Вот замеры компрессии. Может Механик подскажет что может? Егр не заглушен, машина на родной прошивке пробег 167. На холодную не троит, чутка прогревается и начинается подтраивания.
Вложения
-
3,5 МБ Просмотры: 9
Цитата с заказ-наряда:Вот замеры компрессии. Может Механик подскажет что может? Егр не заглушен, машина на родной прошивке пробег 167. На холодную не троит, чутка прогревается и начинается подтраивания.
Да ладно тебе ,ну написано с ошибками,это не значит что мастер кто мерил компрессию не шарит.Цитата с заказ-наряда:
"Рекомендации: При проведении эндоскапии к клапанам нариканий нет, есть небольшие задиры во всех цилиндрах."
И это официальный документ, между прочим. Выдан не бесплатно, за деньги.
Вообще-то слово эндоскопия пишытьса через "О", а слово нареканий пешется через "Е".
В общем моя рекомендация - сменить мастера. Умеет ли он работать с эндоскопом и с компрессометром - бальшой вапроз.
Вариант,может просто на горячую не корректно работатьМожет форсунки проверить
Прошу уточнить, как и кем замерялись тепловые зазоры в приводе клапанов ГБЦ?зазоры в клапанах все в норме. Ничего не зажато. Но прострелы в глушаке на холостом есть не сильные. Блин че такое непонятно.
Я не думаю что он не проверил хотя бы те цилиндры что имеют проблему.Тимофей нагнетает .Заезжал к мастеру в Казани, который скинул крышку клапанную , поставили вентилятор на час и начал мерить. Но я не смотрел все ли он проверил, никаких результатов не дал. Сказал все в норме.
Мне так раз после вентилятора регулировали клапана на 9-ке. Там подбор шайб делается. Так потом стучать начал конкретно, и переделывать отказались типа у вас распредвал говно.Заезжал к мастеру в Казани, который скинул крышку клапанную , поставили вентилятор на час и начал мерить. Но я не смотрел все ли он проверил, никаких результатов не дал. Сказал все в норме.
Если щуп держать очень крепко, в нашем моторе можно и на зажатом намерить 0,4 легко.Но я не смотрел
Я так на иже в первый раз доооолго регулировал, а щуп все лезет и лезет...Если щуп держать очень крепко, в нашем моторе можно и на зажатом намерить 0,4 легко.