Появился на холодный мотор, утренний, сначала писк, потом очень недолгий протяжной гул. Через 2 минуты пропадает, но на 1500об(именно в этом месте писк слышен еще минут 20 после запуска. А после получаса работы двигателя всё в норме. Играя во время писка сцеплением звук становится громче при нажатой педали, но при отпущенной он тоже есть но но по тише.
Если это выжимной, то почему пищит при отжатой педали, ведь в этот момент подшипник не упирается в корзину, или он с корзиной соприкасается всегда?
Вообщем менять нужно сцепу т.к 320тыс пробегу она еще родная стоит и поддергивания нередко бывают при трогании. Но загадка с писком не дает покоя почему так происходит. Неделю назад заезжал в сервис(но мотор был прогрет) стетоскопом причину не нашли, рекомендовали заменить ремни и посмотреть дальше.
Еще возникает вопрос, не может ли издавать такой писк подшипник первичного вала кпп, кто его менял у себя как он себя вёл? Потому такое ощущение что подшипник перестает пищать по мере нагрева корпуса в котором стоит, а через 20мин езды это скорее всего кпп прогревается так долго.
Теперь стою перед выбором комплекта сцепления: Valeo, miles, Kortech.
