Не работает печка, не работает термостат

[mangusts]

Не работает печка (в радиаторе печки жидкость горячая), тросик работает, заслонка открывается.
Так же не открывается термостат - шланг от него холодный.

Что делал:

1. Промыл всю систему, в том числе и радиатор печки.
2. Заменил термостат, перед этим проверил в горячей воде.
3. Заменил антифриз.
4. Выгнал воздушные пробки.
5. Помпа не течет, не гудит.

В чем может быть причина? Кто сталкивался с такой ситуацией?
:wall:

 

[Screwdriver]

Может помпа не течет, не гудит и не качает?
На джентрах не слышал, а вообще бывает, когда крыльчатка проворачивается или лопасти съедает.

Что с нагревом двигателя?

 

[mangusts]

Может помпа не течет, не гудит и не качает?
На джентрах не слышал, а вообще бывает, когда крыльчатка проворачивается или лопасти съедает.

Что с нагревом двигателя?

Двигатель не греется. Нагревается до середины почти мгновенно (5 минут езды) радиатор холодный, вентилятор на полную.
Но температура по прибору в салоне всегда чуть не доходя середины.
Да на СТО тоже говорили что помпа, но другие говорят что если не греется то не помпа, это тоже на СТО. (

Что может съесть лопасти? Может ли забиться грязь между лопастями? Были ли у кого такие случаи?

 

[Pioneer Star]

Что значит "не работает"? Из нее идёт холодный воздух или воздух не идёт вовсе? Может у вас просто вентилятор не крутится? Если термостат не открывается, значит двигатель ещё не нагрелся до рабочей температуры. Вы пробовали БК подключать, что бы считать температуру?

 

[mangusts]

Что значит "не работает"? Из нее идёт холодный воздух или воздух не идёт вовсе? Может у вас просто вентилятор не крутится? Если термостат не открывается, значит двигатель ещё не нагрелся до рабочей температуры. Вы пробовали БК подключать, что бы считать температуру?

Вентилятор работает. Из отверстий вентиляции в салоне идет холодный воздух. Ну может при полном открытии то есть по часовой до конца регулятора чуть теплее на 1 градус.

Ну скажем это случилось не сегодня я уже не могу с этим примерно месяц справится.. двигатель нагревается. езжу по 30 км в сутки..

 

[Pioneer Star]

Двигатель нагревается до какой температуры? Вы ее чем-нибудь считывали? Вы говорили, что радиатор печки горячий, как определили? Патрубки от печки оба горячие что ли? Или вы добрались до самого радиатора и он горячий?

 

[Алексей Мордовия]

Двигатель не греется. Нагревается до середины почти мгновенно (5 минут езды) радиатор холодный, вентилятор на полную.
Но температура по прибору в салоне всегда чуть не доходя середины.
Да на СТО тоже говорили что помпа, но другие говорят что если не греется то не помпа, это тоже на СТО. (

Что может съесть лопасти? Может ли забиться грязь между лопастями? Были ли у кого такие случаи?

Вентелятор на полную,под копотом?А радик холодный в это время,радик ДВС?
Может быть завоздушевание сестемы.
Есть прибор специальный для проверки присутствия газов из камер сгорания в сестеми охлаждения.Ищи такой у своих СТО.Если естественно если все остальное проверили и не чего не выявили.

 

[Pioneer Star]

Кстати, да, если прокладка головки блока не герметична, отработанные газы могут попадать в антифриз и печка из-за этого не работает. У меня было такое на ГАЗ 31029

 

[mangusts]

Двигатель нагревается до какой температуры? Вы ее чем-нибудь считывали? Вы говорили, что радиатор печки горячий, как определили? Патрубки от печки оба горячие что ли? Или вы добрались до самого радиатора и он горячий?

Точную температуру не могу сказать, я просто не механик. Радиатор печки определил так. Там есть 2 трубы входящая и выходящая. На горячем двигателе снял выходящий шланг, он горячий, жидкость - антифриз, ну скажем не кипяток, но горячий, температуру сказать точно не могу. До радиатора добраться невозможно...(

Добавлено через 3 минуты

Вентелятор на полную,под копотом?А радик холодный в это время,радик ДВС?
Может быть завоздушевание сестемы.
Есть прибор специальный для проверки присутствия газов из камер сгорания в сестеми охлаждения.Ищи такой у своих СТО.Если естественно если все остальное проверили и не чего не выявили.

Да вентилятор на полную под капотом. Возможно пробка, но снимал верхний шланг с радиатора и заливал антифриз. Да я тоже думаю завоздушен, но как убрать пробку...икал в Инете нечего конкретного нет..Методика поднять зад - перед, не работает(

Добавлено через 1 минуту

Кстати, да, если прокладка головки блока не герметична, отработанные газы могут попадать в антифриз и печка из-за этого не работает. У меня было такое на ГАЗ 31029

Ну тогда белый дым, у меня тоже такое было, правда давно, и на другой машине, но тут дым не виден

 

[Алексей Мордовия]

mangusts, Дыма может и не быть,газы прорываются в антифриз при большом давлении в цилиндрах,а антифриз пока что не попадает в таких количествах в цилиндры чтобы парить из глушителя.
Патрубки дуються,жесткии?
Раз вентелятор включается значит двс выше нормы нагревается.
Термостат проверяли?