Наш гараж

[Кит]

Вот именно поэтому нужна большая, вернее не так, нужна БОЛЬШАЯ выборка результатов, анализов и отзывов и вообще всяческих обсуждений на эту тему. Для этого нужно много автомобилей с одинаковыми моторами, которые много лет находятся в эксплуатации с этими изменениями. Этого пока что нет у китайцев.

Так что тут, как по мне, с ними наилучший вариант: ОД+гарантия и никакого 12.5.1 тюнинга (если это не от официалов с сохранением гарантии).

Добавлено: Сегодня в 09:40

Вспомнил тут обсуждение надежности и возможности в будущем откапиталить двигатель. Зачем капиталить, если его можно новый за 250к купить с алиэкспресса :
https://aliexpress.ru/item/10050085...w.productlist.search_results.0.595f3179ko5rpo

https://aliexpress.ru/item/1005008048155582.html?sku_id=12000043421886970&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.3f5b4ef1akClPf

Щас капиталка наверное даже дороже будет стоить, чем это.

Как же ты все переворачивать мастак.
К чему ты все это начинал?
А как ты представляешь себе все это по-другому? Всем этим моторам 5 лет +-, естественно все только начинается для них. А как начинал твой любимый ваг? Собрали мотор инженеры и сразу на стейж 1,2,3 откатали его а потом в машину, с рекомендациями что можно чиповать, пилить, резать, так?
Пока понятно только одно, что нет болячки у этих первых турпбокитайцев поголовнвх как б лвы о на первых вагах, да и у всех последующих .
Ну а все эти стейджи покажут надежность. А по другому не как.
Короче, мотор 200+ ты увидел, мотор не лопнул? Ты опять болобол, опять пытаешься все перевернуть.

 

[MA57]

Как же ты все переворачивать мастак.
К чему ты все это начинал?

Что начал? Мы про "официальный" тюнинг говорили, а ты начал про чип 200+ лс из 1.6л

А как начинал твой любимый ваг? Собрали мотор инженеры и сразу на стейж 1,2,3 откатали его а потом в машину, с рекомендациями что можно чиповать, пилить, резать, так?

Причем тут ваг вообще? Что он тебе такого сделал, что ты его суёшь везде?
По теме: мне не важно, кто и как начинал, я лишь предпочитаю сам пользоваться тем, что было уже обкатано до меня, чтобы не быть тем подопытным кроликом (еще и за свой счёт), на котором будут отлаживаться все процессы (это касается, как самих автомобилей, так и различного тюнинга, если говорить о нём).
Пусть это делают другие люди, а я воспользуюсь их статистикой эксплуатации .

Пока понятно только одно, что нет болячки у этих первых турпбокитайцев поголовнвх как б лвы о на первых вагах, да и у всех последующих .

Это верно, ваги 2000х годов конечно дали просраться. С китайцами таких же проблем сейчас я лично не видел.

Ну а все эти стейджи покажут надежность. А по другому не как.

верно

Короче, мотор 200+ ты увидел, мотор не лопнул? Ты опять болобол, опять пытаешься все перевернуть.

Штатную форсировку для 1.6л на 200+ лс не увидел, покажи, если ты не балабол

PS: че ты опять все переворачиваешь, вот крутишься как уж на сковородке, я не говорил, что нельзя чипануть, читай дословно:

2.0 верю, 1.6 - один раз точно получится

Моё мнение, что чиповать эти моторы сверх штатной, изначально высокой форсировки нецелесообразно.

 

[Кит]

Что начал? Мы про "официальный" тюнинг говорили, а ты начал про чип 200+ лс из 1.6л

Причем тут ваг вообще? Что он тебе такого сделал, что ты его суёшь везде?
По теме: мне не важно, кто и как начинал, я лишь предпочитаю сам пользоваться тем, что было уже обкатано до меня, чтобы не быть тем подопытным кроликом (еще и за свой счёт), на котором будут отлаживаться все процессы (это касается, как самих автомобилей, так и различного тюнинга, если говорить о нём).
Пусть это делают другие люди, а я воспользуюсь их статистикой эксплуатации .

Это верно, ваги 2000х годов конечно дали просраться. С китайцами таких же проблем сейчас я лично не видел.

верно

Штатную форсировку для 1.6л на 200+ лс не увидел, покажи, если ты не балабол

PS: че ты опять все переворачиваешь, вот крутишься как уж на сковородке, я не говорил, что нельзя чипануть, читай дословно:

Моё мнение, что чиповать эти моторы сверх штатной, изначально высокой форсировки нецелесообразно.

Опять переворачиваешь.

Добавлено: Сегодня в 12:48

Причем тут ваг вообще? Что он тебе такого сделал, что ты его суёшь везде?

Ты видишь соринку в чужом глазу, а в своем полено не замечаешь. Чудо человек.

 

[MA57]

Опять переворачиваешь.

Добавлено: Сегодня в 12:48

Ты видишь соринку в чужом глазу, а в своем полено не замечаешь. Чудо человек.

Ты можешь словами нормально объяснить, чем ты опять не доволен? Тем, что лично мне немецкие автомобили больше нравятся, чем китайские? Это кого-то оскорбляет что ли?

А главное, я не понимаю, в чем ты кого убедить хочешь?
Вот я считаю, что шить сторонним софтом китайские моторы не надо, ну так если ты с моим мнением не согласен - не принимай его на свой счёт, хочешь - зашей хоть в сопли свой мотор, никто тебе слова не скажет.

 

[Кит]

Ты можешь словами нормально объяснить, чем ты опять не доволен? Тем, что лично мне немецкие автомобили больше нравятся, чем китайские? Это кого-то оскорбляет что ли?

А главное, я не понимаю, в чем ты кого убедить хочешь?
Вот я считаю, что шить сторонним софтом китайские моторы не надо, ну так если ты с моим мнением не согласен - не принимай его на свой счёт, хочешь - зашей хоть в сопли свой мотор, никто тебе слова не скажет.

ну ты тяжёлый .ты сказал что мотор лопнет, мотор по факту не лопается. Это ты пытаешься доказать что все это нето, и надо катать, мотать эти прошивки. Я просто хочу тебе донести что не сразу это делается, со временем все будет понятно и ясно. А ваг привел как пример, так как эти машины чипуют часто , и что на них тожеж не сразу с завода все эти прошивки шли, их также люди откатывали. Да и по агрегатам они схожи . Тыж несёшь всякую дичь, и как раз пытаешься убедить что это все неправильно , но в тоже время у вага(допустим) все норм .Кого я убедить пытаюсь?где?

 

[Schmidt]

это еще тут чиповщик свв давно не появлялся
он бы вам рассказал как вы ничего не шарите в чиповке )))

 

[Кит]

это еще тут чиповщик свв давно не появлялся
он бы вам рассказал как вы ничего не шарите в чиповке )))

Да я не шарю. То и говорю что время покажет, все прикататься обкотаеться.
Но понятно одно, мотор не лопнул после первого заезда на силах за 200. Из этого делаев вывод что кто-то здесь , либо не чего не шарит,либо относится предвзято к китайцам,но скорее всего и то и другое.

 

[Realboy]

https://www.avito.ru/zemlyansk/avtomobili/bajaj_qute_0.2_amt_2016_20_000_km_7553136545?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6IjcwYWIzZjkxOGE5MDU1MmYxZTdlMzQwNmU4MmI1ZTc4OWJkZDQzZmYiO32TSjbMPgAAAA

.
Страшная букашка.

 

[MA57]

ну ты тяжёлый .ты сказал что мотор лопнет, мотор по факту не лопается.

Откуда ты знаешь? У тебя статистика есть? Я не вижу кучу чипованных чери с 1.6, а главное обратную связь от владельцев и сервисов о проблемах или их отсутствии.

Это ты пытаешься доказать что все это нето, и надо катать, мотать эти прошивки.

Надо. Но ты можешь не катать, заливай любую, нам расскажешь про свой эксперимент (правда что толку, надо турбомотор).

Я просто хочу тебе донести что не сразу это делается, со временем все будет понятно и ясно.

Вот как со временем станет ясно, там и поговорим, я именно об этом тебе и сказал.

А ваг привел как пример, так как эти машины чипуют часто , и что на них тожеж не сразу с завода все эти прошивки шли, их также люди откатывали.

Так а я про что, их же уже откатали, подводные камни известны, гадать не нужно, все понятно. Но перед этим прошли ГОДЫ, море обратной связи от владельцев и от сервисов. С китайцами пока нет.

Тыж несёшь всякую дичь, и как раз пытаешься убедить что это все неправильно , но в тоже время у вага(допустим) все норм

Кого я пытаюсь убедить? Ты читать научись, я высказываю мой личный взгляд на этот вопрос, не нравится - делай по своему, мне совершенно безразлично.

понятно одно, мотор не лопнул после первого заезда на силах за 200. Из этого делаев вывод что кто-то здесь , либо не чего не шарит,либо относится предвзято к китайцам,но скорее всего и то и другое.

На один заезд можно чипануть и на больший прирост мощности, вот пусть на этом чипе он проедет 200 тыс.км и пусть таких будет тысячи автомобилистов, тогда и поговорим.