Наш гараж

[Schmidt]

Сейчас не знаю,по началу можно было взять за 1.2 и на 2 литровом за 1.4 сейчас вроде 1.8 на полторахе.

правильно, берите искру барабан едишн за 1,3

https://www.yaplakal.com/forum28/topic3065324.html

сука, в старой классике и то пороги закрыты

 

[gentravod152]

правильно, берите искру барабан едишн за 1,3

https://www.yaplakal.com/forum28/topic3065324.html

сука, в старой классике и то пороги закрыты

Искра отличный автомобиль. Но только если его рассматривать исключительно как замену Гранты.
P.S. Себе не возьму: очень тесный сзади.

 

[Schmidt]

Искра отличный автомобиль. Но только если его рассматривать исключительно как замену Гранты.

цена только в 1,5 раза дороже
поэтому и не берут. за 1,2 гранта в максималке со всеми плюшками, а тут такого же размера барабан
искра 1,6 максималка на мешалке, при этом веста с пихлом 1,6 максималка на мешалке стоит 1,7-1,8
народ либо гранту берет, либо чуть доплачивает и весту, авто крупнее, удобнее и лишняя сотка тут не сильно погоду меняет
а если пройтись именно по комплектациям - может оказаться так что веста однозначно будет предпочтительнее
не сильно искра от гранаты отличается по ттх

 

[MA57]

за 1,2 гранта в максималке со всеми плюшками, а тут такого же размера барабан
...
не сильно искра от гранаты отличается по ттх

Искра все таки продукт другого уровня, ибо в основе - платформа логана.
Другое дело, что не ясно, на какую аудиторию она рассчитана, у них и так уже 3 семейства авто в бюджетном сегменте. Как по мне это все таки избыточно. Может это подготовка к прекращению выпуска гранты? С другой стороны зачем, если она продаётся... не понятно.

Добавлено: Сегодня в 11:55

Глянул ТТХ и цены - по ощущениям - это неплохая альтернатива например киа рио х-лайн, кузов универсал, большой клиренс, рейлинги, автоматизированная трансмиссия. Звучит неплохо для наших мест.

PS: хотя если брать за наличку, я бы лучше взял б/у поло/рапид или тот же рио х-лайн, всё-таки это более проверенные решения с заведомо бОльшим заложенным ресурсом и более хорошими характеристиками.

PPS: или вообще б/у хавал м6, авто размером с кодиак и достаточно простое и надёжное по начинке.

 

[Schmidt]

автоматизированная трансмиссия

китайский вариатор? нунафиг

Добавлено: Сегодня в 13:11

неплохая альтернатива например киа рио х-лайн, кузов универсал, большой клиренс, рейлинги

по качеству только и рядом не валялась

Добавлено: Сегодня в 13:11

PS: хотя если брать за наличку, я бы лучше взял б/у поло/рапид или тот же рио х-лайн, всё-таки это более проверенные решения с заведомо бОльшим заложенным ресурсом и более хорошими характеристиками.

PPS: или вообще б/у хавал м6, авто размером с кодиак и достаточно простое и надёжное по начинке.

вот тут согласен

Добавлено: Сегодня в 13:13

Искра все таки продукт другого уровня, ибо в основе - платформа логана.

нашему человеку на платформу наплевать. в целом.
надо чтоб надежно, удобно, с комфортом. а от логана там стоят рычаги и амморты (и все остальное) или от 8-ки - фиолетово

 

[MA57]

нашему человеку на платформу наплевать. в целом.
надо чтоб надежно, удобно, с комфортом. а от логана там стоят рычаги и амморты (и все остальное) или от 8-ки - фиолетово

На словах - наплевать, на деле - нет.
Платформа - это не просто набор железок, а вся структура производства автомобиля, его конструктив и, как итог, поведение на дороге и эксплуатация. Там много всего и при наличии хорошей родословной, это обязательно будет прослеживаться в процессе использования.
Так что формально человек может сказать, что ему наплевать на платформу, но ему не наплевать на то, что может ему дать автомобиль, как готовое решение задач в комплексе с необходимыми эксплуатационными расходами.

Добавлено: Сегодня в 13:53

Это так же, как с выбором пары: все на словах говорят "красота не главное, главное - что внутри", но предпочитают при прочих равных все равно тех, что покрасивее

 

[Vaso]

На словах - наплевать, на деле - нет.
Платформа - это не просто набор железок, а вся структура производства автомобиля, его конструктив и, как итог, поведение на дороге и эксплуатация. Там много всего и при наличии хорошей родословной, это обязательно будет прослеживаться в процессе использования.
Так что формально человек может сказать, что ему наплевать на платформу, но ему не наплевать на то, что может ему дать автомобиль, как готовое решение задач в комплексе с необходимыми эксплуатационными расходами.

Добавлено: Сегодня в 13:53

Это так же, как с выбором пары: все на словах говорят "красота не главное, главное - что внутри", но предпочитают при прочих равных все равно тех, что покрасивее

Да посрать людям на платформу, если она развалится через 50К. К чему сейчас все и идет.

 

[MA57]

Да посрать людям на платформу, если она развалится через 50К. К чему сейчас все и идет.

В том то и дело, что авто на удачной платформе как правило не разваливаются так.
Насчёт искры - хз конечно, если платформу не сильно переработали, то скорее всего удачный продукт, если же нет, то увы. Пробовать на себе я не планирую и советовать не буду

 

[gentravod152]

В том то и дело, что авто на удачной платформе как правило не разваливаются так.
Насчёт искры - хз конечно, если платформу не сильно переработали, то скорее всего удачный продукт, если же нет, то увы. Пробовать на себе я не планирую и советовать не буду

А как думаешь, у Весты удачная платформа?
P.S. Я вот на себе попробовал: платформа конечно удачная, но есть один нюанс...

 

[Schmidt]

Это так же, как с выбором пары: все на словах говорят "красота не главное, главное - что внутри", но предпочитают при прочих равных все равно тех, что покрасивее

да-да
какая девушка лучше, с большой грудью или небольшой? мужик выберет ту что даст )))

Добавлено: Сегодня в 14:59

На словах - наплевать, на деле - нет.
Платформа - это не просто набор железок, а вся структура производства автомобиля, его конструктив и, как итог, поведение на дороге и эксплуатация. Там много всего и при наличии хорошей родословной, это обязательно будет прослеживаться в процессе использования.
Так что формально человек может сказать, что ему наплевать на платформу, но ему не наплевать на то, что может ему дать автомобиль, как готовое решение задач в комплексе с необходимыми эксплуатационными расходами.

не согласен. в данном случае гранты и искры
за одинаковые деньги при сравнимых ттх (габариты, база, объемы) у гранты ты получаешь максималку со всеми возможными для нее плюшками. у искры при этом нет ничего, ни кондея, ни эсп, ни майфуна. вообще ничего. искра не с размером майбаха