Говорят не по пробегу корректнее считать наработку ДВС, и даже не по моточасам, а по сожжённому топливу.а говорят движков-миллионников сейчас нет
На самом деле фактор износа комплексный. В основном вклад в износ вносят количество холодных пусков и количество моточасов под нагрузкой. Но как их посчитать и какой сколько вносит...Говорят не по пробегу корректнее считать наработку ДВС, и даже не по моточасам, а по сожжённому топливу.
Под миллион алюминиевый корейско-китайский G4FC риосоляровский ходит даже. Вопрос обслуживания правильного и эксплуатации.а говорят движков-миллионников сейчас нет