Потекло масло

[Dorpidon]

перехожу на самообслуживание.

Gentra мой первый новый авто. До этого был счастливым обладателем ВАЗов. За все время владения ниразу не обращался в СТО. Все всегда делал сам, начиная от замены масла и заканчивая капиталкой движков. Единственное за что приходилось платить деньги, это развал-схождение и когда блок растачивать отдавал. Только в тех авто с движком было все гораздо проще. С теперешними автомобилями в гараже не разгуляешься. Сплошные датчики и мозги. Одна радость, замена масла, клапана и термостат. Больше и залезть некуда.
Тоже всерьез задумываюсь по поводу отказа от обслуживания у ОД. Думаю до второго ТО потяну, а после наши пути разойдутся.

 

[Screwdriver]

Сплошные датчики и мозги.

А что тебя пугает в датчиках и мозгах? Датчики довольно примитивны и хорошо описаны в инете, потому что практически одинаковые на всех моделях авто; чек загорелся - ошибки считал, посмотрел, у кого такие же вылезали и что люди делали. Я вот тоже думал раньше, что инжектор - это прям как космолет инопланетян. Да если в прошивку не лезть (а этого от нас и не требуется) - то вполне ремонтопригодное устройство. Кто карб сам разбирал и собирал - тот уж наверняка с каким-нить сраным ДМРВ совладает.

 

[Dorpidon]

Ну ладно, успокоил.
Будем надеяться, что не скоро придется с этими датчиками близко знакомиться, но если жизнь заставит думаю лучше победить своими руками при поддержке знающих людей этого форума. В любом случае это лучше чем оплачивать выдуманные болячки автослесарей из Узбекистана.

 

[Alex-Pilot]

Карб это ваще жопа, особенно старые японцы - там к карбу куча трубочек идет и как обычно, они всегда перепутаны, а доков нет.

 

[ДенисД]

Морозы сильные были? У ОД опять гавно . а не масло залили.Поставь любой другой фильтр ,хуже не будет.Сам не можешь найди где масло меняют за 50р. поменяют.

морозы были пару дней до -27.
а качество масла как на фильтр могло повлиять?

 

[sedooy2009]

могло повлиять?

Почитай на ойл-клубе.Вязкость + мороз, не прокачка по каналам, а куда то надо деваться давлению, рвёт резинки.Маслоприёмник, потом насос. потом фильтр, потом масляная магистраль.

 

[Kuper]

морозы были пару дней до -27.
а качество масла как на фильтр могло повлиять?

Даже если масло загустело на масляном насосе есть редукционный клапан, он ограничивает давление. А резиновое кольцо на фильтре может от мороза треснуть, поэтому лучше ставить известные бренды. GMовский фильтр, поставленный на 1 ТО у меня тоже потёк-сразу заменил на purflux LS 206 (MAN в экзисте надо было ждать 3 дня) этот отработал отлично.

 

[Screwdriver]

а качество масла как на фильтр могло повлиять?

Загустело и поперло через прокладку в обход фильтра. Иной раз от такого фильтр даже с резьбы срывает.

Добавлено через 2 минуты

Даже если масло загустело на масляном насосе есть редукционный клапан, он ограничивает давление.

Но он тоже рассчитан на жидкость, а не на солидол, в который превращается паленое масло на морозе. Между тем топливонасос как раз на густом масле давление развивает не хуже пресс-масленки.

 

[sedooy2009]

http://www.carauto-m.ru/publ/konstrukcija_dvs/1-1-0-12

Добавлено через 12 минут

есть редукционный клапан,

Так маслонасос и 6кг\см давить может.В фильтре тоже клапан в виде металлической пластинке есть,но он стоит после резинки фильтра.Создаёт ещё давление.Поэтому через резинку в первую очередь бежит.

Добавлено через 2 минуты

 

[Kuper]

Загустело и поперло через прокладку в обход фильтра. Иной раз от такого фильтр даже с резьбы срывает.

Добавлено через 2 минуты

Но он тоже рассчитан на жидкость, а не на солидол, в который превращается паленое масло на морозе. Между тем топливонасос как раз на густом масле давление развивает не хуже пресс-масленки.

Ну если бы масло превратилось в солидол, то двигатель обычно ловит клина. Потом -27 не такой сильный мороз даже М6 ещё в рабочем состоянии остаётся.