Проблема с ЭБУ (мозгами)

[Schmidt]

Re: Наш гараж

Контакт на разъеме ЭБУ обгорел, ну не спроста же.

Он не обгорел
Я потом выяснил что это остатки герметика когда разъем эбу герметили у дилера
Просто ливанули от души ))
Этот пин не подключен

Добавлено через 1 минуту

Подай на реле принудительную массу и глянь что будет

Вместо эбу принудительно?
Это все равно что просто коротнуть 30 и 87 контакты реле чтоб питание 12 в пошло на 25 и 50 контакты эбу, топливный насос и форсунки

Добавлено через 2 минуты

Подай на реле принудительную массу и глянь что будет

Если я на реле подам массу принудительно - масса уйдет на эбу на тот пин что коммутирует это реле через внутренние ключи
Ниче там не случится?

Добавлено через 4 минуты
Схема такая

 

[corvus7]

Re: Наш гараж

а хрен его знает)) схема эбу здесь как черный ящик, по идее должно сработать реле - запитается зажигание, начнут работать форсунки и тн, но если эбу дохлое вопрос кто этим всем будет управлять?

Добавлено через 10 минут
вон здесь в свое время нашел разную инфу про эбу может будет полезна http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=132852#post132852
https://cloud.mail.ru/public/52bg/srYGy2ZhU

 

[Schmidt]

Re: Наш гараж

corvus7, спс

 

[Alex-Pilot]

Re: Наш гараж

Schmidt, все что могло случиться, уже случилось на самом деле ничего страшного не произойдет

 

[Schmidt]

Re: Наш гараж

Schmidt, все что могло случиться, уже случилось на самом деле ничего страшного не произойдет

Чет я очкую
Можно конечно рискнуть, ошибки прочитать.

Кстати про елм
Помню писали что надо именно 1.5… а у меня 2.1
Но он моз видит, датчики видит, ошиби ищет, но не находит

 

[Alex-Pilot]

Re: Наш гараж

То что он не видит, еще не значит что вообще присоединился к ЭБУ

 

[Schmidt]

Re: Наш гараж

То что он не видит, еще не значит что вообще присоединился к ЭБУ

Мозг он как раз видит
Читает версию прошивки, вин и прочую лобуду типа протокола. И показания датчиков

 

[wofs]

Если елм видит мозг, значит все ок с процом и его прошивкой. Как вариант попала водичка и от окислов завелся полтергейст.
Я бы разобрал ЭБУ и посмотрел на предмет влаги/окислов. Это достаточно безопасно при умении работать с отверткой и понимании что такое герметик. Чай не атомный реактор, телефон нынче сложнее устроен.

Ну и,сперва, ошибки прочитать, может отсутствие показаний одного из датчиков может привести к такому состоянию мозга.
Я запускал его голым на столе и он честно говорил что он не видит.

 

[Schmidt]

wofs,
Ошибки он не видит ибо не запускается диагностика и не горит джекичан
Эбу не выдает нормальный сигнал на главное реле.
Разъем на эбу сухой, коннектор разъема сразу на первом то герметили.
Или влага еще по периметру могла попасть?
Пока склоняюсь к выводу что либо у эбу нет нормальной массы, либо глючит в эбу микруха со стабилизаторами или выходной ключ на запуск главного реле

Вскрывать сам чёйта очкую пока )))
Поставил акб на зарядку, поищу массу и проверю разъемы под крылом и на блоке предохранителей, сниму посмотрю плату иммо на всякий, хотя как народ пишет что вряд ли из-за иммо.
Короче вскрытие эбу оставлю на крайний случай))

Добавлено через 54 секунды
А герметик пока хз как отрывать. Читал отчет биг тауна, но страшно ))

Добавлено через 3 минуты
Голым на столе мне его не запустить))) я ж не электронщик))
А схемотехника вксс давно забылась ))

 

[NordWind]

Schmidt, почитал тут из любопытства. Интересный случай. Два вопроса. Сигнализация установлена? Если да, то с ней не может быть связан глюк? И ещё...вариант подъехать к грамотным автоэлектрикам не рассматривается? Или в Пензе нет таковых? Просто, всё о чём прочитать успел,напоминает гадание на кофейной гуще...или ритуальный танец вуду.