Товарищ человек
давно здесь
- Регистрация
- 24.03.2019
- Сообщения
- 653
- Откуда
- Истра
- У меня
- Джентра элегант АТ
Тогда отвечу как простой потребитель ( машина то от производства , не моя). Первое. Вечно сопливившая прокладка головки мотора. Новая стоила больших по тем годам денег и - не помогала. Второе: Не тянет при засорении воздушного фильтра. Хоть замена по регламенту. И не степи пыльные , какие. - Москва. Мучались , пока дошло. Третье и - главное. В морозы - кусок металла. Порвали три веревки , в попытках завести. Пока не загнали в теплое подземелье . После вставали водители ночью чтоб подогреть дизель уже на улице перед сменой. По очереди. И может этот дизель не совершенный. Только моя 2113. Завелась тогда в минус 36.после трёх суточного простоя.
