Наш гараж

[gentravod152]

не гоняйте и пристегивайтесь, комрады
жуть
https://www.yaplakal.com/forum28/topic3128069.html

Топ, надо сыну показать будет.

 

[Screwdriver]

Надпись "наружная сторона" ставится в данном случае по борту покрышки согласно направлению рисунка вращения и одновременно замещает собой обычную стрелочку для направленного протектора

Чёт херня какая-то. Колеса справа и слева ставятся наружной стороной направо или налево, но тогда они принципиально вращаются в противоположные стороны. Направленные колеса ставятся по направлению вращения по стрелочке, но тогда они слева и справа принципиально будут разными бортами наружу. Не вижу возможности совместить направленный и несимметричный рисунки.

Добавлено: Сегодня в 11:22

ИИшня отвечает:

Да, автомобильная шина может быть одновременно направленной и асимметричной. Такие покрышки существуют, хотя и встречаются довольно редко.
Их называют направленно-асимметричными или шинами с двойным рисунком протектора.
------------------------------
## Как это устроено?
Этот тип шин объединяет в себе две технологии:

1. Асимметрия (Внутренняя/Внешняя сторона): Протектор разделен на две разные зоны. Внешняя сторона (маркируется как Outside) имеет более жесткие и крупные блоки для устойчивости в поворотах. Внутренняя сторона (Inside) имеет больше канавок для эффективного водоотвода.
2. Направленность (Вращение): Рисунок протектора (обычно V-образный) оптимизирован для вращения только в одном направлении, чтобы максимально быстро отводить воду или слякоть из пятна контакта и предотвращать аквапланирование.

## В чем главная сложность таких шин?
Основной минус направленно-асимметричных шин — это сложность в производстве, покупке и обслуживании:

* Левые и правые шины: В отличие от обычных покрышек, направленно-асимметричные шины делятся на строго левые (Left) и строго правые (Right).
* Проблема с запаской: Невозможно купить одну универсальную запаску. Если вы проколете левое колесо, а запаска у вас правая, полноценно заменить его в рамках правил безопасности не получится (протектор на одной из сторон будет работать "наоборот").
* Сложная ротация: Переставлять колеса для равномерного износа можно только по одной стороне автомобиля (с передней оси на заднюю). Перекрестная перестановка (крест-накрест) невозможна.

## Зачем они нужны?
Такие шины разрабатываются для мощных спортивных и премиальных автомобилей. Они обеспечивают бескомпромиссные характеристики: максимальное сцепление на сухом асфальте в поворотах (за счет асимметрии) и высочайшую стойкость к аквапланированию на мокрой дороге (за счет направленности).
Примеры из истории индустрии: Нокиан (Nokian NRY), Пирелли (Pirelli PZero Direzionale), или некоторые спортивные модели Goodyear. Однако из-за дороговизны и неудобства эксплуатации большинство производителей сегодня предпочитают делать шины либо просто асимметричными, либо просто направленными.

 

[BlackDragon]

свечи после планового то 3, 30000 км. Ваше мнение господа?

 

[Schmidt]

Чёт херня какая-то. Колеса справа и слева ставятся наружной стороной направо или налево, но тогда они принципиально вращаются в противоположные стороны. Направленные колеса ставятся по направлению вращения по стрелочке, но тогда они слева и справа принципиально будут разными бортами наружу. Не вижу возможности совместить направленный и несимметричный рисунки.

читал что бывают еще и такие разновидности: ассиметричная, при этом направленная, и при этом еще левая и правая.
но это не точно))

Добавлено: Сегодня в 12:58

Куда делись левые и правые асимметричные шины?

Раньше многие владельцы автомобилей терзались вопросом: «Каких асимметричных шин стоит приобрести на единицу больше, правых или левых»? Хорошо известная всем компания Nokian в былые годы прикладыв…

www.drive2.ru

Добавлено: Сегодня в 13:01

свечи после планового то 3, 30000 км. Ваше мнение господа?

по нагару ничего криминального не вижу, а вот зазор паходу ушел значительно

Добавлено: Сегодня в 13:05

большой джыПП же )

https://www.yaplakal.com/forum28/topic3127993.html

 

[gentravod152]

Ваше мнение господа?

Всё ОК: масла на резьбе нет, отложений немного. На следы коронного разряда (на стыке изолятора с шестигранником) не обращаем внимания. Вот бы ещё фотку с другого ракурса самих электродов крупным планом. Зазор да, на глаз великоват, но я б замерил для статистики.

 

[Кит]

Посмотреть вложение 12030
свечи после планового то 3, 30000 км. Ваше мнение господа?

Все норм. Вопрос только в том почему на 30к иридий поменяли? По опыту скажу что 50 торч ходят легко, и на этом пробеге их можно менять.
Кстати у меня на черри не турбо вот этого "карончатого разряда" не было почти видно даже за 50к.

 

[BlackDragon]

Зазор да, на глаз великоват, но я б замерил для статистики.

Было бы чем мерить, но я попробую с линейкой рядом сопоставить. На глаз все зазоры были одинаковы, 1,5-1,7-2 мм где-то.

Вопрос только в том почему на 30к иридий поменяли?

Одноклубники тоже задаются вопросом, почему замена свечей регламент жестко прописан раз в 30 000 км. Я задал этот вопрос дилеру (самому адекватному по мне в Казани), мастер сказал, что часто свечи откручиваешь, а электрода там уже не наблюдается, куда он девается, черт его знает. Качество комплектующих типа плавает. На мой вопрос даже дилерское качество плавает, не уточнили)

Кстати у меня на черри не турбо вот этого "карончатого разряда" не было почти видно даже за 50к

Фазы луны, атмосферное давление, влажность, турбо, прямой впрыск и прочее неизмеримое видимо влияет)

 

[Schmidt]

На глаз все зазоры были одинаковы, 1,5-1,7-2 мм где-то.

многовато однако

 

[Alex-Pilot]

На Ларьке вот такие Matador Sibir Snow, направления вращения нет, но есть указание внешней стороны Outside

 

[Schmidt]

На Ларьке вот такие Matador Sibir Snow, направления вращения нет, но есть указание внешней стороны Outside

вот непонятно как подобная резина отводит допустим воду
на одной стороне назад на другой вперед перед собой выталкивает?
где логика?
либо я что-то не понял, либо одно из двух (с)

Добавлено: Сегодня в 16:48

это ж как на тракторе резину елочкой переверни, так она вместо того чтоб самоочищаться будет забиваться
нипанятнааааа