Конкретно эта новость - просто журналюги доебались до бмв, а те ответили "да мы тут вообще не при делах", а наши журналюги (как мне кажется умышленно) не дочитали ответ бмв и сделали из этого инфоповод, они взяли только начальное сообщение, мол "бмв запретило поставки", а остальное пропустили. Говорю же, обычная жёлтая пресса.
И ты раз английским не владеешь, сядь хотя бы вбей в переводчик, то что выше привел))) Опять начитался чьейто куйни. Там бмв четко грит, что "происходит против нашей воли", а не как ты вычитал какого то мудака, что "им пох и мы не при делах". Начни своей головой жить !!!
И ты раз английским не владеешь, сядь хотя бы вбей в переводчик, то что выше привел))) Опять начитался чьейто куйни. Там бмв четко грит, что "происходит против нашей воли", а не как ты вычитал какого то мудака, что "им пох и мы не при делах". Начни своей головой жить !!!
Не знаю, каким переводчиком ты пользуешься, но раз он тебе перевести корректно не может, давай переведу сам:
BMW said it has told its China retail operation to "strictly oppose any potential vehicle exports to Russia," adding that if cars nevertheless enter Russia as gray-market imports, "this happens outside our sphere of influence — and also expressly against our will."
БМВ сказали, что они запретили дилерам в Китае любой потенциальный экспорт автомобилей в Россию, добавив, что тем не менее, если автомобиль проникает в Россию через серый импорт, то "это происходит вне нашей сферы влияния и разумеется не по нашей воле."
Что по смыслу буквально значит "наши полномочия на этом всё".
А то что там приписка, что это не по их воле - по моему это очевидно, зачем вообще это обсуждать? Они санкции соблюдают и по крайней мере в инфополе об этом открыто говорят. Но и выше головы не прыгают, потому что "Можно. А зачем?"
БМВ сказали, что они запретили дилерам в Китае любой потенциальный экспорт автомобилей в Россию, добавив, что тем не менее, если автомобиль проникает в Россию через серый импорт, то "это происходит вне нашей сферы влияния и разумеется не по нашей воле."
Что по смыслу буквально значит "наши полномочия на этом всё".
Я тебе буквально дословно перевел, что там написано в оригинале было, я хз как можно этот смысл не понять. Они говорят "это ВНЕ НАШЕЙ СФЕРЫ ВЛИЯНИЯ" то есть буквально "мы ничего с этим сделать не можем". Эта новость выеденного яйца не стоит, а ты за нее цепляешься, как будто она реально что то ценное в себе несёт. Надо СВОЕЙ головой ДУМАТЬ, а не просто искать от чего еще порасстраиваться и подбить на это невеселое заняте еще кого-нибудь.
да пофиг. у кого бабла немеряно все равно себе притащут частным порядком хоть из китая хоть из европы хоть из пиндостана эти бэхи.
там на бабки плевать. даже в нашей деревне свежих х7 немало. им что 10 мультов что 20. только пафоса прибавляется
как в старых анекдотах времен перестройки
Один новый русский спрашивает другого:
— Ты где и почем этот галстук купил?
— За 1000 долларов в Париже.
— Вот дебил, надо было в Лондон ехать, там точно такие же по 2000 продаются.
Несет она ровно то, что с нами никто не хочет иметь дел. Уже и на бабки пох, главное не сотрудничать. Отвалятся индия и китай, считай песта. Хоть это понимаешь ?
Несет она ровно то, что с нами никто не хочет иметь дел. Уже и на бабки пох, главное не сотрудничать. Отвалятся индия и китай, считай песта. Хоть это понимаешь ?
Я категорически с этим не согласен. Политическим миром в целом правит бабло. Нет никакого "хочет" или "не хочет". Единственная причина, по которой отваливаются или остаются те или иные компании - выгода. Подумай на досуге, почему Лэнд Ровер и ВАГ так жестко свалили, а тойота наоборот, лишь просто аккуратно перестала поставлять автомобили, а субару так вообще официальную гарантию по прежнему дают.
Почему Китай и Индия не отворачиваются? Да им тупо выгодно это не делать. Все взаимоотношения в мире основаны на выгоде.
Когда это всё закончится - начнется "путешествие взад-назад".
Темки крутятся - лавеха мутится.
Я категорически с этим не согласен. Политическим миром в целом правит бабло. Нет никакого "хочет" или "не хочет". Единственная причина, по которой отваливаются или остаются те или иные компании - выгода. Подумай на досуге, почему Лэнд Ровер и ВАГ так жестко свалили, а тойота наоборот, лишь просто аккуратно перестала поставлять автомобили, а субару так вообще официальную гарантию по прежнему дают.
Почему Китай и Индия не отворачиваются? Да им тупо выгодно это не делать. Все взаимоотношения в мире основаны на выгоде.
Когда это всё закончится - начнется "путешествие взад-назад".
Темки крутятся - лавеха мутится.
В шахматы похоже ты не играешь... Ты сам то не видишь, как фин модель в мире выстроена ? Мы сырье, китай+индия и подобные, фабрики. Технологии у тех у кого решили, что должны быть. Ну мля не поленись, доклады римского клуба почитай, все поймешь. Там все еще в 70х прописано. Мы сырье, нижняя ступень эволюции и по чем продавать сырье, не нам решать, потому как решает потребитель. А у них свое сырье есть, если мы завыепываемся. Мы в самой проигрышной позиции. Сами то можем только в сми))) Запарил ты... Вроде вышка по экономике, как заявляешь, но вот как то не дотумкиваешь...
В шахматы похоже ты не играешь... Ты сам то не видишь, как фин модель в мире выстроена ? Мы сырье, китай+индия и подобные, фабрики. Технологии у тех у кого решили, что должны быть. Ну мля не поленись, доклады римского клуба почитай, все поймешь. Там все еще в 70х прописано. Мы сырье, нижняя ступень эволюции и по чем продавать сырье, не нам решать, потому как решает потребитель. А у них свое сырье есть, если мы завыепываемся. Мы в самой проигрышной позиции. Сами то можем только в сми))) Запарил ты... Вроде вышка по экономике, как заявляешь, но вот как то не дотумкиваешь...
Эка тебя в дебри унесло.
Это вообще отдельная тема для длительного разговора, которая мало связана с изначально мертворожденным инфоповодом, который мы до сих пор обсасываем.
Лично моё отношение к теориям заговора на данный момент скорее негативное. Не буду утверждать, что они не возможны, но пока нет веских доказательств, считаю, что всё несколько проще и сложнее одновременно.
не мы сырье, а сырье у тех у кого для этого есть хорошие предпосылки (наличие сырья и возможности его добывать)
В некотором смысле - все сырьё, в том числе и мы.
Точно та же история. Ты изучи, как и благодаря чему китай стал мировой фабрикой.
Почему вообще возникла эта пресловутая глобализация, которая по сути очень сильно пошатнула промышленность в США (например их автопром). Если коротко, то это было для них выгодно, это меньшее из зол. Штатам пришлось открыть свой рынок и дать возможность развиться европе, корее, японии, китаю и т.д., чтобы в будущем использовать их против СССР. Если бы не это, то идеи коммунизма распространились бы на весь континент и не только. Сейчас побеждать уже некого. Глобализация заканчивается. Всё станет дороже и менее доступно. Нас ждут очень "веселые" времена, то, что есть сейчас - покажется сладким и беззаботным временем.
Никто не пытается возвысится. Все попытки тщетны. Все войны спектакль. Все центробанки стран мира не подвластным правительствам стран в которых они находятся. Ты в сути прав, не понимая фундамента. Есть первый (первый основанный) в мире английский банк и те кто за ним стоят все решают в этом мире через бабло. Можешь дальше верить в гиперзвук, армату и всю ту чушь, что ссут сми. А по поводу комуняк во всем мире, ответь сам себе, почему сша при всей ненависти к красным поддержали их в вов ? Вот когда ты это поймешь, поймешь и то, как все устроено.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
Теперь стало понятно, почему ты не одупляешь, что здесь на форуме до тебя многие пытаются донести.
