цена только в 1,5 раза дороже
поэтому и не берут. за 1,2 гранта в максималке со всеми плюшками, а тут такого же размера барабан
искра 1,6 максималка на мешалке, при этом веста с пихлом 1,6 максималка на мешалке стоит 1,7-1,8
народ либо гранту берет, либо чуть доплачивает и весту, авто крупнее, удобнее и лишняя сотка тут не сильно погоду меняет
а если пройтись именно по комплектациям - может оказаться так что веста однозначно будет предпочтительнее
не сильно искра от гранаты отличается по ттх
Искра все таки продукт другого уровня, ибо в основе - платформа логана.
Другое дело, что не ясно, на какую аудиторию она рассчитана, у них и так уже 3 семейства авто в бюджетном сегменте. Как по мне это все таки избыточно. Может это подготовка к прекращению выпуска гранты? С другой стороны зачем, если она продаётся... не понятно.
Добавлено:
Глянул ТТХ и цены - по ощущениям - это неплохая альтернатива например киа рио х-лайн, кузов универсал, большой клиренс, рейлинги, автоматизированная трансмиссия. Звучит неплохо для наших мест.
PS: хотя если брать за наличку, я бы лучше взял б/у поло/рапид или тот же рио х-лайн, всё-таки это более проверенные решения с заведомо бОльшим заложенным ресурсом и более хорошими характеристиками.
PPS: или вообще б/у хавал м6, авто размером с кодиак и достаточно простое и надёжное по начинке.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!