В РБ климат мягче и расстояния меньше. Здесь электричка, только в качестве 2 авто, "вокруг дома кататься". На периферии у многих и одного нет.
auto.mail.ru
Очень странно, у нас никто не жаловался. Хотя в РФ и Лифы прули дохнут из Японии.
Ничего не понятно, но очень интересно
Про дачные "наезды" - видимо правы . Не слышал о действующих проточниках в постоянном проживании - мой случай. Статистика по двум , полностью "электрическим " домам площадью 100 и 130. Статистика за 3 последних года .тариф - "сельский". - прописана газовая плита. Ни у кого нет ее . Как и природного газа , или газгольдера. Обогрев - теплые полы. У кого-то электрокотел. Ноль экономии. Однохерственно. Да и по законам физики не будет её , экономии. Вы , при дачных наездах экономите на сиюминутном нагреве через проточный нагреватель ,у постоянн живущих теплая вода должна быть всегда. Грея за зря столитровый накопитель долгими часами. Думаю , здесь каждый потребитель прав в меру своего потребления. И выбрал свой оптимальный путь. Может дальнейшая беда , что гложет - ещё и ночью заряжать свой электро , что меня к примеру , до сих пор не отпустил .уж очень хочу. Тем более после ваших постов. Электричества не хватает. Максимальный счёт за последнюю зиму при раскладе , что дал был 18 тыс р. А с электричкой сколько будет?. Ой.Очень странно, у нас никто не жаловался. Хотя в РФ и Лифы прули дохнут из Японии.
За 6 лет поменял маленький подкапотный АКБ на 35Ач, масло в редукторе, антифриз, 1 рулевой наконечник и тормозные колодки, кажись всё.
Добавлено:
Ничего не понятно, но очень интересно
Проточник каждый по 3кВт, для дачных наездов по выходным так удобнее.
Какой должен быть тариф, чтобы было невыгодно? У меня на даче обычный тариф, без дифференциации, в пересчёте на бензин для простого понимания заряд стоит - 2л/100км.
Без паники. Счёт даже не заметите при наличие электротопления дома. 15кВтч на 100км и 20-25 - зимой с отоплением салона, ни о чём, если только не курьер или такси. В РФ электричество всегда дешевле, чем в РБ было.
Тут как бы не нужно быть знатоком и экспертом по электромобилям, любой литиевый аклиматор убивает частая зарядка т.к рассчитан он на определенное число циклов, а также быстрая зарядка(где повышается напряжение и ток заряда). Поэтому аклиматор любого смартфона максимум через 3-4 года уже высаживается за одни сутки на 70-80%, а если учесть что от низкого температурного режима "за бортом" и того меньше времени разрядку приходится.
Мой Oppo Reno 2Z был куплен в 2019 году и до сих пор батарею держит гораздо больше суток и это если им пользоваться. Если в спящем режиме, то и за неделю не разрядится.
На первой картинке кд522, а на второй 1n4148. Практически полные аналоги, но маркировка у них разная.
Трилон-Б, потом 30% ортофосфорка, и погасить кальцинированной содой.
