Наш гараж

[MA57]

А электро?

А Джентра, которая жрет больше некоторых современных вседорожников.

 

[djbass]

А электро?

В данном случае и без электро вспоминают газонокосильщики, комбайнёры, лодочники и прочие мелкие потребители для топлива. Но по топливу налог был более осязаем и справедлив для основной массы. То есть ездишь много, платишь, мало ездишь или стоишь - спокоен за свой кошелёк. А так для государства сейчас купил 30-летнюю машину - попал на счётчик, причём идея не понятна - обновить авто или сделать его невесомым или наоборот купить рухлядь до 91 года, как в РБ. Много вопросов, но ответ 1 - это очередной лёгкий способ срубить денег, как утильсбор, который не привязан к реальной утилизации транспортных средств.

 

[MA57]

это очередной лёгкий способ срубить денег, как утильсбор, который не привязан к реальной утилизации транспортных средств

Утильсбор и прочие пошлины вообще не для покупателей созданы.
Эти налоги призваны простимулировать автогигантов к созданию производственных мощностей тут, в России (ибо для местных изготовителей эти налоги и пошлины гораздо меньше). В начале 2000-х стоял такой же вой по поводу пошлин и прочих сборов, а в итоге автопроизводители понастроили кучу заводов, закопали в России кучу денег и обеспечили множество семей работой и деньгами, чем внесли нехилый вклад в нашу экономику.
Да, не так круто вышло, как в Китае, но ныть на эту тему - все равно, что ныть, что у тебя рост 165, а у соседа 190, ибо рынок на 1,5 млрд населения или на 0,15 млрд - это "две большие разницы".

 

[Screwdriver]

А электро?

Уже ответил выше. Их настолько смешное количество, что даже думать о них бессмысленно. Пусть страхуются бесплатно, может их станет на сто штук больше благодаря этому.

Добавлено: Сегодня в 15:54

газонокосильщики, комбайнёры, лодочники и прочие мелкие потребители для топлива.

И их всех тоже необходимо страховать из этого же фонда. Что, с комбайном невозможно дтп?

 

[Schmidt]

. Что, с комбайном невозможно дтп?

Возможно )))
Помнится братан двоюродный давно давно в чистом поле… реально в поле, в столб врезался ))) правда не на комбайне, а на машине
Трезвый был или нет не знаю. )))

 

[Alex-Pilot]

Утильсбор и прочие пошлины вообще не для покупателей созданы.
Эти налоги призваны простимулировать автогигантов к созданию производственных мощностей тут, в России (ибо для местных изготовителей эти налоги и пошлины гораздо меньше). В начале 2000-х стоял такой же вой по поводу пошлин и прочих сборов, а в итоге автопроизводители понастроили кучу заводов, закопали в России кучу денег и обеспечили множество семей работой и деньгами, чем внесли нехилый вклад в нашу экономику.
Да, не так круто вышло, как в Китае, но ныть на эту тему - все равно, что ныть, что у тебя рост 165, а у соседа 190, ибо рынок на 1,5 млрд населения или на 0,15 млрд - это "две большие разницы".

Ну да, при этом как только подняли утильсбор, ВАЗ сразу поднял цены.

 

[Schmidt]

Утильсбор и прочие пошлины вообще не для покупателей созданы.
Эти налоги призваны простимулировать автогигантов к созданию производственных мощностей тут, в России (ибо для местных изготовителей эти налоги и пошлины гораздо меньше). В начале 2000-х стоял такой же вой по поводу пошлин и прочих сборов, а в итоге автопроизводители понастроили кучу заводов, закопали в России кучу денег и обеспечили множество семей работой и деньгами, чем внесли нехилый вклад в нашу экономику.
Да, не так круто вышло, как в Китае, но ныть на эту тему - все равно, что ныть, что у тебя рост 165, а у соседа 190, ибо рынок на 1,5 млрд населения или на 0,15 млрд - это "две большие разницы".

Приход буржуев на наш рынок не большой таможней был обеспечен. А спиками и режимом промсборки.
Когда иногда до нуля снижались пошлины на автокомпоненты и платились компенсационные выплаты за локализацию.
Повышение утиля к постройке заводов отношения не имело

Добавлено: Сегодня в 18:26

Введение в 12 году утильсбора вообще по ценам никто не почувствовал

 

[djbass]

Утильсбор и прочие пошлины вообще не для покупателей созданы

В последние годы многие вещи и термины в стране подменяются, "утильсбор" - это мелкая шалость, по сравнению с иными вещами, но хотелось бы начать хотя бы с этого. Это не утильсбор, а заградительная пошлина и примерно так её надо называть, тогда всё встаёт на свои места и величина пошлины может быть хоть миллион, хоть миллиард, нет ограничения.

Добавлено: Сегодня в 20:14

с комбайном невозможно дтп?

Я не к тому. Обычно непрямые потребители ноют, что они не ездят по дорогам общего пользования, а вынуждены уплачивать налог в топливе. В налоге, хотя бы в целом, должна прослеживаться справедливость для большинства категорий налогооблагаемых лиц.

Добавлено: Сегодня в 20:15

Введение в 12 году утильсбора вообще по ценам никто не почувствовал

Это был пробный шар для прощупывания мнения масс. Типа ну копейки же и х.. с ним.

Добавлено: Сегодня в 20:18

В РБ "проглотили" 3 китов: девальвация 300%, увеличение пенсионного возраста, транспортный налог и "тунеядцы". Остальная рыба в виде каких-то новых налогов ни о чём, общество стерилизовано, кидай что хочешь, всё проглотят.

 

[Vaso]

Это был пробный шар для прощупывания мнения масс. Типа ну копейки же и х.. с ним.

Добавлено: Сегодня в 20:18

В РБ "проглотили" 3 китов: девальвация 300%, увеличение пенсионного возраста, транспортный налог и "тунеядцы". Остальная рыба в виде каких-то новых налогов ни о чём, общество стерилизовано, кидай что хочешь, всё проглотят.

К сожалению многие конкретно уверовали, что все для их блага, благодаря пропаганде. Приди сейчас Пу к ним домой и поставь раком, будут считать, что это правильно во имя гос-ва и народа))))