твой запрос .

 

[MA57]

Какие??? Франкенштейна если только собрать из новых и старых.

Новые. Не по всем пунктам проходят, но близки.

Ну у тебя проще. Множество китайцев удовлетворят твой запрос .

Если не брать в расчёт все остальное, что связано с эксплуатацией китайских авто, то пожалуй да, под минимальный запрос там хватает вариантов.

 

[djbass]

А у нас разве остались ещё автомобили для бедных?

Не ожидал, что кто-то ещё затронет эту тему. Не совсем слежу за ценами машин, т.к. не планирую менять Лиф , тем более в довесок прошедшим летом купил древний Рено-Сафран.
Если в 2016 году покупал Джентру за 7,5к$ с допами и цены были понятны, по крайней мере в долларах, то сейчас мозг не переваривает цены ни в рублях, ни в долларах, всё неадекватное. Ситуация чем-то напоминает времена Союза, когда цены были высокие на фоне дефицита. Если бы не Китай, то пришлось бы ездить на Ладе по цене 5 летней ЗП.
Перед покупкой Джентры был готов купить любой новый самый дешёвый авто, в т.ч. Калину или Гранту, но Лады меня не любят или я их, никогда не эксплуатировал, не знаю их плюсы или минусы.

 

[Кит]

под минимальный запрос там хватает вариантов.

, насмешил.

Добавлено: Пятница в 16:28

Новые. Не по всем пунктам проходят, но близки.

Какие, 4 колеса? Есть у все?!

Добавлено: Пятница в 16:30

@MA57,тебе продованом бы в салоне работать, ценыбы тебе небыло.

 

[MA57]

Какие, 4 колеса? Есть у все?!

Напиши что не проходит, из им озвученных, чего болтать то языком.

Добавлено: Пятница в 16:58

, насмешил.

Назови хоть один массовый для нашего рынка китайский авто на двс (не гибрид) с матричным светом (который на дальнем встречку вырезает и ведёт)

 

[Realboy]

А я вот подумал, какие опции автомобиля мне нужны и вообще какой он должен быть ?
Типа идеал для себя. Накидал примерный список:
- кузов универсал размером B+ или С
- мотор 2.0-2.2 атмо, распред. впрыск, на 147-150 л.с.
- АКПП гидротрансформатор 6 ст или РКПП 5-6 ст
- привод передний
- все дисковые тормоза
- вся независимая подвеска
- АБС (датчики с гребенками, а не дурацкими магнитными полосами), ЕСП
- ЭУР
- пара передних подушек
- все 4 ЭСП с доводчиками
- ЦЗ
- дистанционный запуск мотора если АКПП
- сигнализация с пейджером
- задняя дверь с электроприводом
- камера заднего вида
- зеркала с боковыми датчиками слепых зон, подогревом и джойстиком
- аналоговая приборка, причем полностью (указатель температуры и топлива тоже стрелки)
- индикаторы уровня ОЖ, омывайки, ТЖ
- простенький бортовой комп с указанием расхода и внешней температуры
- указатели поворота с фиксацией и предварительным миганием 3 раза
- вся оптика светодиодная и внутри салона тоже
- датчик дождя
- датчик света
- климат контроль с управлением кнопками или крутилками и своим экранчиком
- медиасистема в виде небольшого планшетика на андроиде, не завязанная на системы автомобиля
- управление основными функциями (музыка, телефон, борткомп) кнопками на руле
- регулировка руля по вылету и высоте
- регулировка сидений с всякими там наворотами
- 16 см компонентная акустика в дверях
- подлокотники спереди и сзади
- более-менее приличная шумоизоляция
- запаска под полом багажника (не на улице)
- на дверях обычные ручки, можно под хват, можно плоские
Разумеется конструкция должна быть простой и ремонтопригодной, мотор либо на чугунном блоке, либо алюминиевый, но гильзы 5мм толщиной. ГРМ привод ремень, клапаны с ГК, без фазиков, поршни с ямками под клапаны. Помпа и прочее на ремне допагрегатов. Минимум пластиковых деталей на моторе, ну разве что впускной коллектор. На трансмиссии приводные валы одинакового размера (правый с промежуточной опорой).
Вот я размечтался

Подходящие под список авто Тойота Венза, Тойота Альфард, Хонда Фрид и далее можно продолжать.

 

[Alex-Pilot]

Праворульки даже не обсуждаются. Ну и Альфард это уже как микроавтобус.

 

[navigator]

Праворульки даже не обсуждаются. Ну и Альфард это уже как микроавтобус.

Зря. Бусик весЧь!