Наш гараж

[djbass]

Да кому это интересно?

Всем интересно в той иной мере. А на форуме главное коллектив. А то иной раз зайдёшь и поздороваться не с кем, одни проплаченные хвалебные отзывы.

 

[Pioneer Star]

Всем интересно в той иной мере. А на форуме главное коллектив. А то иной раз зайдёшь и поздороваться не с кем, одни проплаченные хвалебные отзывы.

Завтра получу машину, напишу насколько смогу непредвзято первые впечатления. Акцент сделаю, что не понравилось. Кое какие моменты мне уже не нравятся, но не буду торопить события. Сравнивать буду в первую очередь с Джентрой.

 

[Товарищ человек]

Завтра получу машину, напишу насколько смогу непредвзято первые впечатления. Акцент сделаю, что не понравилось. Кое какие моменты мне уже не нравятся, но не буду торопить события. Сравнивать буду в первую очередь с Джентрой.

Первые впечатления самые правильные. И искренние. Не затертые ещё приспособлением к этому авто и забытостью прошлого вашего авто. Ждём! Покупка новой машины в России - событие , если вы не олигарх . Ещё раз - ждём. Поздравляю!

 

[MA57]

Первые впечатления самые правильные. И искренние. Не затертые ещё приспособлением к этому авто и забытостью прошлого вашего авто. Ждём! Покупка новой машины в России - событие , если вы не олигарх . Ещё раз - ждём. Поздравляю!

Оооох, вот тут я не соглашусь, первые впечатления полны эйфории просто от самого факта покупки и на мой взгляд самые верные ощущения - именно тогда, когда уже улягутся первые эмоции, которые заглушают голос разума, вот тут и ясно что есть что.
Джентра в этом смысле отработала на 146%, тачка просто "АГОНЬ" за свои бабки, стоит каждого рубля. А, к примеру, тот же тигуан - да, он просто безумно хорош, но сейчас, когда уже улеглись эмоции, начинаю задумываться "а настолько ли он хорош, чтобы стоить, как 5 джентр? (ПЯТЬ ДЖЕНТР, КАРЛ!)", ответ однозначный - даже близко не настолько, но к сожалению, к хорошему привыкаешь очень быстро и уже воспринимаешь это, как норму.

 

[Товарищ человек]

Такие автомобили ходят и дольше, главное, чтобы дтп не было и антикорить периодически.

Про антикор. Пренебрегают. От того теряют , вернее продают машины . Джентра , 11 летняя показала уже достойную перспективу своей живучести кузова. На прошлой , спектре такое было не возможно. Рамки дверей . Пороги. Первое вообще не проантикорить. Продал. При нулевом вмешательстве в мотор , МКПП. 270 тыс. Только кузов беда. У нас - много лучше. Браво , Джентра.

Добавлено: 23.09.2025

Оооох, вот тут я не соглашусь, первые впечатления полны эйфории просто от самого факта покупки и на мой взгляд самые верные ощущения - именно тогда, когда уже улягутся первые эмоции, которые заглушают голос разума, вот тут и ясно что есть что.
Джентра в этом смысле отработала на 146%, тачка просто "АГОНЬ" за свои бабки, стоит каждого рубля. А, к примеру, тот же тигуан - да, он просто безумно хорош, но сейчас, когда уже улеглись эмоции, начинаю задумываться "а настолько ли он хорош, что стоит, как 5 джентр? (ПЯТЬ ДЖЕНТР, КАРЛ!)", ответ однозначный - даже близко не настолько, но к сожалению, к хорошему привыкаешь очень быстро и уже воспринимаешь это, как норму.

Впечатления не поездки от салона домой! Это эйфория пополам с психозом. Я был такой! Знаю. Нужно чуть позже.. А пять джентр - Тигуан - имею свидетельство непосредственное , как он спас похмельного соседа от аварии об ставшую за неприметным бугорком шоссе машины самостоятельно затормозив. ( Комплектация того Тигуана высокая). Уверен - по цене - четыре его , типа оставшихся Джентра не компенсировали бы соседу потраченных нервов и здоровья. А может и ездить на них , четырех было бы некому. Браво , Тигуан. Любите его.

 

[Pioneer Star]

Дык писать или не писать первые впечатления? Или через пару лет, когда все уляжется?

 

[MA57]

А пять джентр - Тигуан - имею свидетельство непосредственное , как он спас похмельного соседа от аварии об ставшую за неприметным бугорком шоссе машины самостоятельно затормозив. ( Комплектация того Тигуана высокая). Уверен - по цене - четыре его , типа оставшихся Джентра не компенсировали бы соседу потраченных нервов и здоровья. А может и ездить на них , четырех было бы некому. Браво , Тигуан. Любите его.

1) Да, такая функция имеется, надеюсь, что никогда не пригодится по-настоящему.
2) Нельзя с похмелья за руль садиться. Это табу.

 

[Vaso]

Дык писать или не писать первые впечатления? Или через пару лет, когда все уляжется?

Хочешь, чтоб поуговаривали ?))) Тебе ж выше уже написали...

 

[Кит]

, хер там. Нам озвучили ценник 2+ ляма

Это где?

Добавлено: 23.09.2025

Поверь все рады, что у тебя новое авто, но всем пофиг, китайское оно или нет.

а ты хитрец .

Моё мнение, что тебе просто повезло именно с предыдущим автомобилем этого концерна, судя по информации в открытом доступе и по личному опыту.

Отремонтировали ремень, говарит просто смазали, вонь растворителем каким-то на весь салон.

Добавлено: 23.09.2025

@MA57,кстати твой любимый манжаро недавно встретился на трассе, скрепит, пищит, метал об метал режет, вот тебе жели монжаро . Не одного черри такого не встречал, хотя их больше в разы.

Добавлено: 23.09.2025

Пока ждал омоду с сервиса присел в хавал ш3, хрень какаето, нормально не сесть, рулевая колонка где-то около торпеды, на себя не потянуть.

 

[MA57]

Пока ждал омоду с сервиса присел в хавал ш3, хрень какаето, нормально не сесть, рулевая колонка где-то около торпеды, на себя не потянуть.

H3 мне тоже не сильно понравился по посадке, как и F7. А вот у H7 гораздо удобнее сидушка, легко отрегулировал под себя. Дарго кстати по посадке один в один с H7.

@MA57,кстати твой любимый манжаро недавно встретился на трассе, скрепит, пищит, метал об метал режет, вот тебе жели монжаро . Не одного черри такого не встречал, хотя их больше в разы.

Не понял, в каком смысле "встретился на трассе, скрепит, пищит, метал об метал режет".

Да и хз, "любимый" - громко сказано, просто он по моему мнению лучше других китайцев, что у нас есть в целом по совокупности технических данных, удобства, ощущений и прочих факторов.

Добавлено: 23.09.2025

а ты хитрец .

Так база же: обсуждать те или иные авто, но не высказывать мнения, касаемо именно личного выбора человека.