Наш гараж

[gentravod152]

190+ лс идёт 2.0 375нм вроде

190л.с. https://jetour-ru.com/models/x70plus

Добавлено: Вчера в 23:07

До 100 динамики 150лс хватает

Дело то не в лошадях, а в моменте. Вот например на Чанган ЦС 35плюс 1,4л. 150л.с., а он де-факто не едет в сравнении с Тигго-7 с 1,6л. 150л.с., хотя у обоих 7-ступенчатый робот-преселектив.

 

[MA57]

Дело то не в лошадях, а в моменте. Вот например на Чанган ЦС 35плюс 1,4л. 150л.с., а он де-факто не едет в сравнении с Тигго-7 с 1,6л. 150л.с., хотя у обоих 7-ступенчатый робот-преселектив.

Крутящий момент важен, но при обгоне решающее значение имеет именно максимальная мощность.

По поводу один едет другой не едет - там еще сама настройка имеет значение, тот же хавал на схожей мощности едет хуже чери и вага, насколько я понял сделано чтобы избежать проблем из-за топлива.

Добавлено: Сегодня в 05:57

190л.с. https://jetour-ru.com/models/x70plus

Хм, не знал про такой вариант форсировки. Получается в принципе они как бы с завода эти моторы чипанутые выходят, дальше дуть уже некуда, лопнут

 

[Кит]

Хм, не знал про такой вариант форсировки. Получается в принципе они как бы с завода эти моторы чипанутые выходят, дальше дуть уже некуда, лопнут

Не ссы не лопаются , 200+ вроде шьються.

 

[MA57]

Не ссы не лопаются , 200+ вроде шьються.

2.0 верю, 1.6 - один раз точно получится

 

[Кит]

2.0 верю, 1.6 - один раз точно получится

Че ты веришь что 2 литра 200+, так они с завода 200+ идут.

Добавлено: Сегодня в 08:41

Кстати на воя у брата также как и про зикрт парень говарит , до 180 или 150 пушка а дальше уже разгона нет.

 

[MA57]

Че ты веришь что 2 литра 200+, так они с завода 200+ идут.

Не все моторы. Понятно, что скорее всего это один и тот же мотор, но нигде об этом не говорится, поэтому могут быть и различия, о которых мы просто не знаем. К примеру ваговский EA888 gen3 2.0 есть на 180, 220 и даже 300+ сил, так это разные моторы, хоть и из одной серии и там много отличий внутри и точно также может быть и у чери.

Добавлено: Сегодня в 08:42

200+ вроде шьються.

В самом деле смотреть надо, что еще за чип, многие чиповаторы дичь творят.

К примеру возьму свой мотор: большинство чип контор делали следующее: отключали защиту по температуре выхлопных газов (ЕГТ) и тупо увеличивали подачу топлива, в результате да, приход есть, но турбина работала за допустимыми пределами.

Чтобы этого избежать, необходимо делать корректную топливную карту и не отключать защиту. Мотор обкатывать надо онлайн, корректировать, чтобы показатели не убежали. Большинство этого не делает, просто заливают консервы.

 

[Кит]

В самом деле смотреть надо, что еще за чип, многие чиповаторы дичь творят.

Да есть ролики в ютюбе, не от одной конторы чипы.Что ты думаешь только твой ваг может? Все прошло его время .

Добавлено: Сегодня в 08:50

К примеру возьму свой мотор: большинство чип контор делали следующее: отключали защиту по температуре выхлопных газов (ЕГТ) и тупо увеличивали подачу топлива, в результате да, приход есть, но турбина работала за допустимыми пределами.

интересный ты человек. Ну так это все и происходит. У вага по другому было? Только пока китайскии моторы по надежности явно превосходят ваговские . Да можно сказать идут по натоптаной дорожке, но косечки походу учли.

 

[MA57]

Да есть ролики в ютюбе, не от одной конторы чипы.

Да полно роликов от кого угодно, они же деньги на этом зарабатывают. Надо смотреть показатели и не мощности с крутящим моментом, а откаты, егт, смесь и т.д.

Ты чиповатором залезешь в авто и если мотор сдохнет - тебе никто это не компенсирует, всё на твой страх и риск и не важно будет, что за контора делала.

 

[Кит]

Да полно роликов от кого угодно, они же деньги на этом зарабатывают. Надо смотреть показатели и не мощности с крутящим моментом, а откаты, егт, смесь и т.д.

Ты чиповатором залезешь в авто и если мотор сдохнет - тебе никто это не компенсирует, всё на твой страх и риск и не важно будет, что за контора делала.

Так это понятно что на свой страх и риск все это, не кто не каких гарантий не даст, хоть откатаная хоть закатаная прошивка.

 

[MA57]

Так это понятно что на свой страх и риск все это, не кто не каких гарантий не даст, хоть откатаная хоть закатаная прошивка.

Вот именно поэтому нужна большая, вернее не так, нужна БОЛЬШАЯ выборка результатов, анализов и отзывов и вообще всяческих обсуждений на эту тему. Для этого нужно много автомобилей с одинаковыми моторами, которые много лет находятся в эксплуатации с этими изменениями. Этого пока что нет у китайцев.

Так что тут, как по мне, с ними наилучший вариант: ОД+гарантия и никакого 12.5.1 тюнинга (если это не от официалов с сохранением гарантии).

Добавлено: 47 мин. назад

Вспомнил тут обсуждение надежности и возможности в будущем откапиталить двигатель. Зачем капиталить, если его можно новый за 250к купить с алиэкспресса :
https://aliexpress.ru/item/10050085...w.productlist.search_results.0.595f3179ko5rpo

https://aliexpress.ru/item/1005008048155582.html?sku_id=12000043421886970&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.3f5b4ef1akClPf

Щас капиталка наверное даже дороже будет стоить, чем это.