С удобными креслами, отличной обзорностью, рейкой на руле, макферсоном впереди, девяточной оптикой, и непотеющими стеклами. И вообще система вентиляции и отопления в иже отличная.
Я что-то тебя не узнаю сегодня, что такую ерунду несешь. 2126-030 в отличном состоянии тысяч за 60 с руками оторвут, еще очередь желающих будет стоять.
Обзорность и на классике отменная. Оптика девятошная с пресловутыми лампами Н4 далеко не предел мечтаний. Вот на шахе оптика так оптика!
Да я на больничном сижу, на Джентре с четверга не ездил, злой как наркоман без дозы... Так что не обижайся.:sorry:
Сомневаюсь. Я бы лучше гнилую инжекторную девятку за 60т.р. взял ИМХО. Передний привод, как ни крути.
Вот тут уже ты выдумываешь. Ездил я на четверке тестя - обзорность вбок и назад как в коробке из-под обуви с дырками.
Я тебе не про твои личные предпочтения говорю, а про ситуацию на рынке. За 80 тыр Оды на Автору конечно долго стоят, а дешевые варианты на ходу, небитые-нержавые, улетают быстро. Многим как-то посрать, какой привод, лишь бы сквозь днище дорога не проглядывала.
Это уже зависимость, братан
Не торопись. Достаточно напротив жабр срезать с обратной стороны обивки крадратик шумки и воздух там не задержится нигде. Через верхний край обивки рука по локоть пролазит - даже к фарам можно не лазить.
Ход мыслей нравится. Когда ждать фотоотчёта:jump:?
Это уже обсуждали и не раз, не очень помогает!
Не внимательно читал.... Это было на 14-ке в 2008 году. как бы 9 лет прошло))) Я после нее еще 3 машины поменял)))
Ну дак я и спрахиваю, когда Джентре в печь полезешь? Там всяко тоже найдётся что-нибудь выкорчевать.
