Проблема с ЭБУ (мозгами)

[Alex-Pilot]

Реле Main включай и проверяй

 

[Schmidt]

Реле Main включай и проверяй

Принудительно?
И как лучше?
Подать массу на 85 управляющий контакт обмотки куда мозги должны массу подавать (но тогда эта принудительная масса пойдет обратно и на мозги) или как вариант снять реле и коротнуть 30 и 87 ноги реле?
Как безопаснее для мозга?

 

[Alex-Pilot]

Да как угодно, массу подай и все

 

[Schmidt]

Как вариант, попробую.
Прозвонил вчера от 94 ноги эбу которая массой управляет контактом 85 ГР.
Звонится, но как то плавают показания мультиметра

 

[Realboy]

Re: Наш гараж

Так форучане, хэлп
Вечером не завелась
Наблюдаем симптомы
Бензонасос не жужжит
При повороте ключа в положение старт стартер крутит на ура
Напруга на акб тестером 12.7… подкидывание второго АКБ через крокодилы ничё не дает (думал акб подсел)
Электрика вроде вся работает, почти)
При повороте ключа в положение он странно не горит масленка, не горит джекичан, не поднимается стрелка топлива (хотя там мож бензина мало)
Преды на насос, мозги, приборку в норме
Перед этим никаких симптомов не было вообще.
Второй ключ не пробовал.
Сигналки нештатной нет
При аынутом ключе светодиод сесуриту на майфуне моргает, при включении зажигания гаснет
Клемму АКБ сбрасывал, ничё не изменилось
Вопрос знатокам
Это Чаво? Куды копать?

Взял вечером елм, хз правда какой версии, какую простую прогу скачать шоб прочитатьскачал торк про 1.8

Добавлено через 21 минуту
Тестить елм буду утром на предмет ошибок

Опиши день или дни до возникновения проблемы с запуском Джентры.
Моторный отсек не намывал, стояла ли на солнце или еще что.

Просто такие глюки из не откуда не возникают и было какое то воздействие или что вышло из строя.

В любом случае без нормального автоэлектрика не обойтись.

У меня на бывшем бу Логане тоже появился плавающий дефект - первый год пускалась без проблем, а потом стала через 2-3 раза или вообще не заводилась.
Да и иногда глохла даже на ходу. Приехал к автоэлектрику он в течении 10 минут нашел косяк. Не помню сути, но провод был на скрутке и скрутка тупо от вибрации расходилась он спаял и все норм.
Понимаю с Джентрой скорее всего что то посерьезнее.
Пиши и выкладывай информацию. Удачи.

 

[Schmidt]

Re: Наш гараж

Realboy, все как обычно, никаких симптомов
Утром приехал на работу, поставил авто на парковке
Ну стояла на солнышке, и чё? Нельзя так? )))
Вечером тупо не завелась
Движок не мыл ни разу
Разъем эбу зегермечен сразу на первом то
Контакты на разъеме и эбу чистые и сухие

Апдейт к вчерашнему посту
Питание на мозг приходит правильно, на все три ноги, я вчера ряд просто перепутал )))

Проверил напругу на управляющем контакте главного реле что идет от мозга.
Вместо нуля там мать его 3.5 вольта и релюха не срабатывает

Вариант принудительно подать туда массу пока оставил на последок

Добавлено через 11 минут
wofs, пробовал симитировать ошибку
Отключил егр и датчик воздуха на впускном патрубке
Джекичан не загорелся
Торк ошибок не показал

Добавлено через 5 минут
Похоже все-таки не запускается.в внутренняя самодиагностика из-за отсутствия напруги на 25 и 50 ногах мозга

Добавлено через 2 минуты
Кто спрашивал про топливный насос - если принудительно подать на него напругу вынув реле - жужжит ))

 

[big-town]

Если лампочки вспыхивают, а затем гаснут. Значит эбу не проходит самодиагностику. Возможен вариант что эбу почему то вошел в режим прошивки/аварийный режим. От версии elm почти ни чего не зависит, только не сможешь прочитать некоторые параметры. Когда крутишь стартер, меняются ли обороты.
Я бы начал с того что прозвонил все предохранители, в моторном отсеке и в салоне. Затем прозвонил бы все выводы на эбу. Особое внимание удели массам! Схемы в интернете фуфел, выводы не соответствуют. Если и это не поможет, обратился бы к любому чиповальщику, и накатил бы сток.

Насколько я смог изучить инфу в интернет, больная тема у них delphi 28007984, перепаивается и накатывается фулл флэш через bsl. Микросхемы на алиэкспресс продаются 2шт в районе 800руб.

Вот почитай симптомы похожи:
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/58439-delphi-mt80-aveo/
http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=4402&page=16

ПС вывод замазанный герметиком, вероятно сделали ОД. По непроверенной информации типа через пустой пин в колодке блоки заливало водой.

 

[Schmidt]

big-town,
Схему смотрел тут http://gentra-club.ru/showthread.php?t=1747
Обе по прозвоненным ногам питания и массы все совпадает
За исключением одного.
Как считать номера пинов на разъеме. Извини, использовал твою фотку

Проверил напругу при включении зажигания на пинах разъема эбу 17, 47,48 — есть напряжение АКБ.
Массы по ногам 4 27-29 74-75 на кузов звонятся, сопротивление не больше ома по китайскому мультиметру))
От 94 ноги управляющая линия до главного реле звонится, от главного реле до 25 и 50 ног эбу линии отключаемого питания тоже звонятся
Если вытащить главное реле и проверить напругу на 85 ноге ГР что идет с 94 ноги эбу — то вместо запускающего нуля там 3.5 вольта.
Главное реле не включается наверное по этому.

И наверное из-за этого не запускаются цепи самодиагностики и не горит чек и нет ошибок.
Шины питания и массы на эбу прозвонил все.
От разъема эбу до всех датчиков тоже звонить? Ёмаё почти сто штук))

С похожими симптомами был вылет микрухи 20845-004 (она же 28032415), там стабилизаторы типа всякие.

Добавлено через 15 минут
Преды все под капотом и в салоне прозвонил, в норме
При манипуляциях с проводами массы чек моргнул раза три всего и то бессистемно
Т.е. он не вспыхивает и гаснет при повороте ключа, а просто не горит.

Добавлено через 21 минуту
Когда кручу стартер обороты ни на приборке ни по торку не меняются.
Хотя другие показатели типа температуры на впуске, напряжения мозгов, температуры двигателя, остаток топлива торк видит

Добавлено через 56 секунд
Зы спасибо что откликнулся

 

[big-town]

Если оборотов не видит, значит эбу в анабиозе. ДПКВ это жизненно важный датчик(его вызвони навсякий). По любому эбу должен на него отреагировать. Если все питания в порядке, дальше попробуй читать/шить эбу, желательно fullflash-ом.
Я думаю без разбора не обойтись. Разбирать геморно, но не сложно. Старайся по максимуму отчистить герметик, до которого доберешься, пластмассовый буртик, который будет закрывать доступ к щели можешь аккуратненько сломать. Разбирать не бойся, там сложно что либо повредить. Максимум ты можешь сломать крышку при разборе. Это при самом плохом раскладе.

 

[Schmidt]

big-town, спасибо
Прозвоню проводку дпкв до мозга
На счет читать/шить фуллфлешем это уже не мой уровень))
Звонил щас одному диагносту - посоветовал посмотреть еще питание на самой приборке и на иммо.
Говорит типа может из-за этого не запускаться мозг полностью.
Я так понимаю у нас в приборке тоже какой-то модуль связанный с диагностикой стоит, который по каншине с мозгом связан.
Если сегодня ничё вечером не найду - поволоку к диагностам у которых спец по ремонту эбу есть, ибо сам я туда не полезу ибо ни оборудования ни опыта пайки таких мелких деталей у меня нет