Наш гараж

[NordWind]

О чём я и говорил: гавно эти Ваши Хавало-сидушки!

А теперь по существу. Если бы я хотел слукавничать как ты , то при замере я бы тоже мог подпихнуть рулетку в зазор и намерить пару лишних сантиметров подушки (510мм). Но я то честный вестовод, а посему измерил правильно: упёр в спинку планку из фанеры, и по ней измерил полезную длину подушки: 490мм.
На последних 4-ёх фото приведена относительная высота подушки соответственно в крайнем нижнем и крайнем верхнем положениях.

А теперь выводы. При том что подушка сиденья Хавал М6 сопоставима по длине с Вестой, сиденья Хавала менее удобны, нежели на Весте. Из чего можно сделать неутешительный вывод о том, что хавало-строители не смогли сделать удобное водительское сиденье. Вероятная причина - избыточно мягкая набивка подушки сиденья + неудачный угол наклона подушки, из-за чего нагрузка от бёдер водителя неравномерно распределяется по подушке.

Делать мне нечего, фанеру пихать какую то Вся суть моего предложения эти замеры сделать показать, что в автомобилях бюджетного класса длина подушки сидения практически одинакова. Так оно и вышло. Остальное- субъективно.
Для тебя сидения Хавал - говно. Ок,
Не спорю
P. S. И ничего я не лукавил и не "подпихивал". Смотри внимательно фото. Мерял от границы подушки и спинки. В любом случае, в целом длина подушки сопоставима. Ты же говорил о самой короткой подушке сидения Хавал в классе. Вот это и потребовалось опровергнуть.

 

[Кит]

О чём я и говорил: гавно эти Ваши Хавало-сидушки!

А теперь по существу. Если бы я хотел слукавничать как ты , то при замере я бы тоже мог подпихнуть рулетку в зазор и намерить пару лишних сантиметров подушки (510мм). Но я то честный вестовод, а посему измерил правильно: упёр в спинку планку из фанеры, и по ней измерил полезную длину подушки: 490мм.
На последних 4-ёх фото приведена относительная высота подушки соответственно в крайнем нижнем и крайнем верхнем положениях.

А теперь выводы. При том что подушка сиденья Хавал М6 сопоставима по длине с Вестой, сиденья Хавала менее удобны, нежели на Весте. Из чего можно сделать неутешительный вывод о том, что хавало-строители не смогли сделать удобное водительское сиденье. Вероятная причина - избыточно мягкая набивка подушки сиденья + неудачный угол наклона подушки, из-за чего нагрузка от бёдер водителя неравномерно распределяется по подушке.

Вот были бы на ховали такие же плоские сиденья как на Весте тыбы говорил что они плоские нет боковой поддержки . Кстати напомню я тоже писал год назад что мне не понравилась посадка в м6, я за те минуты что в нем провел не смог усестся, и угол планшета мешал моей ноге и регулировки руля не хватало. Но это яб привык 100%, а вот нога в угол планшета это уже нет.

 

[Screwdriver]

Когда нормально работали представительства марок дилеры выеживались до первого пинка.В рамки 0 то это все входит

Нулевое ТО это изобретение автосалонов, чтобы ещё немножко ободрать клиента. Конечно же, регулировка фар и схождения должны входить в предпродажную подготовку, но хера с два. Мне нопремер выдали машину, у которой правая фара светила в небо - под один из шариков опор рефлектора попал при сборке провод, и ниже свет не опускался. То есть ни на заводе ни у дилера никто и не почесался проверить.

Добавлено: Сегодня в 07:56

Так ещё и пипец горячие. Они 40 Вт на лампу. Руку обжёг капитально.
Побоялся их ставить, не хочу отражатель и проводку поплавить.

Не поверишь, но штатные вообще 60 Вт и ничего ни проводке ни отражателю не делается

Добавлено: Сегодня в 08:00

Кстати лампы поставил к6с версия 2.
Температура 4300. 30 Вт на лампу.
Что характерно сами лампы как и говорил в обзоре тестлаб не сильно горячие. Рукой просто тёплые.
Кстати выбирал по его тестам.
Первый раз купил по совету с драйва к5с мини.

Это всё говно по сравнению с минилинзами. Потому что отражатель под H4 по определению отстой.

Ну нихера толком не светит наши фары

Ну ты заметил через десять лет эксплуатации

И сейчас только обратил внимание что при переключении с ближнего на дальний электрокорректор опускает фары

Чёт не замечал никогда.

 

[Vaso]

Нулевое ТО это изобретение автосалонов, чтобы ещё немножко ободрать клиента. Конечно же, регулировка фар и схождения должны входить в предпродажную подготовку, но хера с два. Мне нопремер выдали машину, у которой правая фара светила в небо - под один из шариков опор рефлектора попал при сборке провод, и ниже свет не опускался. То есть ни на заводе ни у дилера никто и не почесался проверить.

Добавлено: Сегодня в 07:56

Я ваще охренел, когда услышал про нулевое ТО. Раньше такого не было. В книге обслуживания даже не было такой графы. Писец народ разводят под видом прогресса))))

 

[Screwdriver]

Я ваще охренел, когда услышал про нулевое ТО. Раньше такого не было. В книге обслуживания даже не было такой графы. Писец народ разводят под видом прогресса))))

Ну это просто за деньги делают то, что должны делать бесплатно, классика.
Да, кстати - мне ещё и с вытекшим фреоном машину отдали. Я такой гордый тыкаю кнопочку кондиционера по дороге из салона, а чёт не холодит

 

[Schmidt]

Это всё говно по сравнению с минилинзами. Потому что отражатель под H4 по определению отстой.

не спорю, но пока так решил попробовать
и то разница пипец заметна кардинальная

Добавлено: Сегодня в 10:56

Чёт не замечал никогда.

я тоже на джентре на замечал, надо попробовать
а вот на шевике опускает
я сначала не понял че там жужжит когда леды ставил при переключении дальний-ближний
открыл капот - жужжит корректор
посмотрел на стенку гаража - внатуре опускает на дальнем, а на ближнем потом обратно поднимает

Добавлено: Сегодня в 10:57

Ну ты заметил через десять лет эксплуатации

ну не то чтобы заметил, я сразу найтбрекеры поставил. но все равно мало было

 

[djbass]

"Моторшоу" в Минске. Мало фоток, но тенденция понятна - электро, иначе АЭС нечем загрузить: https://auto.onliner.by/2025/10/15/onlajn-reportazh-s-motorshou
16к$ за такое наверное норм

 

[Schmidt]

16к$ за такое наверное норм

у нас будет 26к$ ))))

 

[djbass]

у нас будет 26к$

16 - это прайс в Минске с заводской гарантией и русифицированным меню, но в РФ не знаю ценообразование, может и дешевле будет, т.к. один таможенный союз.

 

[Schmidt]

16 - это прайс в Минске с заводской гарантией и русифицированным меню, но в РФ не знаю ценообразование, может и дешевле будет, т.к. один таможенный союз.

наши утильсбор и таможню еще прикрутят
будет раза в 2 дороже
на единый таможенный союз нашим начхать
даже если ввезти от вас ладу - утиль прикрутят и выйдет дороже

Добавлено: 28 мин. назад

Почему автомобили Lada в Белоруссии дешевле, чем в РФ: ответ АВТОВАЗа

Цены на автомобили Лада в Белоруссии ниже на 9-27% по сравнению с Россией

www.zr.ru

Добавлено: 27 мин. назад

бонус

Иначе бы машины быстро раскупили: россиянам не продают в Белоруссии автомобили Lada

Автомобили Lada в Белоруссии продаются заметно дешевле, чем в России, где эти машины собирают, при этом даже с учетом того, что на доставку машин в соседнее государство тратятся дополнительные средства.

www.ixbt.com